På Geneva Motor Show 2012 Chevroletdemonstreret en fleksibel markedsføringsstrategi. Velbevist sedan og hatchback var selskabets "tredje element" - "Chevrolet Cruz" vogn. Anmeldelser entydigt: Nyhed - fem-dørs, fem-personers "rookie" skabte en røre på bilmarkedet.
Tiltrer en enkelt stil i den nye bil: fra U-formet aerodynamisk hætte prægning, de to-niveau pseudo-gitter og opdateret "fotogen" kofanger elegante tåge harmonisk til "foderstoffer" med stilfulde, mindeværdige svetooptika. Af den måde, har den tidligere model viste sig vellykket brand udvikling af Chevrolet, vandt tillid over 1,3 millioner. Ejere. Forbedret "Chevrolet Cruz" -stationvogn i 2013 har en god chance for yderligere fremme.
Så købere var interesseret i innovativeøkonomiske og kraftfulde motorer (som det vil blive diskuteret nedenfor). De sætter stor pris på det rummelige interiør på stationen med et bagagerum på 500 liter. Det modtagne lastvolumen ved de kombinerede bagsæder - 1478 liter. - Det er i stand til at hjælpe i tilfælde af engangs overdimensioneret transport. De imponerende dimensioner af bilen taler for sig selv: 4655 mm, 1797 mm, 1521 mm (længde, bredde, højde). En temmelig stor personbil viste sig imidlertid at være harmonisk, sporty. Dens frihøjde er 155 mm. Den nye model vinder i det ydre med "stejle" seksten og sytten tommer dæk.
Sortimentet af benzinmotorer med en forskydning på 1,4 (140hk) og 1,7 (130 hk) med et overskud svarer til højhastighedskarakteren af bilen "Chevrolet Cruz" vogn. Anmeldelser bemærker et mindre fald i kraften i den anden motor med en stigning i cylindervolumenet, hvilket forklares af det etablerede brændstoføkonomiske system "start-stop", som skærer motoren tomgang.
På samme tid nåede banen et rekord lavtbrændstofforbrug - 4,5 liter pr. 100 km! Dynamiske egenskaber ved motoren 1,4 liter giver dig mulighed for at opnå en hastighed på 100 km / t om 9,5 sekunder og nå en maksimal hastighed på 200 km / t. For en økonomisk 1,7-liters motor er hastigheden 100 km / t om 10,4 sekunder, mens den maksimale hastighed er 191 km / t. I motoren "Chevrolet Cruz" blev der også præsenteret dieselmotorer med en forskydning på 1,7 og 2,0. De kendetegnes ved et vellykket design, fordi de ikke mister benzin: hastigheden på dieselvognen er den samme 200 km / t! For dieselmotorer er der også et "start-stop" -system. Når du bruger det, er det ønskeligt at afslutte med AKPP-6 (cruze 1.8). Pakken med MKPP-5 og MKPP-6 er også typisk for Chevrolet Cruz-vognen. Anmeldelserne markerer suspensionens høje kvalitet. Front - McPherson og bagfjeder, semi-uafhængig, giver fremragende glathed og kontrol.
På specialiserede steder, chaufførervidne til en behagelig tur, "blød" acceleration, "behageligt" gearskift, der også nævner ulemper: forsinkelsen i automatisk transmission med et skarpt tryk på gasen og et højt benzinforbrug i byen (13 liter pr. 100 km).
Yderligere bekvemmelighed for chaufføren ermultifunktionsrat, monteret til ham og passagerer opvarmede sæder, bekvemme "lommer" på dørpanelerne i bilen "Chevrolet Cruz" vogn. Vurderingerne giver en høj vurdering af instrumentets informative værdi med den indbyggede computer. Panelet kan også indeholde det "cool" underholdning audio-video-telefonsystem MyLink. Yderligere funktionalitet er repræsenteret af USB-stik.
Designere Chevrolet udarbejdede grundigtsikkerhedsproblemer, som det fremgår af feedbacken. "Chevrolet Cruz" station vogn "adlyder roret", takket være systemet for valutakursstabilitet minimerer mulige laterale drift. Der er seks airbags. Anti-lock-bremsesystem sikrer effektivitet ved hurtig bremsning.
Bilen, som allerede nævnt, er designet til succesfuld forfremmelse på det europæiske marked.
