Lyddæmper VAZ-2107. VAZ-2107: Udskiftning af lyddæmpere med egne hænder, vejledning
Denne artikel vil fortælle dig om lyddæmperenVAZ 2107. Faktisk består udstødningssystemet i denne bil af tre hoveddele. Hvis du starter fra motoren, kommer først "spider", som er korrekt kaldt modtagerøret. Herefter følger en resonator, som forbinder de to ender af udstødningssystemet. I slutningen af installationen af hovedlyddæmperen. Med hjælp er støjniveauet fra bilmotoren reduceret. Hvordan erstattes det vil blive beskrevet nedenfor.
Højdepunkter
For at erstatte lyddæmperen passerer VAZ 2107så hurtigt som muligt, du har brug for en skruetrækker, et sæt nøgler og hoveder, samt en observation pit. Hvis ikke, så kan du maksimere hele bagsiden af bilen for at gøre det nemt at arbejde under det. Hovedlygteren er på bagsiden af bilen. Kanten er synlig, hvis man ser på bilen bagfra. Udskiftningen af elementet skal foretages enten i tilfælde af alvorlig deformation, hvilket i høj grad forringer evnen til at føre udstødningsgasserne, ellers når den er fuld udbrænding, skyldes som udstødningsgasserne undslippe fra lyddæmperen uden at være renset og reduceret støj. Selvom der er nedbrud eller udbrændthed stiger støjniveauet mange gange. I dette tilfælde er det nødvendigt at erstatte dette element.
Forberedelse til arbejde
Før du starter arbejde, skal duundersøg grundigt hele udstødningssystemet for beskadigelse. Kontroller omhyggeligt indsugningsrøret, resonatoren, selv udstødningsmanifolden. Hvis du oplever eventuelle mangler, skal du udskifte VAZ 2107-lyddæmperen. Begræns ikke kun til hovedlygteren. Så først skal du fjerne lyddæmperen. For at gøre dette skal du installere bilen på inspektionshullet. Ved brug af to nøgler på "13" er det nødvendigt at løsne spændingen på de møtrikker, som klemmen er fastgjort på. Bemærk at disse gevindforbindelser konstant udsættes for høje temperaturer. Derfor er det meget svært at skrue dem af. Det anbefales at forbehandle alle gevindforbindelser med et gennemtrængende smøremiddel. Derefter er det nødvendigt at fjerne bolten, der sikrer gummipuden til beslaget på VAZ 2107 lyddæmperen. Fotoet på denne enhed er angivet i artiklen.
Afmonter lyddæmperen
Nu kan du let løfte hoveddæmperenVAZ 2107, fjern det fra alle bælter. Vær opmærksom på, at oket skal forblive på resonatoren. For at fjerne lyddæmperen fra resonatoren så let som muligt er det nødvendigt at bruge en skruetrækker. Sådan bruges det i denne proces vil blive beskrevet nedenfor. Installationen af en ny lyddæmper sker i omvendt rækkefølge. Først er det nødvendigt at forbinde de to rør, og hæng derefter lyddæmperen til kroppen ved hjælp af gummielementer. I sidste ende skal du stramme puden og boltene på åget, hvor rørene er fastgjort til VAZ 2107. Du kan se billedet af lyddæmperen i artiklen.
Tilknyttede værker
Efter fjernelse af hoveddæmperen,Undersøg omhyggeligt bælternes tilstand. Undersøg også omhyggeligt monteringsklodens tilstand. Herefter skal du vurdere tilstanden af klemmen. Hvis der observeres for stor kraft, når skruerne fjernes, skal der installeres en ny krave. Bemærk venligst, at det er ønskeligt at behandle med specielt fugemasse til udstødningssystemer. Den skal påføres på leddets bagside og resonatoren. Det skal også tages i betragtning, at udstødningssystemets temperatur umiddelbart efter at motoren er standset kan nå op til 500 grader. Derfor er det ønskeligt først at lade motoren køle ned, hvorefter man skal udføre alt reparationsarbejde. Selvfølgelig kan du udføre reparationer ved at lægge tunge handsker på dine hænder. Det er rigtigt, det vil ikke være meget bekvemt, da det er lettere at udskifte VAZ 2107-lyddæmperen med bare hænder. Prisen er ca. 900 rubler.
