Generator VAZ-2107: Fjernelse, installation og reparation
For at batteriet skal oplades, mens motoren kører,En bil er forsynet med en generator. Bilister mødes ofte med, at denne mekanisme ikke sikrer korrekt batteriladning under kørslen. Hvis du forlader alt som det er, kan batteriet sidde ned, og du skal ringe trucken og gå til servicestationen. Men dette kan undgås, hvis du foretager en check-in tid og om nødvendigt erstatter elementerne på denne enhed.
Fjernelse af generatorremmen og kontrol af spændingen
Nogle gange årsagen til en svag opladning under ridningDer kan være utilstrækkelig spænding af generatorremmen. Heldigvis er dette problem let løst. For at gøre dette behøver du bare at stramme bæltet eller i nærværelse af synlige fejl (revner, overflade slid), skift det bare til en ny. For at installere en ny er det nødvendigt at løsne mutteren på generatorens montering og forsøge at bevæge den ved montering eller noget andet tættere på motoren.
Hvis vi har at gøre med en karburatormotor, såPå denne manipulation er vores færdige - og vi kan fjerne båndet. Hvis vi taler om hvordan man ændrer VAZ-2107-generatoren (injektor), skal man fjerne krumtapens positionsføler.
Derefter sætter vi den forberedte på forhåndbælte. Han klæder sig uden spændinger. Og efter at bæltet har sat på alle remskiver, producerer spændingen. Til dette er det nødvendigt at løsne møtrikken på monteringspladen og montere generatoren for at bevæge sig, og dermed justere spændingsgraden. I slutningen af arbejdet stram møtrikken og udfør en check.
Generator VAZ-2107: reparation
Før du reparerer denne enhed, skal duat forstå, i hvad det samme grunden til funktionsfejl. Men jeg vil gerne bemærke med det samme, at meget få mennesker ved, hvor meget generatoren koster for VAZ-2107, og dens omkostninger er hverken meget eller lidt 2200-2500 rubler. Hvis det ikke lykkes, skal du derfor ikke straks køre til butikken og købe en ny, da de gamle apparater i de fleste tilfælde kan repareres. Det er nemmere at vende sig til specialister, men det er helt muligt at gøre det selv.
For at fjerne enheden skal du sætte bilenPå pit skal du fjerne beskyttelsesskærmen på motoren og skrue derefter møtrikkerne, beslagene, fjern bæltet og generatoren selv. Til verifikation har vi brug for en ohmmeter. Plus ohmmeter tilsluttes generatorens "30" udgang og minus - direkte til generatorhuset. Hvis displayet viser en værdi på "0", er dioderne ude af drift, eller viklingen er lukket.
For at finde ud af hvilken diode fejlet,vi tjekker først med ohmmeteren positiv og derefter negativ. Derefter kan du erstatte dem. I mangel af fejl skal modstanden være i området 4,3-4,8 ohm. Ofte børstens holder, hvis børster i neutral stilling ikke stikker ud med 5 mm.
Nogle tips til bilister
Hvis i løbet af turen VAZ-2107 generatorenfløjter, så er båndspændingen lavere end den foreskrevne. Dette er fyldt med sin glidning og utilstrækkelig opladning. Men overdreven indblanding kan få båndet til at gå i stykker, hvilket heller ikke er godt.
I tilfælde, hvis både positive ogNegative dioder er ok, men generatoren virker ikke, det anbefales at udføre en lukningstestning. For at gøre dette skal du forbinde ohmmeteret til kroppen og rotorringen. Hvis værdien på enhedens opkald er tæt på nul, er der sket en kortslutning.
Også under udførelsen af arbejdet er det ønskeligtren generator VAZ-2107 fra støv og snavs. Du kan gøre det med trykluft. Metaldele skal periodisk smøres, kan være parafin. Det er ønskeligt ikke at smøre lejerne.
