Hovedgearet er "benene" af bilen

Hver bil entusiast ved det i en bil medhovedgearet spiller en væsentlig rolle. Det sikrer den normale funktion af centrale dele af maskinen, og udfører også mange andre vigtige funktioner. Der er også forskellige typer af layouter. I denne artikel vil alt blive diskuteret i detaljer.

Hovedgearet er mekanismen til overførsel af motorens drejningsmoment til drivhjulene. Overvej de typer af transmissioner, der anvendes i biler i VAZ-mærket.

Klassisk layout

Det klassiske layout er et forreste langsgående motorarrangement og bagdrevne hjul.

Et sæt enheder og mekanismer mellemmotor og drivhjul kaldes transmission. I dette tilfælde er det et sekventielt sæt kobling, gearkasse, kardanaksel, konisk spiralhjul i bagakslen, hvorfra drivhjulene på maskinen køres gennem semiaxis.

Forhjulsdrev konfiguration

I front-drev konfiguration af VAZ modellerBrug motorens forreste tværretning, som er monteret af en enkelt enhed med gearkasse, kobling og hovedtransmission, hvorfra drivhjulets drev kommer ud ved hjælp af leddene med lige vinkelhastigheder (SHRUS).

All-wheel drive konfiguration

I kørehjulskøretøjer anvendes VAZKonfigurationen af ​​allhjulstrækningen, hvor momentet kontinuerligt føres til for- og baghjul uden mulighed for at frakoble forakslen i en andel på halvtreds til halvtreds. Faktisk er der to hovedprogrammer i sådanne biler.

Enheden til transmission af bilen VAZ med fuldDrevet indbefatter en kobling, en gearkasse, et overføringshus, hvorfra momentet overføres til for- og bagaksler ved hjælp af cardan. Mellem forakslen og hjulene er der installeret drev, som på forhjulstrækmodeller. Strukturelt svarer bagsiden af ​​transmissionen til transmission af biler med et klassisk layout.

Den vigtigste overførsel af de pågældende bilerer hypoid, det vil sige at akserne i dens gear skærer, det bruger koniske spiralformede gear. I denne mekanisme anvendes speciel smøring til tunge driftsforhold. Også en del af hovedtandhjulet er en differential - en mekanisme til at aflade det inderste hjul i sving, hvor venderadius af kurven er helt sikkert lavere end uden hjul. Hvis en sådan mekanisme ikke eksisterede, ville hjulene beskrive en lige afstand, mens det indre hjul ville blive udsat for øget slid og belastning samt selve gearmekanismen.

Normalt er den vigtigste VAZ transmission en pålidelig nok enhed. Med ordentlig pleje og vedligeholdelse tjener det lang tid, omfatter dette ikke deltagelse i gadeløber og transport af afgrøder fra marker og grøntsager.

Så nu ved du ikke kun, hvad hovedoverførslen er, men også kendskab til en masse nuancer om bilens interne arrangement.