"Tricks" ved reparation
Og nu nogle tips om hvordanbruge værktøjer ved skift lyddæmperen WHA 2107. Især kan nogle spørge, hvordan kan hjælpe skruetrækker til at afbryde den bagerste lydpotte fra resonator. For at gøre dette har du brug for en flad skruetrækker, med det skal du åbne kronbladene på den ekstra lyddæmper. Vær opmærksom på, at hans rør er savet i diameter. Vær ikke bange for at ødelægge den gamle bageste lyddæmper. Du behøver det ikke, så du kan gøre alt. Rul ryggen af denne skruetrækker, og følg uden problemer af forbindelsesrøret. Vær opmærksom på, at du skal købe lydkvalitet af højeste kvalitet i butikken. Vær opmærksom på udseendet. Indvendigt må der ikke høres nogen metalliske eller andre lyde. Derudover bør kroppen ikke have nogen mekanisk skade, især chips, bump, buler eller ødelæggelse af malingen. Lyddæmperen på VAZ 2107 er meget sårbar. Injektoren kan ikke fungere korrekt, hvis der ikke er nogen korrektion for iltindholdet. Dette vil blive diskuteret nedenfor.
Fejl i lyddæmperen
Og nu er det værd at overveje alle funktionsfejl,som kan være i udstødningssystemet. Det første skridt er at se på VAZ 2107 lyddæmperen. Det kan beskadiges udefra eller korroderes. Ofte brænder dets elementer indefra. Dette er de mest uheldige fejlfunktioner, hvilket medfører en komplet udskiftning af enheden. Det sker ofte og så, at når motoren arbejder, høres kropschok. Oftest er årsagen til funktionsfejl ødelæggelsen eller deformationen af lyddæmperbøjlerne. Der kan også være en svag forbindelse mellem alle elementer i udstødningssystemet. Det er ret nemt at bryde lyddæmperen. Du kan køre over en vis forhindring. Selv en sten kan hoppe ud af rattet og gennembryde lyddæmperens krop. Det er naturligvis usandsynligt, men det er muligt.
Eksternt miljø og lyddæmper
Meget ofte fejler indsugningsrøretlyddæmper VAZ 2107. Ofte årsagen til funktionsfejl er virkningen af det ydre miljø. I lyddæmperen akkumuleres der ofte kondens. I byerne er dets bolig påvirket af salte, forskellige kemikalier, der behandles ad veje. Glem ikke, at nogen lyddæmper har en vis ressource. Selvfølgelig, hvis det virker over normen, er der intet "levende" i det. Eksterne manifestationer af lyddæmperens fejl kan ses med det samme. En brølende brøl, banker på kroppen, rattlende, metalliske lyde, tyder tydeligt på, at der er en slags fejlfunktion.
Blokbærer af injektoren "syv"
Denne mekanisme i udstødningssystemet er meget hurtig. Hvis driften foregår under normale forhold tæt på ideelle forhold, er levetiden ikke mere end et og et halvt hundrede tusind kilometer. Hvis operationen ikke udføres i henhold til reglerne, så er det sandsynligvis, at katalysatoren mislykkes før. Ofte er der forurening, ødelæggelse og ødelæggelse af selve transportørens centrale enhed. Det er ikke ualmindeligt, at der opstår tilfælde af korrosion af skallen eller dens skade. Og nu skal vi overveje de situationer, hvor ødelæggelsen af elementet opstår. Ødelægger luftfartøjsenheden mulig, hvis en del af brændstof-luftblandingen brænder direkte i neutralisatoren. Dette skyldes det faktum, at der er et misfire. Eller blandingen af brændstof og luft er for generaliseret, og på grund af dette brænder den ikke helt. På samme tid i en bil VAZ 2107 skyder ved lyddæmperen, er skarpe klapper hørbare.
Opdeling af transportenheden
Ofte sker dette i tilfælde af en sammenbrud ellerfunktionsfejl i iltføleren. Desuden kan et forsøg på at starte en bil med en "pusher" resultere i ødelæggelsen af transportenheden. Og også dets fuldstændige ødelæggelse kan kun ske under mekanisk indflydelse. Desværre kan dette ske ved en øjeblikkelig temperaturændring. Vi stoppede ved høj hastighed i en pølse under regnen, koldt vand ramte skroget, blokken blev ødelagt. Bæreren kan være forurenet på grund af det faktum, at dens celler er kogt. Normalt er årsagen hertil, at en forbrændingsmotor kommer ind i forbrændingskammeret, som er kastet i udstødningssystemet. Og vigtigst af alt, for at forhindre forurening, skal du overvåge kvaliteten af brændstof, som du hælder i tanken. Ledet benzin med tilsætningsstoffer, hvor der er metal, fører til forurening af honningkager. Derfor bryder catclectoren ned og kræver udskiftning.