Er der en metrostation i Nizhny Novgorod? Alt om Nizhny Novgorod Metro

Tilstedeværelsen af ​​en sådan bekvem transport system som Metro, ikke alle udviklede større byer i Rusland og verden kan prale af. Men er der en metrostation i Nizhny Novgorod? I vores land i dag, gå til et drev metrostationer kun i otte byer: Moskva, Skt. Petersborg, Jekaterinburg, Kazan, Samara, Novosibirsk, Volgograd (her bemærker vi, at der er en særlig "Metrotram" - en kombination af sporvognslinjer og metro) og selvfølgelig i NiNo.

Karakteristika for metroen Nizhny Novgorod

Nizhny Novgorod (tidligere - Gorky) metro blev bygget tredje på det moderne russiske område, men den tiende i Sovjetunionen. I dag dømmer antallet af stationer, det besætter hæderlig tredjeplads efter Peter og Moskva.

Er der en metrostation i Nizhny Novgorod, fandt vi ud af det. Lad os nu liste de vigtigste fakta om det:

• Metro NiNo består af 14 stationer (tretten grund og en grund).
• Banens samlede længde er 18,8 km.
• Den gennemsnitlige passagerflow per dag er 141 tusind mennesker.
• Rulletrapper arbejder på to stationer - "Moskva" og "Gorky".
• I metroen er der to linjer - Sormovsko-Mescherskaya og Avtozavodskaya.
• Typisk gaffelbevægelse af tog - fra den fælles station del af formuleringer går til et punkt, del - til en anden.
• Metropolitan serverer et depot - PM-1 "proletarisk".
• Den første del af metroen Nizhny Novgorod ("Moskva" - "proletarisk") blev åbnet i 1985, den 20. november.
• Billetprisen i metroen i Nizhny Novgorod Novgorod - 20 rubler for året 2017. Det er ikke udelukket i den nærmeste fremtid en stigning til 28 rubler.

Historien om metro Nizhny Novgorod

Lad os overveje de vigtigste milepæle i historien om metroen Nizhny Novgorod:

• Metroens historie begyndte i 1973, da ingeniører fra Moskva "Metrogiprotrans" begyndte at udvikle sit projekt.
• Byggedagen starter den 17. december 1977. Det var da, at de første bunker blev drevet ind i den fremtidige station "Lenin".
• I 1980 godkendte de en plan for opførelsen af ​​disse to i stedet for planlagt tre metro linjer.
• 13 Juli 1984 var præget af en ulykke - i hulen "Moskva" Væggene kollapsede, og to arbejdere, som var medlemmer af elevens brigade, omkom. Indtil nu tror nogle Nizhny Novgorod-folk i legenden, at de døde ældres sjæle bevæger sig om tunnelbanens tunneler.
• 20 November 1985, hver beboer i byen til spørgsmålet: "Er der en metrostation i Nizhny Novgorod?" kunne allerede give et bekræftende svar. En 7,8 km-sektion blev åbnet "Moskva" - "proletarisk", bestående af seks stationer.
• I 1987, efter "den proletariske" blev bygget "Avtozavodskaya" ("nord") og "Komsomolskaya".
• I 1989 steg samme retning med to station - station "Kirov" og "Cultural Park" ("ZHDANOVSKY").
• 1993 år afpræget af begyndelsen af ​​konstruktionen Sormovskaya-Meshcherskiy retninger - blev åbnet "Kanavinskaya" og "Burnakovskaya".
• Efter ni år, i 2002, blev den næstsidste station lanceret - "petrel".
• 2009 år - konstruktion metro bro over Oka floden.
• 22 September 2012 Nizhny Novgorod Metro lukkede sine døre for passagerer til opførelsen af ​​den fjortende station - Det var nødvendigt at omorganisere styringssystemet radikalt herfor.
• Den 4. november 2012 genoptog arbejdet i Nizhny Novgorod metroen med genopfyldning - station "Gorky", som fik lov til at forbinde de to banker i byen.

nu lad os gå videre til nutiden.

Linjer og metrostationer i Nizhny Novgorod

Linjerne i metroen Nino er to:

• "Avtozavodskaya" rød farver - plot "Gorky" - "Kulturpark". I længden - 15,1 km, består af 11 stationer (åben i perioden 1985-2012.). Samlet rejsetid - 20 minutter.
• "Sormovskaya-Meshcherskaya" blå farver - plot "petrel" - "Moskva". Længde - 4 km, komposition - 4 stationer (bygget i perioden 1993-2002.). Varigheden af ​​den generelle måde er 5 minutter.

