Karburator DAAZ
Hvis du er bilindehaver VAZ "Classic" (fra2101 og op til 2107), har du ofte måttet beslutte, om du vil øge bilens dynamik eller reducere brændstofforbruget. Hvis motoren kaldes bilens hjerte, kan karburatoren sikkert kaldes en hjerteventil. Brændstofforbruget afhænger helt af karburatorindstillingen. Fra den korrekte indstilling afhænger det også af
DAAS-karburatoren består af hoveddelene: en diffusor, en gasspjæld, en jet og et flydekammer. Hvis du har brug for en udskiftningsforgasning, skal du kunne vælge mellem et stort antal, der opfylder visse betingelser og vil være egnet til motorens ønskede kubiske kapacitet. Den mest ærede dag er forgaseren DAAZ. Fra 1970 til 1982 blev karburatoren installeret DAAZ 2101, 2103, 2106, fremstillet på Dimitrov Automobile Plant. I stedet for den gamle kom de nye karburatorer, 2105-2107. De har allerede forbedret systemet, i sammenligning med deres forgængere, og de har et nyt navn - "Ozon". Dette navn taler om DAAZ-karburatorens miljøvenlighed. Deres installation i vores tid er lavet på "Classics".
Justering af DAAS-karburatoren består afflere faser. Først skal du justere drevstængerne. For at gøre dette: Skru og fjern luftfilteret med kroppen, måler længden mellem centrene på spidsens spidser (den skal være 80 mm). Ved enhver afvigelse er det nødvendigt at fjerne et tip. Ved hjælp af tasten på 8 frigøres låsemøtrikken og drejes spidsen til den ønskede længde af træk. Nu kan du stramme låsemøtrikken og installere trækkraften på plads.
Det er nødvendigt at kontrollere åbningen af det første gaskammer, når gaspedalen trykkes helt. Hvis dette ikke sker, har håndtaget på denne klap et ekstra slag.
Ved hjælp af en skruetrækker, plastiktip fra mellemlænken af længdeforbindelsen. Nu skal du løsne låsemøtrikken og reducere trækstangens længde. Sæt trykket på plads og kontroller igen, hvordan klappen åbner.
Når pedalen frigives, skal den skeGassventil lukning. Hvis dette ikke fungerede, skal du forlænge trækkraften. For at gøre dette skal du frigøre fastgørelsen på sugekablet. I bilen skal du helt forlænge håndtaget, som styrer luftdæmperen. For at åbne klappen skal du trykke på armen med tre armen og straks skrue fast låseskruen.
Nu trækker du luftdæmperens håndtag, luk det. Skub håndtaget igen, indtil det stopper. Når du har kontrolleret, at klappen er helt åben, er det nødvendigt at stramme låseskruen.
Enhver bilmodel anvender en karburatormed en faldende strøm. Det vil sige, at luften, der falder ind i karburatoren ovenfra, falder lodret nedad. Der er en blanding af luft med brændstof, som kommer gennem strålerne.
