Trailer til motoblock - en nyttig enhed

Hver dag opdages nye enheder,som er designet til at lette en persons liv og sit arbejde. En undtagelse er ikke landbrugssektoren. For at hjælpe en person i færd med at høste og forarbejde jorden, kommer mekaniske maskiner. Og den mest forskellige kaliber: fra en mekanisk plov til en kombination.

På private gårde er det i stigende grad muligt at mødesådan en tilpasning som en motoblok. Ved hjælp af det kan du også behandle jorden og høste den modne høst. En uerstattelig tilpasning i forbindelse med dens drift er traileren til motorblokken.

Denne slags trailer konstruktion kan væreflere typer. De vigtigste er en specialiseret trailer og en universel. Sidstnævnte kan bruges i kobling med en motor kultivator. Størrelsen kan være anderledes: fra en lille vogn, som en mand næppe kan passe til, til en lille trailer, der kan transportere en last på 800 kg.

Trailer til motoblock er en uundværlig tingpå en privat gård. Takket være dets design kan kroppen vippes, hvilket letter lossning. Bonden har også mulighed for at lave arbejde. Denne kendsgerning øger arbejdskraftens produktivitet, og behandlingen af ​​hjemmesiden tager mindre tid.

På grund af det faktum, at motoblocks med en trailer, priserne forder er store nok (inden for 30-35 tusind rubler), er for mange utilgængelige enheder, der er mange entusiaster, der er i stand til at designe denne simple enhed alene.

Hvis vi overvejer fabriksmodeller, såDen mest populære vil være traileren til Neva motorblokken. Denne type af efterfølgende indretninger er kun fremstillet af galvaniseret stål. Dette hjælper med at forhindre korrosion, hvilket vil tillade lang tid at bruge traileren til motoblokken.

Hvis du ikke har nok penge til at købe en efterfølgende enhed, kan det være nyttigt at finde oplysninger om, hvordan du selv bygger en trailer.

Lad os først se hvilke grundlæggende deledet består. I de fleste tilfælde er det en ramme, krop, hjul, bærer. Det sidste element består af kun få detaljer. Hovedstangen er trækstangen, som er direkte forbundet med drejeskiven.

Føreren skal være konstrueret i overensstemmelse medIndividuelle kendetegn ved den person, der vil bruge traileren direkte. Det er nødvendigt at tage hensyn til længden af ​​håndtag-tøjlerne, da det vil være svært at sidde med armene udstrakte i lang tid.

Rammerne er helt ansvarligeproces. Til grund er det nødvendigt at bruge et stålhjørne, stænger, runde og rektangulære rør. Alle elementer er sammenføjet af en stærk svejset søm.

At lave en aksel, der vil være nok stålen stang med en diameter på mindst 30 mm. Stangen er fastgjort til legemet af den langsgående samling og rundholter. I dette tilfælde anvendes hjørneunderstøtninger og såkaldte tæpper.

Således ved at kende de vigtigste punkter i konstruktionen af ​​motorblokken, kan du selvstændigt fremstille den. Og så afhænger alt af din fantasi og dine færdigheder.