Magic-knappen "Start-Stop" gør verden renere!

I dag vil vi overveje innovative teknologier tilreducere emission af skadelige stoffer fra bilen under kørslen. Det hedder Start-Stop. Dette system har længe været tilgængeligt for indbyggere i Amerika og andre europæiske lande, men i CIS kom det for nylig. I dag er denne teknologi kun til stede i business-class biler, men i den nærmeste fremtid vil producenterne udstyre nyheden og bilerne i det midterste prissegment. Systemets princip er, at når du trykker på specialpanelet, aktiverer "Start-Stop" -knappen i bilen en indstilling, der dæmper motoren ved trafiklyset og tændes igen, når du begynder at køre. Alle disse handlinger foregår med lynhastighed, så du vil ikke føle ubehag. Disse processer er effektive til at reducere udslippet af skadelige stoffer i miljøet. Forskere har bevist, at det er enkelt ved trafiklysene hos biler, hvor motoren er tændt med 10-15%, forurener miljøet yderligere. Lad os se nærmere på Start-Stop-systemet.

Forskellige producenter af principperne herforSystemerne er noget anderledes. Pioneren var firmaet "Bosch", som først begyndte at bygge i biler dette system. Hun blev forsynet med en forstærket starter, beregnet af fabrikanten i mindst 150.000 cyklusser. "Start-Stop" -knappen, når den trykkes, kontrollerer og styrer alle funktionsenheder i maskinen, inden motoren standses: gearhåndtaget, som skal være i neutral position, gaspedalernes position, bremsen og koblingen. En obligatorisk kontrol af batteriladningen er obligatorisk, da systemet fungerer fra el. Hvis "Start-stop" bemærker nogen afvigelse fra normen i disse indikatorer, venter du ikke på det længe ventede stop ved trafiklyset.

Et par år efter indsendelsen tilverdensmarkedet for dette system fremlagde Mazda-holdet verden med den oprindelige version af Start-Stop-knappen. Muligheden fungerede lidt anderledes og havde forskelle fra "Bosch" -alternativet. Når du trykker på knappen "Start-Stop" reagerer med lynhastighed, frigives bremsepedalen mekanisk, så benzinen sprøjtes ind i cylindrene, hvis stempler er forberedt til motorens arbejdsslag. For at standse motorstemplerne reagerer en ekstra krumtapsensor, som udfører sin funktion uden problemer. Ved at trykke på "Start-Stop" -knappen udfører du en mikroeksplosion, der giver tilstrækkelig energi til at dreje motoren og starte motoren. Og således at din motorens levetid ikke forstyrrer, ændrer systemet de par stempler, der er involveret i denne operation hver gang. Som du sikkert har bemærket, her er alt tænkt meget mere præcist og effektivt, derfor har "Bosch" -konventionen ikke rod.

Det skal siges, at flere dusin lanceringer ogMotoren stopper om dagen - det er en meget stor belastning for motoren og bilen som helhed. Derfor, i biler, der er udstyret med dette system, er "Start-stop" -knappen kun en ekstern indikator for beskyttelse. Derudover installerer de forstærkede generatorer, en starter og batterier, der modstår længere og mere intensive belastninger.

"Start" -knappen er anderledes i forskelligebiler. Hver fabrikant ønsker at være original i indretningen, så de forsøger at fremhæve det, fremhæve det på overfladen og dekorere med dekorelementer. Knappen "Start" skal altid have en glat og behagelig overflade til førerens hænder, hvilket giver det mere charme og komfort.

Som et resultat gør Start-Stop-systemet den typiske førerens hverdag meget lettere og mere praktisk, og det tillader os at komme lidt tættere på den rene verden og luften omkring os!