Borsky Bridge i Nizhny Novgorod

Under navnet "Borsky Bridge" i øjeblikkettid betyder en kompleks brokrydsning over Volga i regionen Nizhny Novgorod, hvor forskellige dele blev sat i drift på forskellige tidspunkter. Faktisk er disse to broer placeret ved siden af ​​hinanden. Denne jernbane og kombinerede broer. Jernbanebroen over Volga blev bygget i første halvdel af trediverne som en af ​​de vigtige byggepladser i de første sovjetiske femårige planer. I 60'erne i det sidste århundrede ophørte båndbredden til at opfylde behovet. Og parallelt med den blev der bygget en bro nedstrøms. Det er en todelt konstruktion, i den nederste del af hvilken der er jernbanetog, og toppen er beregnet til motortransport.

Borsky bro i dag

Hovedproblemet ved broen over VolgaI Nizhny Novgorod-regionen er det faktum, at han har udtømt sin tekniske ressource. En stor konstruktiv fejl er, at Borskybroen kun har to baner til trafikken. Måske var det i 60'erne ret acceptabelt, men designeren skal bare se lidt længere. I dag er broen ikke i stand til at klare trafikstrømmen. Dens bilniveau er konstant i en tilstand, der er tæt på nødsituationer, og det er mange steder muligt at overvåge vandoverfladen uden at forlade bilen. For at sikre bevægelse gennem Borskybroen i Nizhny Novgorod er det nødvendigt at periodisk opbygge midlertidige pontonovergange over Volga. Og som du ved, er der intet mere permanent end midlertidigt. En anstrengt transportsituation kunne ikke ændre sig selv, selv om den meget omkostningseffektive revision blev gennemført i 2007.

Den nye Borsky-bro

Situationen krævede radikaleændringer. Stabil levering af transportstrøm gennem Volga i begge retninger kunne ikke give endnu en anstrengt driftstilstand for Borskii-broen. 2013 var et vendepunkt. Forberedelser til opførelsen af ​​en ny brokrydsning begyndte på begge bredder af Volga. Tilgange til fremtidige bro- og transportombytninger er allerede ved at blive bygget. Dette er en helt berettiget aktionsrækkefølge, fordi broen ikke giver mening, uden at der findes en tilstødende vejinfrastruktur.

Den nye Borskiy-bro er planlagt til at blive bygget i treår. Det vil være placeret parallelt med den nuværende bro, omkring tres meter nedstrøms. Dens konstruktive og arkitektoniske løsninger og funktioner er under opførelse. Blandt andet er den nye struktur forpligtet til at sikre uhindret navigation langs Volga-kanalen. Progressive innovative teknologier vil blive brugt til at bygge den nye bro. En positiv oplevelse vil blive taget hensyn til den positive oplevelse af den tidligere bygget i Nizhny Novgorod-broen, der krydser metrolinjen til den øvre del af byen gennem Oka.