Honda Domani - flere generationer af behagelige klassikere

En af de billige, hurtige og manøvrerbareBilen er Honda Domani. Han har vist sig blandt bilister, som foretrækker "usportslig" kørsel. En model optrådte i 90'erne af det XX århundrede.

Historie af forekomsten

I de 90 år forsøgte japanske bilproducenterproducerer biler, der ville have steget i størrelse. Over tid indså alle, at i Japan var det nødvendigt at producere biler, der ville svare til det rum, hvor japanskerne bor. Det er moderigtigt at bevæge sig rundt på store biler, men det er ubehageligt. Derfor var den første model, der introducerede en modetrend på bilmarkedet, 1993 Honda Domani. Lille størrelse, men rummelig salon fremhævede denne bil. I dag er disse karakteristika visitkort af den japanske sedan.

Over Honda Domani troede de bedste specialisterbilindustrien bekymring. Som følge heraf blev det besluttet at tage Civic Integra som grundmodel. Resultatet oversteg forventningerne. Efter alt, indtil nu, er "Honda Domani" en af ​​de mest populære biler med en perfekt kombination af god kvalitet og attraktiv pris.

udseende

Særlige designerfans inden for HondaDomani er det ikke. Tværtimod er det den mest almindelige sedan fra Japan, som tilhører middelklassen. Der er ingen aggression eller sport i modellen, på trods af at det ser ud til at blive squat.

Tekniske egenskaber

Som det er sædvanligt hos Hondas ingeniører, har Domani-modellen en suspension ved hjælp af tværgående dobbeltgreb. Det er værd at bemærke, at alle hjul har et identisk suspension design.

Under hooden på Honda Domani "slår" 4-cylindretmotor. Det kan have et volumen på enten 1,5 liter eller 1,8 liter. Alle versioner er benzin. Kraft af de mest volumetriske - 140 liter. a. Det er ret beskedent af japanske standarder. Men denne "nonsens" forklares af manglen på en unik udvikling af virksomheden - VTEC-systemet, som giver gasfordeling. Sådanne egenskaber ved motoren forhindrer ikke, at det er højhastighedstog. Det producerer trods alt sin effekt ved 6.300 omdr./min.

I standardversionen af ​​denne model er der en pneumatisk airbag SRS. Det er udstyret med et førersæde.

Bilens drev er foran. Der var dog flere ændringer, der blev leveret med 4WD-drevet.

Ejer feedback

Nogle bilister, erhverver Honda Domani,vil føle sig som "støj" ved rattet. Imidlertid er denne bil ikke designet til højhastighedstog-entusiaster. Hvis du ikke tager højde for dette, bemærker alle ejerne af modellen sine følgende positive kvaliteter:

• God ergonomi.
• God manøvredygtighed.
• Modstandsdygtighed over for bøjninger.
• Fremragende lydisolering.
• Ingen klager over suspensionen - den er fuldstændig færdiggjort af producenten.
• God maling belægning kvalitet.
• Fremragende kapacitet.

Selvfølgelig er der i dag mindre og mindre på vejeneder er biler "Honda Domani", som blev udgivet i 90'erne. Nu er de erstattet af mere moderne, forbedrede maskiner. Ofte kan du møde Honda Domani 2000 års udgivelse. Det var i år at produktionen af ​​sedans ophørte. De blev erstattet af nye, aggressive og praktiske biler fra Honda-sagen.