Generator G-222: egenskaber, enhed, ledningsdiagram

Generator G-222 bruges mestindenlandske biler. Det er i stand til at give en maksimal strøm på 55 ampere ved en spænding på 13 volt og 5000 omdrejninger pr. Minut. Forholdet mellem motor krumtapaksel og generator 1 remskive er 2,04. Rotoren kan rotere med en maksimal hastighed på 13.000 omdr./min. Spændingsregulering udføres i området fra 13,6 til 14,6 volt.

Design funktioner

På biler VAZ-2105 og andre modellerGeneratoren er nødvendig for at forsyne strømforsyningssystemet, mens motoren kører. Det oplader også batteriet. Næsten indtil slutningen af ​​firserne på alle biler installeret generator G-222.

Start med modellen VAZ-2108, installeretgeneratorer 37.3701. Dets design er nøjagtigt det samme som G-222-generatorens, egenskaberne adskiller sig meget lidt. Der er forskelle i stator- og rotorens viklingsdata, en lidt anden type spændingsregulator og ensretterstrøm. Senere begyndte 37.3701 at blive installeret på VAZ-2105.

Hvor er generatoren installeret?

Hvis du ser tæt ud, viser det sig detbilgeneratoren genererer en trefasespænding. Dette er en synkron elektrisk maskine, excitationen af ​​viklingene er lavet ved hjælp af en elektromagnet. For at omdanne vekselstrømmen til jævnstrøm ved bagenden af ​​generatoren ensretter sæt, som består af en silicium diode. Takket være denne forbindelsesordning er det muligt at konvertere en trefaset vekselstrøm til en konstant unipolær.

Installation af generatorsættet udføres i nærhedenmotor blok, på højre side. Drejningsmomentet fra krumtapakslen er transmitteret ved hjælp af et kileformet bælte. På lågene på generatorsættet er der øjenlåg, med hvilke enheden er fastgjort til beslagene. Inde i disse øjne er der gummibøsninger, de giver mulighed for at redde dem mod skader ved kraftig stramning. Oven af ​​generatoren G-222, er forbindelsen diagram vist i et foto i artiklen er fastgjort til en spænding tremme ved hjælp bolte og møtrikker.

Generatorens hovedkomponenter

Der er fire hovedelementer, der udgør G-222-generatoren:

1. Bevægelig rotor, på hvilken der er en excitationsvikling.
2. Statoren er en fast del, hvor en elektrisk strøm produceres.
3. Forsiden og bagsiden er lavet af aluminiumslegering. Takket være dette har de meget lidt vægt, og vigtigst af alt - de køler perfekt.
4. Rotoren er en aksel med bølgepapoverflade. På den er der presset stålstænger, der har form af en næb. Sammen med kernen danner akslen en elektromagnet. Indenfor de næbformede poler er en plastramme, på hvilken der er en excitationsvikling. Gevindens kanter er forbundet med kontaktringe på rotorens bagside. Disse ringe er monteret på en plasthylster.

Rotor lejer

For at lette rotorens rotation i front ogbagdæksler er installeret lejer. De har en lukket type, smøremidlet lægges direkte under fremstillingen af ​​enheden. Når operationen finder sted, er der ikke behov for at tilføje smøremidler der. Hvis generator G-222, der er forbundet med lejerne, er beskadiget, er det nødvendigt at udskifte rullerne, de er ikke genstand for reparation.

Indersiden af ​​lejet er placeretbagud, presset direkte til rotorakslen. Ved hjælp af gummiringen klemmes den ydre del af lejet. Indersiden af ​​lejet placeret i frontdækslet er frit monteret på rotoren. Der er også en fjernring. Det ydre bur er fastspændt ved hjælp af to skiver fastgjort med fire bolte.

Foran rotorakslen ved hjælp afDer installeres en remskive og en ventilator, som afkøler ensretterenheden og indersiden af ​​generatoren. Luftstrømmen kommer ind i vinduerne placeret i frontdækslet, passerer frit gennem statoren og rotoren, hvorefter afkøling af ensretteren løber udad.

Generatoren stator

Til fremstilling af statoren,elektroteknisk stål. Masser af plader er forbundet ved elektrisk svejsning. Inde i statoren er der 36 riller. De er isoleret med lak eller pap. I disse baser er tre viklinger tæt pakket, hvilket muliggør produktion af trefasespænding.

At disse viklinger ikke falder ud, de er fasteved hjælp af plastrør eller trækile. Én vikling indeholder seks spoler. Alle tre viklinger er forbundet i henhold til "stjerne" ordningen. Med andre ord er en ende af hver af dem forbundet med huset til generatoren G-222. Reparation af statorviklingen er uhensigtsmæssig, det er meget lettere at erstatte det helt.

Følgende komponenter er placeret i bagdækslet:

1. Semiconductor ensretterblok.
2. Spændingsregulator og børsteholder i et enkelt hus.
3. Kondensator.
4. Bærende.
5. Strømkontakter.

