Hvordan laver man en bil trailer selv?
En bil trailer er en meget bekvem ogEt praktisk køretøj til transport af varer på enhver afstand. Med sin tilstedeværelse behøver du ikke være bange for indretningen og tilstanden af kørehjulet, som ved fuld belastning medfører et tab af håndtering, for ikke at nævne de snavset sæder og kufferten. Derfor vil vi i dag overveje spørgsmålet om, hvordan man laver en trailer med egne hænder.
Kom i gang
Til at begynde med skal vi forberede alleredskaber og anordninger, herunder rør med rektangulært og firkantet tværsnit. For at gøre en trailer med hænderne, skal du forberede et par meter rør med tværsnit 60x30 og 25x25 mm, som senere vil blive anvendt til vangerne, cross-stykker og stolper. I første fase skal du kombinere rammen med kroppen, nemlig med rammenettet. Elektrodesvejsning bruges her, så tilgængeligheden af specialudstyr er obligatorisk her. Til den resulterende faste stof var ramme kan yderligere forbinde rørene ved hjælp af skruer, men for at opnå maksimal effektivitet mellem legemet og rammen nødvendigt at svejse flere tværstænger. 5 metal hjørner er helt nok til en bil trailer. Dernæst skal vi installere stativer på tværs af medlemmerne.
vulst
Efter du er på traileren selvhar etableret en krop, er det nødvendigt at tage sig af en mere detaljeret. Siden skal gøres foldet og helst ikke kun på den ene side. Tykkelsen af metallet må ikke overstige 10 millimeter. Hvad angår gitterplattformen, skal den være dækket af et duraluminplader af jern med en tykkelse på ca. 2-3 millimeter. Derefter skal du skrue den til den første enhed. Det er ønskeligt at bruge som forbindelseselement ikke svejsning, men bolte med mærket M5. Således får du et jævnt og stærkt gulv, hvor du sikkert kan transportere alle byggematerialer.
Suspensionskonsol
Som en stråle kan du bruge et par tykkekanaler, men her er det nødvendigt at tage højde for en nyanse. Hvis du bruger et meget tyndt materiale, vil det måske ikke modstå alle belastninger. Glem dog ikke, at med hvert nyt hjørne og firkant, vægter du konstruktionen af traileren. Vælg derfor en kanal, der på grund af sin lille masse kan klare en belastning på 700-750 kg. I løbet af arbejdet er det også nødvendigt at forsyne to hjulaksler på begge enheder på forhånd. Hvis lumen er dannet, forsegl dem med et tyndt stykke galvaniseret stål. Som hjulene kan du bruge elementerne fra enhver gammel maskine. Det samme gælder foråret. Hvorfor bruger vi ikke fjedre? Ja, fordi belastningen i mere end 1000 kg (krumningsvægt + ekstra belastning) næppe vil modstå et par sådanne anordninger. Glem ikke at installere trækstangen.
Belysningsteknologi
Alle trailere i øjeblikketudstyret med mindst et par drejesignaler og lys. Derfor kommer spørgsmålet om belysning først. Og siden du bliver nødt til at registrere dette køretøj i trafikpolitiet, skal du sætte pladsen på nummerpladen og baggrundslyset på den på din trailer.
