Hvilket er bedre: Automatisk boks eller manuel gearkasse?

Der er en stereotype i vores samfund, derDen automatiske kasse er kølig, og den mekaniske (manuelle) gearkasse er meget ringere end den. Disse overbevisninger er ikke altid sandt. Hver af modifikationerne har sine fordele og ulemper.

For eksempel er kassen-maskinen underordnet mekanikeren veden række stillinger. Mekanik transmitterer mere drejningsmoment og giver dig mulighed for at få mere strøm fra motoren. Dele af den mekaniske kasse slides ikke så hurtigt ud og kan let repareres. Ulemper ved manuel styring af transmissioner er også mange. For det første er det meget sværere at betjene en bil i manuel tilstand. For det andet er valg af en transmission, der passer til en bestemt trafik situation, ofte intuitiv. For det tredje er elementerne i koblingsmekanismen udsat for større slitage. Derudover fører manuel kontrol ofte til overbelastning af motorer, og reparationen øger driftsomkostningerne.

Har egne egenskaber i drift ogautomatisk transmission. Selvfølgelig er det meget nemt at køre bil. Dette er velkendt for bilejere, der bor i byer. De har ingen problemer med overbelastninger, og motoren virker altid i den rigtige tilstand. Sandt i omdrejning af drejningsmoment er der hyppige betydelige tab af kraft, og til tider føles det, at den automatiske boks sparker. Men det kan tolereres. Men for at gøre accelerationen af ​​en sådan bil til den maksimale hastighed er simpelthen umulig, fordi automatikken "ikke er enig" med førerens hensigt. Også, hvis der er en sammenbrud i automationssystemet, vil det være meget dyrt at betale for sin reparation. Nedenfor er styrken af ​​den automatiske transmission (i forhold til den mekaniske).

Hvilket er bedre: automatgear eller manuel gearkasse? Damer og chauffører, der for nylig kom bag rattet, er det bedre at vælge automatisk transmissionskontrol. Dette er især vigtigt, hvis de rejser gennem gaderne i en stor by og ofte kommer ind i trafikpropper. Beboere i landdistrikter og mandlige flyvere, der bor både i byen og uden for byen, er det bedre at vælge mere kompleks manuel styring af transmissioner.

Pålideligheden af ​​disse muligheder er ca.er det samme. Hvis automationen indeholder mange dele, der er relativt ofte brudte, er de fleste ikke desto mindre udsat for hurtig slitage (med omhyggelig kørsel). Tidlig olieændring og forsigtighed ved drift - det er de nødvendige betingelser for at sikre, at automatgearkassen ikke går i stykker i lang tid. Den vejledning, der følger med bilen, skal følges både med hensyn til oliens kvalitet og betingelserne for udskiftning.

Hvad angår den mekaniske kasse, trodspå hendes store styrke, drive, drev, kurv og koblingsbelægninger i bilen "brænde" selv med meget forsigtig kørsel. Normalt kan du ikke køre mere end 80.000 kilometer uden at ændre foringen. Hver gang skifte hastighed og klemme greb i utallige skiftende vejforhold, chauffør uforvarende skaber gode vilkår for svigt af den ene eller den anden del af koblingen mekanisme. Derfor er den enkle svar på spørgsmålet om, hvilken form for gearkasser bedre, er det simpelthen umuligt! Vælg hvad du kan lide! Men husk: at du havde en fungerende automatisk kasse, brugsanvisningen skal overholdes strengt!