Hvor er oliefilteret placeret? Fjernelse af oliefilter

De fleste bil ejere ved ikke hvordanskift motorolien og hvor oliefilteret er placeret. Men da køretøjet bliver brugt opstår behovet for at udskifte olien. De chauffører, der ikke ønsker at overbetale 300-500 rubler til udskiftning af smøremidler i servicestationen, bliver nødt til at gøre det selv. Hvis du ved, hvor oliefilteret og krumtaphuset er placeret, er det ikke svært at udskifte smøremidlet. Om dette og tale.

Hvad er formålet med oliefilteret?

Ingen motor kan køre uden smøring. På grund af delernes højhastighed og friktionskraft vil metalmontagerne hurtigt blive ubrugelige uden olie, så smøring er nødvendig. Under drift kan der dog indtages udenlandske urenheder i olien, hvilket ødelægger motoren. Derfor blev oliefiltre opfundet, der effektivt fælder store og små unødvendige partikler indeholdt i olien.

Oliefilteret til biler erEt simpelt og effektivt rengøringssystem, der ikke tillader snavs og små snavs at trænge igennem motorens friktionspar. Hun savner kun ren olie. Takket være et lignende element, der kun koster 200-300 rubler, øges motorernes levetid med 3-4 gange. Selvfølgelig kan motoren fungere uden filter, men dets levetid vil blive reduceret betydeligt.

Hvor er oliefilteret placeret?

Fabrikanter af biler gør det sådanforbrugsstoffer var på et bekvemt sted. Oliefilter er kun forbrugsstoffer, så de er normalt placeret under emhætten på steder, der er nemme at nå.

Der er ingen universel plads, hvor der er oliefiltre på alle biler. På hver model har filteret sin plads. Ofte er disse elementer placeret vinkelret på kroppen (på forhjulstrækbiler). Filteret på sådanne maskiner kan ses og fældes af hænderne tættere på motorens bund.

Åbn motorens hætte, se bare på bunden af ​​motoren, og du kan se en lille metalcylinder - dette er oliefilteret.

I nogle biler med parallelArrangementet af motoren i forhold til kroppen (baghjulsdrevne køretøjer), kan filteret være placeret på venstre eller højre side af motoren. Det vil dog stadig være placeret tættere på motorens bund. Du kan se det ved at kigge under motoren og ikke under motorens hætte.

Fjernelse af oliefilter

Ca. 10 tusind kilometer løbOliefilteret er tilstoppet fuldstændigt, og det skal ændres. Samtidig er du nødt til at skifte olie, fordi smøremidlet går ud af sin tid endnu tidligere, men nu handler det ikke om det.

I betragtning af størrelsen af ​​oliefilteret og formen fjernesdet er ganske nemt. Nogle mestere skrues det med deres hænder, selvom nogle gange et værktøj er nødvendigt. Faktum er, at filteret er fastgjort til motoren ved hjælp af en konventionel gevindforbindelse. Og hvis det ikke er fast skruet (og det behøver ikke at være meget strammet), så er der ikke brug for værktøj til at fjerne det.

Men nogle gange er der ikke nok manuel indsats fortilbagetrækning. Brug derefter en speciel oliefilterudtræk - dette er et værktøj, der dækker metalcylinderen fast, roterer og skruer af "forbrugsstoffer".

I nogle biler er filteret etet papirelement er en patron, der skal fjernes fra huset og en ny indsættes. I dette tilfælde er udskiftningen også let og hurtig: Oliefilteret er fjernet, det gamle filter er fjernet, en ny er indsat, dækslet sættes på igen.

Faktisk er udskiftningen reduceret til afskruingdel på gevindforbindelsen og skru i en ny. Det tager et par minutter for erfarne mestere. Måske begynder begynderen at tage ca. fem minutter, fordi han først skal finde denne "forbrugsstof".

Olieændring

At ændre filteret af sig selv er ubrugeligt. I 95% af tilfældene udskiftes det parallelt med olien. Der er ingen mening om at ændre en ting, for selv med et nyt filter vil gammel slidt olie ikke vise høj effektivitet. Og et nyt smøremiddel med et gammelt tilstoppet filter vil ikke cirkulere godt rundt om systemet, hvilket også ikke vil føre til noget godt.

Derfor er olieforandring en nødvendig procedure. For at udskifte det skal maskinen køres til hulen, skrue af krumtaphusets bunddæksel og dræne olieaffaldet. Mange mestere anbefaler at opvarme motoren umiddelbart før udskiftning af smøremidlet, for på denne måde vil det hurtigt slå sammen og tage med det skadelige aflejringer. Efter alle olieudløbene skal du skrue det gamle filter og rette det på plads en ny. Hvis filteret er indbygget, udskiftes kun papirpatronen selv. Derefter skrues krumtapshusets dæksel tilbage, den nye olie hældes op til det krævede niveau (kontrolleret med en følermåler). Derefter kan motoren startes.

inspektion

Det er vigtigt at kontrollere instrumentetpanel. Hvis du gør noget forkert, kan olietrykslampen brande. I dette tilfælde skal motoren tavles og se på, hvad der skete. Måske blev filteret skruet hårdt, og under smøremidlets tryk fløj det bare ud og fyldte motoren med olie.

Filtervalg

Du kan ikke købe det første filter i butikken. Der er forskellige modeller og typer af filterelementer med forskellige fastgørelsesdele. For forskellige biler er der visse filtre, der er ingen universelle "forbrugsstoffer".

Hvis du ikke ved, hvilket mærke oliefilterdu har brug for det, kan du ringe corny i bil mærke og model af bilen, samt året for dens udgivelse, og sælgeren straks vælge det filter, der netop passer til din maskine.

Det er også værd at bemærke, at forskellige producenterkan producere kvalitets- eller substandardfiltre af samme type. For eksempel producerer sådanne kendte mærker som Man, Bosch, Fram, pålidelige filterelementer, der er i stand til at modstå selv højt tryk i oliesystemet, og samtidig arbejder de i årevis. Der er også billige kinesiske analoger, der ikke kan modstå det krævede tryk, hvilket vil medføre brud på forbrugsstoffer og olieudslip. Derfor må du ikke spare på disse detaljer, fordi filterlækage kan indebære problemer med motoren i fremtiden, indtil eftersynet. Det er selvfølgelig kun muligt, hvis føreren ikke tager mærke til olietrykpæren på instrumentbrættet.

anbefalinger

Nogle herrer anbefaler at skifte olieskyl motoroliesystemet. I dette tilfælde anvendes to filtre på én gang. Det betyder, at spildeolie er drænet, en speciel skylning hældes i og en ny (normalt den billigste) installeres i stedet for den gamle. Så starter motoren og kører i 15 minutter. I dette tilfælde skylles motoren fra aflejringer på cylindrernes vægge.

Derefter drænes olien igen, den fjernesfilter. Derefter installeres et filter af god kvalitet, og den nødvendige olie hældes. Med denne procedure fungerer motorerne bedre, fordi skadelige aflejringer fjernes fra systemet. Sandt, for dette skal du bruge øjeblikkeligt på to beholdere af olie og to filtre.

konklusion

Nu ved du, hvor oliefilteret er placeret imaskine, og du kan ændre det selv. Hvis du ikke har en pit, som du kunne køre bil på, bør du ikke være ked af det. I dag er der specielle installationer, der er i stand til at pumpe olie gennem dipsticket. Men dette er ikke emnet for denne artikel.