Leveringsbetingelser for Incoterms-2010
Leveringsbetingelser - en samlinglove, der regulerer, hvordan og i hvilken tidsramme varerne vil blive overdraget fra side til side, da det vil betale for, forsikrer, der er ansvarlig for sikkerheden på et bestemt tidspunkt i transport og andre.
En væsentlig del af verdensomsætningen omsætningredegøre for international handel, hvilket skaber behovet for forening af regler for godstransport i overensstemmelse med national lovgivning. Til disse formål er de internationale regler for fortolkning af handelsvilkår (inkoterms) udstedt i næsten 80 år, som indeholder de grundlæggende leveringsbetingelser.
Det må siges, at anvendelsen af Incoterms i voresland har en anbefalende karakter. Men hvis der i kontrakten henvises til de grundlæggende betingelser, der er fastsat i reglerne, bliver deres overholdelse obligatorisk. I resten er det nødvendigt at være styret af den fjerde del af den civile lovbog i Den Russiske Føderation, hvor ordren for anvendelse af disse eller andre toldsatser for omsætning er specificeret (artikel 1211).
I øjeblikket til handelsvirksomhedIncoterms anvendes i udgave 2010. Disse regler indeholder elleve vigtigste bestemmelser, som afspejler og leveringsbetingelser. Nogle af dem arbejder ikke for en form for transport, og for hele kæden af luftfartsselskaber. Fra den forrige udgave (2000) regler er anderledes, idet de syntes Forums DAT og DAP, som erstattede leveringsbetingelser DAF, DDU, DEQ og DES.
Betegnelsen DAF i de gamle regler betød detsælgeren leverede varerne til køberen på det angivne punkt eller sted på grænsen (før varens overførsel til køberens toldgrænse). I så fald har varerne gennemført toldprocedurer for eksport og endnu ikke blevet losset fra køretøjet. Leveringsfaget vil således stadig være underlagt toldprocedurer for import.
Incoterms regler (udgave 2010) indeholder syvgrundlæggende procedurer for alle transportformer og fire procedurer inden for indre vandveje og søtransport. Den første version af reglerne omfatter: DPP (varer leveres med betaling af gebyrer), DAP (levering til bestemmelsessted), DAT (varer leveres til toldterminalen), EXW (levering fra fabrikken), FCA (gratis fragtlevering) CIP og CPT, hvor leveringsbetingelserne i det første tilfælde angiver, at transport og forsikring betales op til et bestemt sted, og i andet tilfælde betales transporten til et bestemt tidspunkt.
FOB leveringsbetingelser, som FAS, CIF og CFRantyder, at lasten forlader havnen og også ankommer til havnen. Disse regler har eksisteret i den tidligere version, men den nye version blev introduceret begrebet "Board", som har erstattet udtrykket "skinne" som et punkt for levering for alle andre end FAS sager. Betingelser for levering af den sidste ret til at antage, at operationen er udført, hvis sælgeren har opfyldt de nødvendige toldforanstaltninger til eksport, førte varerne i den aftalte kontrakt porten placeret ham ved siden af skibet ved kajen, pram og andre. Procedurer ved indførslen, herunder betaling af told, her beskæftiger sig med sælgeren.
FOB-proceduren forudsætter, at sælgeren har bragtvarer om bord på fartøjet er anført i kontrakten, CIF - at sælger leverer varen om bord, betaler fragten til bestemmelsesstedet og forsikring (som regel med et dække minimum), og den fælles referenceramme - at hvervet som leverandøren omfatter kun last levering på en bestemt port til at betale fragten. Forsyningsordren er valgt i hvert enkelt tilfælde, tk. hver port bestemmer de betingelser, hvorunder det kan operere med forskellige skibe og ladninger.