Som vi allerede har sagt, er metrostationerne Nizhny Novgorod 14 enkeltvoklede og spalte. Omladning (platforme transplantation - overgang ikke til en anden station, men til den anden side af platformen), kun en - "Moskva". Overgangen her kan gøres ikke kun fra en filial til en filial, men også til et bytog. Der er også en spøgelsesstation - "retfærdig", hvis opførelse blev forladt.

Kort overvej de vigtigste funktioner i stationerne:

• Avtozavodskaya linje:
  • "Moskva" - station, hvis konstruktion blev markeret ved brug af eksperimentelle teknologier. placeret nærheden fra Moskva banegården.
  • "Chkalovskaya" - Navnet er til ære for den legendariske pilot - indfødte byer.
  • "Lenin" - den allerførste station.
  • "Nina" - slående interessant design - Det ser ud som om du er i et undervandsrig. Og i nærheden - Zarechnyi boulevard og med samme navn hotel.
  • "Revolutionens motor" - usædvanligt navn, enig. I nærheden ligger af samme navn fabrik.
  • "proletarisk" - den lyseste og mindst folkerige.
  • "Avtozavodskaya" - ligger ved siden af ​​North Gate Automobile Plant. Derfor er den første gang og blev kaldt "nordlige".
  • "Komsomolskaya" - På de første ideer skal man have navnet på den forrige.
  • "Kirov" - Beliggende i centrum af arbejdskvartalet er dette en af ​​de mest ukendte stationer.
  • "Cultural Park" - navnet gav nærheden PC & A.
  • "Gorky" - er åben på Gorky Square. Det er for hende kundeemner så længe under opførelse metro bro. Dekoreret i ånden af ​​"Sang af Petrel". Den yngste blandt brødrene.
• Sormovskaya-Meshcherskaya linje:
  • "Kanavinskaya" - Solstationen har ikke søjler.
  • "Burnakovskaya" - Kriseperioden for byggeri ramte stationens dårlige design.
  • "petrel" - hævder at være den mindste station i den russiske metro. skelner dens og jorden beliggenhed.

Rullende materiel

Det eneste depot "proletarisk", beregnet på 32 kompositioner, er hjemme for 27 forbindelser. I hver - på 4 biler. På samme tid, 10-14 præparater. De fleste af dem blev produceret i St. Petersborg "VAGONMASH", del - i Mytishchi "Metrowagon mache".

På linjen drives "licens" (uden bogstavbetegnelse) vogne af type 81/717/714, samt deres modifikationer - som nyligt udgivet (2002-2013.), og den sidste kapital restaurering i oktober bil reparation anlæg. Regelmæssige metro tog af Nizhny Novgorod løber også langs linjerne:

• "pioner" (frigøres i 2009).
• "Kuzma Minin".
• "71 års jubilæum for den store sejr".
• "30 år af metroen Nizhny Novgorod".
• "VM 2018".

Retninger og arbejde metro

Prisen for i dag er 20 rubler, dog til skolebørn, studerende og pensionisterpræferencerejser på specialkort. Det er muligt at passere gennem turnstile både med et token og et elektronisk rejsekort, som er universelt for hele transporten af ​​byen.

Nogle besøgende er overrasket over, at de lokale metrostationer har et rundt hul i midten. Gjorde det ikke tilfældigt: lokale tokens er let tagetStifter af St. Petersburg metro. Kun rejse i den nordlige hovedstad er betydeligt dyrere, hvilket bidrog til udstrømningen af ​​massen af ​​tokens fra Nino til der. I kampen mod ressourcefulde borgere i 2009 og blev indført en sådan innovation.

Metroen er åben dagligt fra 5:15 til 0:10. Intervallet for bevægelse afhænger af stationen, top timer - 2,5-18 minutter

Kommende udsigter

I de kommende år vil Nizhny Novgorod metro transformeres som følger:

• Ved VM i 2018 er planlagt at åbne station "arrow" Sormovskaya-Mescherskaya linje. Byggeri begyndte i 2015, dets samlede budget er anslået til over 13 milliarder rubler.
• Næste gang stationen er planlagt til at starte "Operahus" sammen med åbningen "hø" (rød linje).
• I 2024 planlægges det at starte stationen "Volga" (Efter "arrow" på den blå linje).

Er der en metro i Nizhny Novgorod? Ja, og ret stort og langsomt men højre udvikling. Byens metro er naturligvis ikke et alternativ til jordtransport, men med opførelsen af ​​metrobroen er blevet ganske populær hos Nizhny Novgorod.