Suzuki Grand Vitara Anmeldelser Ejere
Lanceringen af Suzuki Grand Vitara begyndte i 1997. Den nye bil tog straks sin retmæssige plads på bilmarkedet og tiltrak alles opmærksomhed med moderne design og et højt niveau af komfort.
Kunder kunne også lide den funktionelleudstyr Suzuki Grand Vitara Anmeldelser ejere beskriver entusiastisk denne respektable bil, i stand til at bevæge sig og off-road, og langs byens gader.
Bilen, som nu produceres, er alleredetil den tredje generation af Suzuki. De første Suzuki-biler optrådte for omkring halvtreds år siden. Gennem årene bilen har været igennem flere opgraderinger, blev resultatet af, som skabte et par modeller af SUV, en af de mest kendte mærker blandt dem var Suzuki Grand Vitara anmeldelser ejere, kalder sådanne positive kvaliteter af bilen, da den automatisk transmission, permanent firehjulstræk og sikkerhedssystem note og nogle ulemper.
For eksempel lav landing, på grund af hvilken maskinennogle gange er det sidder på de bump, og du er nødt til at grave efter det, og det stivere affjedring forårsager ikke et ønske om at gå på vejen med en hastighed på over 20 kilometer i timen. Men permanente firehjulstræk Suzuki Grand Vitara med reduktionsgear - en rigtig gave til dem, der elsker at ride i bjergene. Forresten har Suzuki Grand Vitara drevet tilstrækkelig høj pålidelighed til at køre off-road.
Dynamik og nem kørselopnås med en rammeløs struktur og en uafhængig bagudfjedring. Kroppen består af en stiv ramme og krumplingszoner, der absorberer slagkraften, og i dørene til bilen er der installeret stødfaste bjælker. Sæt af airbags: to foran og to side, beskyttende gardiner, blokeringsfri bremser ABS, bremsekraften distributionssystem EBD, tre-punkts sikkerhedsseler og specielle varer hægter til barnesæder - alle disse er udstyret med en Suzuki Grand Vitara Anmeldelser ejere siger, at bilen har forbedret systemet sikkerhed og for chauffører er dette en af hovedindikatorerne.
Men man bør nævne Suzuki fuld drevGrand Vitara reviews ejerne noterer sig også det fremragende arbejde i ovnen, hvorfra varm luft blæser næsten umiddelbart, i modsætning til andre biler, der ikke kan varme en stor salon i en alvorlig frost.
Bilens indre er udført uden overskydende, den er færdigbehageligt at røre ved huden. Dørene og sæderne er også færdige med læder. Sæder ikke rasler og knirker, opvarmet, men der er ingen kontrol, så bliver først opvarmet, så det bliver ubehageligt, så varme mindre.
Det russiske marked leveres med biler,indsamlet i Japan og bestemt til Europa. Fås i Suzuki Grand Vitara i en tre- og fem-dørs version. Grand Vitara har et permanent drivhjulstræk, kugleleje og hjulophænget - uafhængigt.
Den 3-dørs forkortede model manglerlås differential, og i "distribution" er der ingen sænkende serier. Modeller monteret til salg i Europa er udstyret med to benzinmotorer (106 hk 1,6 liter og 2 liter 140 hk) og en dieselkapacitet på 1,9 liter. og kapacitet på 120 hk. I Rusland sælges biler kun med benzinmotorer, som kan fungere sammen med en fem-speed mekanik eller med en fire-speed hydromekanisk gearkasse.
Stadig er der en Suzuki Grand Vitara automatisk er ikomplet sæt. Nå, med den automatiske boks af Suzuki Grand Vitara, siger ejerne, så det blev meget bedre efter restyling. På den opdaterede Suzuki Grand Vitara begyndte maskinen at arbejde meget bedre uden at rive, men det var stadig et fire-trin.
Og en mere betydelig ulempe ved detteBilen er et stort brændstofforbrug inden for byens grænser - 13 liter pr. 100 km. En anden ulempe kan henføres til bilens utilstrækkelige stabilitet ved hastigheder over 120 km / t og det faktum, at bagsæderne ikke sidder perfekt.
