Bagbremseskive: Udskiftning og reparation

Bremseskiver er den vigtigste del af systemetenhver bil. Sikkerheden for fører, passagerer og andre trafikanter afhænger af denne del. Hvis en af ​​diskene er slidt, er dette en direkte trussel mod sikkerheden på vejen. Ofte opleves højere belastninger af frontdiske, men det betyder ikke, at bagbremseskiven ikke er en ansvarlig del. Dette element kræver vedligeholdelse, udskiftning og reparation såvel som forsiden.

Hvad påvirker slitage?

I forbindelse med slitage er der ingen klare parametre. Hver producent giver sine egenskaber og digitale parametre vedrørende dette. Der er tabeller til forskellige mærker og modeller af biler, såvel som digitale data for hver model inden for samme mærke. Forskellige indikatorer er forbundet med motorens kraft, bilens vægt og konsekvenserne af alle fysiske kræfter, der påvirker maskinen under bremsning.

materialer

Først og fremmest påvirkes slidstyrken af ​​materialer,hvoraf en skivebremse bagtil er lavet. Sidstnævnte er normalt lavet af støbejern, men i dag er disse elementer lavet af højteknologiske kulstof- og keramiske materialer.

Mekanisk faktor

Ressourcen er signifikant påvirket af bilens kilometertal ogogså bremse sko. Hvis puderne er af ringe kvalitet, vil slid være ujævnt. Også på overfladen af ​​delen vil der efterfølgende blive dannet scuffing. I dette tilfælde vil udskiftningen af ​​de bageste bremseskiver hjælpe. Nogle gange er det muligt at reparere delene ved hjælp af en rille. Det anbefales at udskifte sko.

Betjening af bilen

Dette er en faktor, der for det meste afhænger afchauffør. For eksempel om vinteren, under brugen af ​​maskinen, er det meget nemt at deformere bremsens bagdisk. I bevægelsesprocessen opvarmes det, og da det er koldt nok på gaden, deformerer metallet fra alvorlige temperaturændringer. Hvis dette sker ofte nok, er reparation eller udskiftning uundgåelig.

Ridestil

Producenter repræsenterer specifikke tal. Så den bageste bremseskive af en gennemsnitlig chauffør skal arbejde for 100-150 tusind km. Men nogle rejser således, at efter 15 tusind er det nødvendigt at udføre restaureringen - disken er slidt mere end halvdelen på grund af den aggressive måde at køre på. Hvis nødbremsning udføres, er dette en direkte vej til tidlig slitage.

Sådan diagnostiseres

Der er nogle standarder for opførsel af maskinen, somkan indikere om udskiftning af bagbremseskiverne er påkrævet eller ej. Du bør være særlig opmærksom på disse symptomer, fordi sikkerhed afhænger af dem.

På slid er det første, der skal siges, at låse bagendenBremse, når bremsepedalen er trykket ned. Bremseskiven kan også genkendes ved den karakteristiske skrabning, når pedalen trykkes. Derudover kan der i vibrationer være vibrationer, jerks og andre lyde, der ikke tidligere var der. Du kan se graden af ​​slid og visuelt - på de brugte bremseskiver kan du se chips, revner, kanter. Det er helt muligt at udføre diagnosen og med egne hænder ved hjælp af et måleinstrument. For eksempel har de bageste bremseskiver (Megan af 2. generation inklusive) en nominel tykkelse på 8 mm. Med hensyn til minimumsindikatoren hævder fabrikanten, at den er 7 mm.

Du kan foretage diagnostik lige i garagen, mendet er nødvendigt at demontere hjulene først. Yderligere, udskiftning, reparation eller en tur til servicestationen. Hvis den bageste bremseskive har en sådan defekt som en ujævn tykkelse, kan du udføre en rille for at genoprette den. Hvis overfladen ødelægges, vil kun udskiftning af den betragtede komponent spare.

At gendanne eller ændre?

Når det bliver muligt at fastslå graden af ​​slitage (eller hvisdu har bemærket, at bremsepedalen rykker under bremsning), står bilens ejer overfor følgende spørgsmål: Udskift den beskadigede del eller forsøg at genoprette den? Mange forsøger at gennemføre den anden mulighed. Det skal huskes, at det er muligt at stikke disken ud, men kun hvis den resterende tykkelse er fire eller flere millimeter.

