Subaru Impreza bil: tuning, specifikationer og anmeldelser

Japansk bil "Subaru Impreza", tuningsom gør det muligt at forbedre dets egenskaber og udseende, blev oprettet i 1992. Den første generation blev produceret i body sedan og station wagon. To år senere producerede begrænsede serier eksklusive coupe versioner. Denne bil blev mellemmand mellem modellerne "Legacy" og "Justi." Designernes vigtigste opgave var at skabe en maskine, der kunne deltage på lige fod i rallyet, mens man havde en seriel produktion. Som følge heraf viste bilen sig at være lys og individuel, som blev den vigtigste faktor for dens popularitet på markedet. Lad os overveje at lade ud opdateringer, og også muligheder for modernisering af en bil.

Generelle oplysninger

Tuning "Subaru Impreza" i kropsdelen kræver ikkesærlig opmærksomhed, da det ser stilfuldt og imponerende ud i dag. Hvad angår indretningen, er den lavet i en ret asketisk form på grund af det store antal plastmaterialer, men kvaliteten af ​​pasform og samling er på højeste niveau. I kabinen er det ikke for rummeligt, men ganske komfortabelt, og førersædet er ergonomisk næsten ideelt.

Til en normal pris, den pågældende bilvar placeret som et familie køretøj med en sportslig forspænding. Takket være denne kørsel af denne jernhest leverer ejeren mange indtryk af højhastighedskørsel.

modifikationer

Der er tre standard komplette sæt:

1. Modellen med en forreste motor, et volumen på 1,5 liter med en kapacitet på 90 hestekræfter.
2. Modifikation med to førende broer (motorens volumen var 1,6 liter, og effekten steg til 102 "heste").
3. Alkhjulsdrevet variant med motoren i volumen på 1, 8 liter og kapacitet på 115 hestekræfter.

Gearene skiftes ved hjælp af en fem-trins mekanik eller en automatisk tilstand med fire intervaller.

Subaru Impreza WRX

Tuning, såvel som oprettelsen af ​​bilen selv, blev udførtparallelt med udviklingen af ​​ovennævnte modifikationer. Maskinen var udstyret med en to-liters motor med en turbine. Denne model er rettet mod elskere af sportkørsel, producerer 155 hestekræfter. Forskellen i denne variation var installationen af ​​bredere lavprofilede dæk, forbedret bremsesystem og forstærket suspension.

For og bag på køretøjetskivebremser leveres. Bilens vægt var 1,22 tons, og suspensionen blev stivere og stærkere. Manglen på ekstra komfort kompenseres af fremragende styrbarhed og stabilitet, selv ved maksimal hastighed. Senere forlod fabrikanterne familie trim niveauer og begyndte aktivt at fremme versioner med en to-liters motor. Den pågældende bil er pålidelig, organerne gennemgår særlig korrosionsbehandling. Tuning "Subaru Impreza" var i 1999. Der var en mærkbar restyling af kropsdelen. Et år senere fandt anden generationens debut sted.

opdatering

Den betragtede bil i en sedan blevAt være udstyret med en turbineffektenhed, hvis effekt er steget til 250 hestekræfter. Desuden blev versionen produceret med en naturlig brændstofindsprøjtning, hvis effekt var 155 liter. a. I 2000 blev der produceret en STi-version for fansen af ​​den pågældende serie med en firecylindret kraftenhed, som havde et vandret arrangement. Hos heste var styrken af ​​den opdaterede version 280 enheder med en omsætning på 38,0 kg / m.

Sættet omfattede en mekanisk transmission til seks områder, 16 tommer dæk. Fremragende præstationsindikatorer leverede følgende punkter:

• En rummelig intercooler.
• Uafhængig suspension.
• Bremsesystem type Brembo.

I det fulde drivsystem er der tilvejebragt den centrale og yderligere differentiering af forøget friktion.

I 2002 var der en anden opdatering, hvilket påvirkede forøgelsen af ​​drejningsmomentet af motoren, samt skiftende dæk på 17-tommer versionen og er udstyret med en elektronisk drevet styresystem.

Anden generation

Den yderligere tuning "Subaru Impreza" modtageti anden generation. Det kan opdeles i to serier. De adskiller sig uensartet mellem hinanden. Ændringer vedrører primært optik og forbedret aerodynamik på forsiden. I stedet for runde forlygter blev den opgraderede version udstyret med blok-type lyselementer og korrigeret også fordelen, hvilket forbedrede aerodynamisk ydeevne.

Teknisk og konstruktivt, begge versioner af den andengenerationer adskiller sig ikke. Fra bilen i den første serie og den opdaterede version afviger efter type motorer, gearkasse, suspension. Selv om disse knudepunkter har undergået mindre ændringer.

En anden modernisering

Den næste tuning af "Subaru Impreza" fandt sted i2007 år. Den tredje generation blev først præsenteret i kroppen af ​​en hatchback. Maskinen var udstyret med en motor på 1,5 eller 2, 0 liter, hvis effekt var henholdsvis 107 og 150 hestekræfter.

Transmissionen blev tilbudt med en fem-speedmekanisk design eller med en firepunkts automatisk maskine. Et år senere så verden en lignende linje i sedan. Køretøjet blev præget af øget komfort i kabinen, en ny radiatorgitter, en langstrakt akselafstand. Den sidste nuance gjorde det muligt at gøre den bageste del af kabinen til passagererne mere rummelig.

