Katalysatoren er en ren udstødning

Beskyttelse af vores miljø er altid nødvendigt, ogdet er ligegyldigt, om du går eller kører. For at sikre en ren og kompatibel udstødning er der en vis detaljer i bilen. Katalysatoren er den samme komponent i systemet, som brænder ned blandingen af ​​gasser og producerer til sidst rene dampe.

Hvad er han? For det første har den en keramisk honeycomb-del. Med sin hjælp øges det område, hvor udstødningen er i kontakt med overfladen, der er dækket med en platin-iridiumlegering. Derefter kommer kontakt med det katalytiske lag, gasforblivelserne mødes med ilt og brænder, hvilket resulterer i den nødvendige koncentration.

Det skal bemærkes, at i det russiske miljøbrændstofkatalysatoren tortureres næsten, da benzin produceret i vores land indeholder betydelige dele af tetraethyl bly, hvilket meget hurtigt fører til forringelse i driften af ​​disse enheder.

Katalysatoren er en slags barriere til rydninghandlinger af motoren. Men tag det ikke fjendtligt. Når denne del er ren og ikke tilstoppet, vil maskinen fungere som et ur, men hvis der er forurening, er det nødvendigt at kontrollere mekanismen. Faktum er, at katalysatoren er placeret i lyddæmperen, og når det er funktionssvigt, viser det sig, at en lump blev fast i røret. Derfor viser det sig, at motoren simpelthen ikke kan klare udstødningsvolumenet, hvilket ikke har nogen steder at gå.

Moderne moderne katalysatorer er betydelige værdpenge, men hvad hvis en erstatning er nødvendig? På mange biler kan denne type reservedele være op til 4 stykker. I dette tilfælde kan en redningsring enten være en flammeafbryder eller en universel katalysator.

Hvad er forskellen mellem disse enheder? En katalysator er en del, der udfører flere funktioner. For det første brænder det blandingen, og for det andet bryder det gasstrømmen. Flammen arresteren er kun ansvarlig for den anden evne, men installationen i Rusland er tilladt. Når man vælger en sådan katalysatorsubstitut, er det værd at overveje motorens volumen. På en maskine med en motor på mindre end 2 liter er der installeret simple flammeafskærmninger, men over dette mærke vil enkelte dele være nødvendige. De er skabt på basis af selve katalysatoren og har lydisolering, som gør det muligt for bilen at bevæge sig i en normal rytme.

Mange chauffører klager over at slå en bil, nårTuren, der begynder at blive hørt fra under sædet, men forstår ikke grundårsagen. Det er ret simpelt. Når honningkager, der er lavet af keramisk materiale, begynder at brænde ud i katalysatoren, bryder deres materiale i sidste ende ned og falder på husets vægge, således at stykkerne, når de flytter, begynder at banke aktivt på delens vægge.

Nogle bilister forsøger at udviseSituationen for lyddæmperen, det vil sige, er simpelthen udskåret af katalysatoren fra systemet, og i stedet er der installeret et rør. Denne procedure giver ingen mening, da dette vil føre til et tidligt slid på resonatoren. Derfor lav de rigtige konklusioner, fordi katalysatoren er en nødvendig del af din bil.