VAZ-2107, motoren: pris, kapacitet, funktionsfejl og reparation af egne hænder
Sovjetiske bil entusiaster bil VAZ-2107kendt for mere end fyrre år. Denne modifikation ligner den italienske "Fiat". For det meste anderledes end det er udseendet og nogle motorkomponenter.
Dette er en af de ældste modeller på hjemmemarkedet, derfor vil både kontantomkostninger og reparationstid kræve passende investeringer.
De fleste nybegynder bilister har ingen idéhar hvad med at begynde at reparere motoren VAZ-2107. For enkelhed skal det forklares, at da bilen ikke er ny, forbruges den nok benzin, mistet sin trækkraft, det går ikke på den sidste overførsel til bjerget på nogen måde. Naturligvis er du nødt til at "trække" den tredje.
resultat:
- motorvarme VAZ-2107;
- udseendet af unødvendig støj;
- udseendet af en banke
- overtryk af olietrykpumpen.
Alle dataproblemerne fik dig til at gå til destinationspunktet ved hjælp af sugemetoden.
Endvidere kan dine handlinger også forudses. Disse er:
- Forsøger at finde hovedårsagen til sammenbruddet selv.
- Vandre for hjælp i servicestationen.
Hovedårsagerne til svigt:
- Samlet slid på kamakselene og udseendet af ru burrs på dem.
- Krænkelse af spaltens integritet på oliepumpens skaft med en parallel filtrering af dets filter med chips og et andet affaldsrør.
Hvad er årsagen?
Med så intens arbejde fra kraftenheden blev motorens smøreegenskaber tabt, hvilket resulterede i, at gnidningsdelene var slidt og motoren drejede.
SRT har udført reparationer, og du skal betale en betydelig mængde. Hvad blev der gjort?
- trækker kæden;
- udskiftning af oliepumpen med en ny
- udskiftning af olie i motoren med sin foreløbige vask;
- Ændring af et hoved af cylinderblokken;
- udskiftning af de fleste pakninger og oliefilter
- installation af et nyt generatorrelæ og udskiftning af stearinlys.
Hvordan kører VAZ-2107 motoren, hvis den blev repareret i SRT? Og hvad kan han gøre efter en større revision?
Sådanne reparationer kan ikke kaldes kapital. Fordi som bilen ikke trækkede på bjerget, vil den ikke trække.
Kapitalreparationen kaldes som resultat af, at det vil være fornyelsen af den tidligere trækkraft og maskinens effekt ved maskinen.
Der er enkle måder at fastslå, at bilens VAZ-2107 motoreffekt er tabt. De er som følger:
- For meget motorolieforbrug.
- Mindre acceleration af maskinen under normal drift af forgaseren.
- Tilstedeværelsen af udstødningsgasser af snavset farve og sod.
- Et stort antal spor af sod.
Hvad er årsagerne til reduktionen i strømforsyningsenheden?
- krænkelse af stemplerne til cylinderens vægge
- tab af kompression.
Sådanne funktionsfejl som reduktion af kompression, slitage af stempelringe, ændring af diameteren af arbejdsringe af cylindre til et maksimum kan blive årsagen til større reparationer.
Anbefalinger til reparation af motoren "Seven":
- Det er nødvendigt at forberede et sted forreparation af motoren. For at gøre dette har du brug for en pit og en kranestråle, da motoren skal fjernes på en eller anden måde. Ellers vil reparationer blive dømt til fejl.
- For at frigøre adgang til motorrummet skal du fjerne motorhjelmen.
- Afbryd batteriet, og fjern batteriet.
- Arbejd med at åbne radiatoren og ekspansionsbeholderen ved at skrue alle nødvendige bolte ud.
- Desoldering af frostvæske.
- Dræning af motorolien fra krumtaphuset.
- Fjernelse af luftfilter og karburator. Disse dele skal afsættes, da de ikke skal bruges i lang tid.
- Afbryd forbindelsen med benzinpumpehængslangen. For at minimere tabet af benzin skal du indsætte en bolt M8 i lumen.
- Fjernelse af kraftenheden.
- Afbryd brystvorterne, der fører til komfuret, spolekablerne og stearinlyset.
Internt arbejde i motoren
- Optagelse af kamaksel og timing stjerne.
- Skru cylinderblokens hoveder ud, for hvilke du skal opbevare momentnøglen.
- Afbryd udstødningsmanifolden og afslut cylinderenhovedet.