Derudover blev pladsen til åbning af dørene bredere, indrammede sidevinduer blev monteret, hvilket forbedrede støjisoleringen. Til innovationer er det muligt at foretage sådanne ændringer:

• Udseende af foldepladser.
• Øget trunkvolumen.
• Uafhængig forstærket suspension.
• Bagspoiler på bagklap.

Kør i tredje generation af "Subaru Impreza", hvis tuning blev mere synlig, forblev traditionelt aktiveret på alle hjul.

Egenskaber

Den opdaterede version modtog en turboladet motorvolumen på 2,5 liter, kapacitet på 230 "heste". Effektenheden blev væsentligt modificeret, hvilket tillod at reducere antallet af skadelige udstødninger. Motoren af ​​atmosfærisk type har et øvre kamakselarrangement og en ny katalysator. Tuning "Subaru Imprezy" (hatchback) består også i at udstyre en seks-trins mekanisk transmissionsboks.

Modifikationen af ​​WRX STI har en endnu mere kraftfuldmotor, originalt aerodynamisk kropssæt, 18-tommer aluhjul og et pålideligt Brembo bremsesystem. Indenfor bilen rørte opgraderingerne på sæderne, som fik en levende sportslig skitse. Der var en disk radio tape recorder. Med hensyn til motoren er det heller ikke uden innovation. Den blev udstyret med en ny gaspistol og modtaget tre driftsformer.

Et par variationer af denne maskine er oprettet. Tuning "Subaru Imprezy VRH" sørger for tilstedeværelsen af ​​hjul som BBS og unikke forlygter. Den anden konfiguration indbefatter også et navigationssystem med en indbygget computer. Motorkraften i den nyeste model er 300 hk. Ved en volumen på 2,5 liter. Turbinemotoren aggregater med manuel gearkasse i seks intervaller.

Tuning "Subaru Imprezy" WRX STI

Nedenfor er ændringerne, som er endnu mereforbedre bilens egenskaber. De blev udført af Crawford Performance og blev præsenteret i 2004 på det berømte NASO-spor (Southern California).

Nedenfor er en liste over forbedringer:

1. I stedet for en almindelig motor blev Ej25-motoren installeretmed et korthjulet krumtapaksel og et sæt små forbindelsesstænger. Strømforsyningen er udstyret med fire cylindre, smedede stempler, forstærkede ventiler og fjedre. Der er en turbine og et indtag / udstødningssystem som Crawford Performance. Samlere forblev standard, tændingssystemet - I-hastighed, injektorer - JEK, designet til 720 kubikcentimeter.
2. Bremsesystem - 4-stempelkaliper Brembo Gran Turismo for og bag, øgede bremseskiver med indhak, højtemperaturblokke.
3. Suspension - fjeder type DMS 50. For og bag er faste faste fjedre, sektion 22 og 27 mm. Derudover er der en for- og bagudvidelse samt en tværgående stabilisator.
4. På hjul, 18-tommer legeringsklasse klasse Volk LE28N. Dæk - Kumho 245/35 / R18.
5. Udenfor er der et aerodynamisk kropssæt og en bagspoiler af APR Performance-mærket.
6. Indvendig er der monteret sportspande og firepositions Sparco bælter. Derudover er der en boost controller, et lydsystem Alpine.

Lyselementer

Tuning af forlygten "Subaru Imprezy" kan udføres uafhængigt. For at gøre dette skal du udføre følgende manipulationer:

1. Rens forsigtigt det lette element af snavs.
2. Skru fast fastgørelsesglaset og husdelene.
3. Fjern det gamle fugemasse.
4. Adskil reflektoren og sving signalet.
5. Sand alle de skinnende dele til plastik med en lille rede.
6. Stick maletape og spor den ønskede kontur.
7. Affedt og behandle med jord i flere lag.
8. Belæg malingen med den ønskede farve.
9. Dernæst behandler vi glasset. Den bliver først slibet og derefter affedtet.
10. Elementet er belagt med en to-komponent lak.
11. Et nyt fugemasse sættes i, den farvede forlygte monteres i omvendt rækkefølge. Gør omhyggeligt for ikke at ridse reflektoren.

Hvad andet kan forbedres?

Chip-tuning "Subaru Imprezy" tillader betydeligtat styrke kapaciteten af ​​en standard computer. I dette tilfælde er det ikke nødvendigt at ty til væsentlige ændringer af elektroniske enheder og installation af en masse ekstra enheder.

Operationen er en fabriks firmwarefyldninger med et forbedret program. I det almindelige layout er computerens styringskredsløb designet til at give standard og problemfri drift. Det er værd at bemærke, at ikke alt potentialet i bilen bliver brugt. Chip-tuning vil give mulighed for at øge maskinens tilgængelige kapacitet, især for at forbedre motorens og dets tilhørende elementer. Det er bedre at overlade arbejdet til fagfolk, men hvis du har en bærbar computer og det tilsvarende program, kan du opgradere dig selv.

anmeldelser

Ifølge ejerne er "Subaru Impreza"en pålidelig og højkvalitets højhastighedstog, der passer til dem, der kan lide hurtig kørsel. Designerne forsøgte også at designe bilen. Det er rummeligt indeni, har en flot og original eksteriør. Bilen opfører sig smukt på vejen, detaljerne kendetegnes af en stor arbejdsmiljø. Strømaggregatet giver også beundring, dets klang er svært at forvirre med andre motorer.

Derudover er brugerne tilfredse med, attuning "Subaru Imprezy" ("wagon" og andre modifikationer) kan udføres uafhængigt. Dette er typisk en forbedring i forlygter og installation af et kropssæt. Resten af ​​delene behøver ikke meget forbedring. Styr potentiel kraftenheden ved at bruge chip tuning.