Anichkov-broen. Oprettelseshistorie
Skt. Petersborg anses for at være en af de smukkestebyer. Dens hyggelige stille gader, kantet med kanaler, er forbundet med storslåede broer. Og mange af dem har en gammel historie og tæller deres eksistens fra alderen. Anichkov-broen, der ligger på Fontanka, er en af de mest berømte i Skt. Petersborg. Det begyndte at blive bygget under Peter den Store, i 1715. For hele sin lange historie blev krydset Fontanka-floden gentagne gange genopbygget, og den blev kun i syvende år senere i den endelige version.
Oprindeligt var Anichkovbroen enret simpelt træbyggeri. Støtterne var polstret i almindelige brædder og malet under stenroder. Administreret konstruktionen af ingeniør M. Anichkov, i hvis ære strukturen blev navngivet. På den tid var denne bro den sydlige grænse for Skt. Petersborg, så den lå i en barriere, og der var en udpost, hvor besøgende kontrollerede dokumenter og opkrævede et gebyr. I forbindelse med udviklingen af navigationen blev i 1721 forbedret Anichkov-broen. Dens midterste del blev forhøjet, hvilket gjorde det muligt at savne små sejlskibe. Denne bro var vigtig for udviklingen af den unge by, da det var han, der forbandt Alexander Nevsky-klosteret med Admiralty.
I et fugtigt klima er træstrukturen smukhurtigt forringet, så det blev besluttet at erstatte det med en sten. Den nye tre-spændingsstruktur, bygget efter franskmandens J. Perrone-projekt, havde en bevægelig midterdel, tårne og kæder med en løftemekanisme. På dette princip blev også andre stenbroer i St. Petersborg rejst, hvis billeder er anført ovenfor.
Over tid voksede byen, og NevskyProspect. De gamle færger var for smalle til de store gader, så igen var der behov for deres omorganisering. En ny rekonstruktion af broen blev lavet i 1841 (under tilsyn af ingeniør I. Butac). Nu er det blevet meget bredere, spændene blev lagt af mursten, støtterne er dekoreret med granit. Desuden ophørte Anichkov-broen til at være en bro. Tegninger af den berømte tyske arkitekt K. Shinkel blev brugt på hegnets dekorative gitter. I stedet for tårne på færgen optrådte skulpturer - billedhuggerens arbejde PK. Klodt.
Mange mindeværdige historiske begivenheder overlevedeSt. Petersborg. Anichkov Bridge, Admiralitetet, Peter og Paul-katedralen og mange andre seværdigheder er uvillige vidner til transformationer i forbindelse med udvikling og forbedring af byen.