Specialister på servicecentre anbefaler at ændrebagbremseskiver (Ford er ingen undtagelse). Men hvis priserne for den nye del virker for høje, kan du forsøge at reparere dig selv.

Det er vigtigt ikke at glemme, at jo større metallaget ervil blive fjernet under reparationen, desto mindre vil levetiden for den beskrevne del. Også eksperter anbefaler ikke at installere kontrakterede drev. I dette tilfælde vil du ikke have præcise data, hvor de blev installeret, hvordan de blev drevet og lignende. Måske skal de snart repareres.

Sådan genoprettes bremseskiver

Ved reparation af frontelementerne er der ingen problemernej - de skærpes uden at fjerne det fra bilen (hvis det er med et forhjulsdrev). Motoren er tændt, og delens arbejdsflade behandles med et specialværktøj. Med specielt udstyr kan den bageste bremseskive "Kia-Sorento" også gennembores. Baghjulet fjernes, så stiger maskinen på stikket. Derefter fastgøres enheden gennem enheden for hjulbolten og indstiller diskrotationen. Ved hjælp af en anden enhed, der er fastgjort til tykkelsen, udføres sporet selv.

Du kan også udføre denne procedure pådrejebænk. Men så skal du fjerne disken og bære den til turneren. Som følge heraf får vi den mest glatte og glatte overflade. Efter montering af disken på bilen kan der dog forekomme beats.

Hvad er nødvendigt for at udskifte bagbremseelementerne

Så hvis reparation er umulig eller slid ogsåstor, en erstatning er lavet. For at gøre dette skal du købe originale produkter. Det er vigtigt, at der ved udskiftning af bagakslen skiftes to skiver på en gang. Det anbefales også at installere nye sko. Ideelt set, hvis diske og pads er fra et mærke. Nogle bilejere med et ønske om at spare penge ændrer ikke puderne til nye ved at udskifte drev. Dette vil yderligere føre til hurtig slid på elementet og udseendet af riller på den.

Værktøj til udskiftning

For at arbejde skal du bruge flere værktøjer. Dette er et standard sæt nøgler og hoveder, en jack, en ballonnøgle. Det er ikke overflødigt at have en pit eller overkørsel, et stativ til fastgørelse af bilen, hjulstøtter og også en ledning.

Det er bedst, hvis denne operation erudført med en assistent. Dette vil i høj grad fremskynde processen med at udskifte den bageste disk i garageforholdene. Før demontering skal du finde ud af om du har brug for selvlåsende bolte, eller du kan komme forbi med konventionelle.

Sådan udskiftes bremseskiven med egne hænder

Hvis du udelukker nogle funktioner i designet af forskellige mærker og modeller af biler, er teknologien til demontering og udskiftning af baghjulene til alle biler det samme.

Lad os se, hvordan du kan erstatte dig selvbageste bremseskiver "Renault Megan". Køretøjet foran og bagtil skal sikres ved hjælp af stødene. Derefter løfter jack'en bagenden af ​​bilen. Før du fjerner disken, skal du fjerne driftspunktet og trykke stemplet på arbejdscylinderen. Navet skal rengøres grundigt af snavs. Denne handling ændrer ikke den stædige bæring i fremtiden (men hvis den allerede har buzzed, er der brug for en hurtig udskiftning). Derefter skal du invitere en assistent - han skal trykke på bremsepedalen, men du kan også stramme håndbremsen. Skru derefter boltene, der fastgør bremseskiven.

Derefter fjernes bremseklipset og fastgøresledning. Dette er gjort, så slangen på bremsesystemet ikke er beskadiget. Derefter demonteres støttesamlingen - fjern puder, fjedre og en beslag. Fastgør navet, skru skruerne helt ud og til sidst fjerne disken. For at installere en ny skal du gøre alle disse operationer i omvendt rækkefølge. Det vigtigste er ikke at glemme at installere nye sko. Efter udskiftningen er det nødvendigt at pumpe bremserne. Der bør ikke være luftforurening i systemet. Ellers er det bare farligt at bruge en sådan bil.

konklusion

Vi undersøgte, hvordan man reparerer eller udskifterbagbremsrotor. Dette er ikke den mest komplicerede operation, der udføres under betjening af bilen. Vi skal omhyggeligt behandle dele af bremsesystemet, fordi det afhænger af sikkerheden på vejen.