skivebremser på cyklen - en effektiv løsning til pålidelig bremsning
Hvert år flere og flere menneskerFlytter til en miljøvenlig transporttype - Cykler. I nogle europæiske lande har hver familie flere cykler og bruger dem aktivt. Vi bytter også aktivt til denne type transport. Sport, turisme, amatørridning, transportmiddel - alt dette er forbundet med cykler. Designeren af de førende cykelvirksomheder sidder ikke i tomgang og kommer op med flere og flere nye enheder, som først og fremmest skal sikre sikkerhed og lette ridning.
Arbejdsmekanisme til alle slags skivebremserDet samme, på hjulets nav, stiv monteret bremseskive. Den anden del af bremsemekanismen, som kaldes "tykkelsen", er fastgjort til cykelrammen. Ved at trykke på bremsearmen bevæger vi bremseklodserne, som klemmer bremseskiven ved hjælp af et stempel.
Skivebremserne på cyklen er af to typer - hydraulisk og mekanisk. Deres væsentligste forskel er overførslen af bremsekraft direkte til bremseklodserne.
I mekaniske skivebremser sker dette medved hjælp af et kabel. Brugen af et kabel som transmissionsforbindelse er den største ulempe ved mekaniske skivebremser. Tross alt strækker kablet med betydelige belastninger som regel, hvilket væsentligt reducerer effektiviteten af denne type bremsesystem. Men den største fordel, at mekanisk skivebremser på cykel har, er prisen. De er meget billigere end hydrauliske.
Hydrauliske skivebremser er mere komplekse ienhed men pålidelig i drift. Her bruges en særlig væske til at overføre bremsekraften. Selvfølgelig er der en mulighed for, at denne væske fryser i tilfælde af alvorlig frost, men under sådanne klimatiske forhold er brugen af en cykel sjælden.
Installation af skivebremser på cykel harbåde dets fordele og dets ulemper. Blandt de fordele, som jeg gerne vil nævne bremsens glathed og pålidelighed, selvom hjulet har en betydelig indvirkning, er der ingen indvirkning på hjulkanten.
De største ulemper ved et sådant bremsesystem er prisen, cyklens stigning i vægten, vanskeligheden ved at installere bagagerummet, reparationsproblemet.