- En omhyggelig inspektion af stemplerne og cylindrene på udstedelsen af de prægede noteringer.
- Det er på tide at komme ind i observationskassen for at fjerne beskyttelsen af motorens krumtaphus.
- Afbryd generatoren og tag den sammen med bæltet.
- Fuld fjernelse fra bilens starter.
- Fjernelse af alle rør fra kølesystemet, radiatoren og vandpumpen.
Forbered dig på at sikre, at din garage vilminde loppemarkedet. Dernæst skal du aktivere alt fra koblingshuset, møtrikkerne fra motoren puder og trække på hjælp fra en partner til at hænge på bjælken for at fjerne motoren.
Så skal du tage følgende trin:
- Fjernelse af oliefilter, kobling, et svinghjul, en kæde ГРМ, en stjerne коленвала.
- Inspektion af krumtapakslen.
- Overgang til arbejde med cylinderblokken.
Hvis du ikke er bange for disse værker, kan du fortsætte med eftersynet af bilen VAZ-2107.
Motor- og servicestation
Det skal bemærkes, at uden SRT's hjælp ikkegøre, som det er nødvendigt at anvende til dem for de tjenester af boringen motorblok og krumtap slibning. Det kan også være nødvendigt at udføre andre værker.
Når du selv udfører reparationer, er det nødvendigt at kende listen over grundlæggende funktionsfejl, der kan opstå med VAZ-2107-motoren.
VAZ-2107 motor - fejl
1. Problemer med driften af strømsystemet, indtil brændstofpumpe og begge rørledninger er fuldstændigt svigtet.
2. Tilstedeværelsen af affald i brændstof- og luftstrålerne.
3. Krænkelse af virkningen af membranerne i udløserenheden i forbindelse med deres skade.
4. Problemer med brugbarhed af højspændingsledninger, lys og en distributør op til deres fuldstændige fejl.
5. Pumpe mangler, tilstedeværelse af affald i filteret.
6. Maksimal slitage på cylinderen med et stempel, kamaksel, timing.
Injektormotor VAZ-2107 har også en række fejlfunktioner, som kan elimineres manuelt.
Motorfejl
Ren enhed er ikke kun en indikatorelsker bilister til deres køretøj, men også en vigtig faktor i at øge sin kapacitet og effektivitet. Det bidrager til bilens bedste afkast, økonomisk brændstofforbrug. Problemet med VAZ-2107-motoren (injektor), der er forbundet med forurening, bidrager til at reducere mængden af brændstof injiceret og sammensætningen af luftbrændstofblandingen.
For at "helbrede" kan injektionsvædernes ukrudtsevneelektroniske systemer. Men denne behandling er ikke den vigtigste, da problemet forbliver på VAZ-2107. Motoren (billedet er vist nedenfor) ophører med at trække normalt, forbruget stiger mv.
De vigtigste tegn på kontaminering er:
- ujævn motoroperation
- intermitterende tænding;
- tab af kapacitet
- motorfejl eller fiasko.
Hvis et af disse tegn er bekræftet, skal du straks reparere VAZ-2107-motoren.
Udførelse af reparationer kan være både uafhængige og med involvering af specialister.
Nogle eksperter mener, at følgende foranstaltninger skal træffes for at rette op på situationen:
- Efter fuldstændig rengøring af injektoren skrues, rengøres eller udskiftes tændrørene korrekt.
Forklaringen på denne handling er ret simpel: Tilstedeværelsen af en stor mængde sod, der ligger på tændrørene og bremser deres arbejde.
Det er også muligt at skifte olie og filtre, da det at få et opløsningsmiddel i olien fører til et fald i kvaliteten.
Motoren, hvis pris for i dag er mellem 50 og 55 tusind rubler. at erhverve er ikke svært.
Forgasser er meget mindre almindeligeinjektion. Dette skyldes, at VAZ-2107 injektormotoren er udstyret med elektroniske styresystemer. Og mange bilister, der har en sådan mulighed, har erstattet den gamle motor med en ny.
Sekundært marked
Mange chauffører foretrækker at spare og købe en brugt motor, som er prissat mellem 20 og 2 tusind rubler. med en kilometertal på ikke mere end 50 tusinde km.
Det er værd at overveje, at når du køber en brugt motor, for at have tillid til dens kvalitetskarakteristika, skal du foretage diagnostik. Hvis resultaterne passer til dig, kan du købe det dristigt.
Så vi fandt ud af, hvordan VAZ-7 bilens effektenhed er ved at blive repareret.