Likriktningsenhed

På bagsiden er ensretterenheden. Den er samlet på en brokreds, den indeholder seks strøm halvlederdioder. Hvis du udfører diagnostik af disse enheder, skal du vide, at de kun passerer den elektriske strøm i en retning. Diodene er placeret på specielle aluminium holdere. For at forenkle fastgørelseselementerne er halvdelen af ​​halvlederne forbundet til en del af hesteskoens plade, andre til den anden.

Negative halvledere, som er tilgængelige iensretter kredsløb, er installeret i en særlig holder. De positive er forbundet til terminal "36" af generatorsættet. På grund af det faktum, at dioderne er fast monteret i de respektive holdere, tilvejebringes effektiv afkøling. Likriktarenheden er fastgjort til låget ved hjælp af tre bolte.

Positive dioder isoleret ved hjælp afPlastbøsninger, også sikkert fastgjort i en aluminiumplade. Møtrikker på bolte, der fastgør pladerne til bagdækslet, klæber ikke kun lederne af halvledere, men også viklingen. Generatorens negative terminal er dens tilfælde. Plussen er "30" -stiften på bagsiden.

Spændingsregulator

På grund af denne enhed ved udgangen af ​​statorVindingen opretholder den optimale værdi af spændingen uanset den frekvens, hvormed rotoren roterer. Og spændingsværdien vil blive holdt i området 13,6-14,6 volt, uanset hvilken belastning der påvirker motoren og strømforsyningssystemet. Generatoren G-222, som er den samme indretning som hans follower 37,3701 har en kompakt trykregulator.

Konstruktivt relæregulator og børsteholderer lavet i ét tilfælde. Børster, der presses mod kontaktringe på rotoren, modtager spændingsforsyningens spænding. En børste er forbundet med kontakten "B" af spændingsregulatoren, den anden med udgangen "Ш".

Hvis der ikke var regulator

I tilfælde af at der ikke var en sådan enhed,spændingen ved generatorens udgang kan variere i et stort område - fra 9 V til 25-30 V. Selvfølgelig vil dette straks deaktivere alle forbrugere af elektricitet. De vigtigste driftsbetingelser for en hvilken som helst generator er tilstedeværelsen af ​​et konstant magnetfelt og en bevægelig en. Det er den controller, der gør det muligt at oprette et konstant felt. For at korrigere spændingen ved udgangen af ​​installationen installeres mindre kraftige ekstra dioder i ensretterblokken. Med deres hjælp kan du en smule øge udgangsspændingen.

Hvordan virker generationssætet?

Når tændingen er tændt, trigger denrelæ, der leverer spænding fra den positive batteriterminal til controlleren. Samtidig går spændingsregulatoren i en åben tilstand, forsyner strøm til rotor excitationsviklingen. Strømmen fra batteriets plus går til regulatoren gennem excitationsviklingen til jorden, det vil sige batteriets negative klemme.

I dette tilfælde skabes et magnetfelt omkring rotoren,og det er permanent. Så snart krumtapakslen begynder at rotere, slukkes generatorens sæt også. På samme tid, under stator tænderne, passerer nordpolen, så sydpolen. Magnetfeltet bevæger sig som resultat af dette, og der produceres en elektrisk strøm på statorviklingene. Herefter føres en vekslende spænding, som fjernes fra de tre terminaler af statorviklingen, til ensretterenheden.

I tilfælde af at rotorens rotationshastighedstigninger, når generatorens udgangsspænding overstiger værdien på 14,6 volt, går controlleren til en lukket tilstand. Strømmen til feltviklingen er ikke tilført. Og så falder spændingen ved generatorens udgang kraftigt, efter at regulatoren åbner. Antallet af overgange til åben og lukket tilstand kan være op til 250 gange om et sekund. Og ved generatorens udgang er spændingsændringerne usynlige. For at minimere krusningen af ​​elektrisk strøm og vigtigst af alt - for at slippe af med den variable komponent er der installeret en elektrolytkondensator.

Sådan demonteres generatoren?

For at demontere generatoren skal du førstfjerne. For at gøre dette skrues møtrikken på den øverste bjælke af. Bolten, der er fastgjort til motorblokken, skrues ned nedenunder. Det anbefales at rengøre og blæse enheden, før demontering tages i brug. Derefter kan du skrue møtrikken, med hvilken remskiven er fastgjort. Næste trin:

1. Trækeren skal demonteres remskive, fjern forsigtigt nøglen og spændeskiven.
2. Nu skal du deaktivere regulatorens udgang. Spændingsregulatoren er fastgjort til bagsiden af ​​generatoren ved hjælp af to bolte. Skru dem af.
3. Fjern forsigtigt enheden med børsteholderen. Afbryd kondensatoren derefter.
4. Dernæst er det nødvendigt at skrue de møtrikker, som dækslet på generatorsættet er lavet til. Skru skruerne ud, som forbinder diodeens og statorviklingernes ledninger.
5. Skru møtrikken på klemmen.
6. Fjern ensretterenheden.

Herefter kan du helt fjerne rotoren ogat være involveret i diagnostik af alle komponenter i generatoren. Distinktioner af G-221 generatorer fra G-222 er ubetydelige, derfor er det muligt at adskille i henhold til ovenstående instruktioner.