Sådan pumpes bremserne på VAZ-2109 alene og med en assistent?

Bremsesystemet er en meget vigtig del af hverbil. Det er på service, at sikkerheden for chaufføren og passagererne afhænger. Derfor skal en så vigtig del af systemet konstant overvåges og korrigeres i tide for dets funktionsfejl.

For at det ikke danner en ophobning af luft, skal den periodisk pumpes. Og i dag vil vi overveje, hvordan du korrekt bremser VAZ-2109 med dine egne hænder.

Om luftblæsning

Hvis bremsepedalen trykkes mere og mere letblødere og med en tilbagevenden til slagets hårdhed, så er der luft i systemet. Dens tilstedeværelse er meget farlig, da den kan indgå under pres. Og da denne væske ikke er iboende, vil virkningen af ​​hæmning ikke være. Dette medfører ofte alvorlige ulykker. Og hvis du står over for ovenstående situation, når du trykker på pedalen, skal du ikke forsinke løsningen til senere.

Hvorfor sker det her?

Fra tid til anden ved frigivelse af bremsepedalenluft er taget fra det ydre miljø - det suger gennem de beskadigede områder, og så kommer det ind i væsken. Ofte opstår dette problem hver 6-12 måneder og løses om en halv time. Alt du behøver er en væsketank, et par værktøjer og en hjælper.

Sådan pumpes bremserne på VAZ-2109 med en assistent?

På biler i den niende familie, denne operationudføres i en bestemt rækkefølge. Prorolling går diagonalt - først det bageste højre hjul, så venstre for og bag og derefter højre forside.

Så lad os komme på arbejde. Første genopfyldning bremsevæskestand MAX (dvs. til en top), så (hvis baghjulene er lagt) låse knop bageste bremse dele ved hjælp af det negative tryk skruetrækker (indsætte det mellem stemplet og plade) og en tage ud mekanisme. Dernæst rengør støv og snavs fra luftudløsningsventilen, og fjern hætten fra den. På ventilhovedet sættes en lille gummislange, og den anden halvdel er nedsænket i en gennemsigtig beholder, halvdelen fyldt med bremsevæske.

Yderligere kalder vi assistenten, at han pressede pedalen skarpt omkring 5-6 gange med et interval på to sekunder. Det vil nok være.

Pedalen er så deprimeret. Samtidig skrues udblæsningsventilen til en halv omgang og ser, hvordan boblerne kommer fra slangen. Når de holder op med at gå, fortæller vi assistenten at lade bremsepedalen gå væk. Så vi fortsætter med at gøre med alle hjulene, indtil hele luften forlader systemet.

Efter produktet af alt ovenforoperationer tørre udstødningsventilens montering og læg den på hætten. Alt, på dette stadium, spørgsmålet om, hvordan man kan pumpe bremserne på VAZ-2109, kan betragtes som lukket. Som du kan se, er arbejdet ikke svært. Det vigtigste er at følge procesens rækkefølge og ikke lade luften forblive inde i systemet.

Sådan pumpes bremserne på VAZ-2109 en?

Vi skal købe en særlig mekanismetil pumpning af bremserne. Det hedder "AERATOR". Det kan findes i næsten enhver bilbutik eller i bymarkedet. Det er værd at en sådan enhed er billig, omkring 80 rubler. Ved udførelse af værker forbinder vi en ventil af et hjul med ventilen på en tank. Dernæst løfter vi bilen med en stikkontakt, fjernes hjulene og skruer af bremsevæskeren. Det lufttryk, der skabes af os, vil fjerne al væske fra bilsystemet.

På samme måde som i det foregående tilfælde arbejder vi først med det bageste højre hjul, så bevæger vi til forsiden til venstre, så til venstre bagud og endelig til forsiden til højre.

Så fandt vi ud af, hvordan man bremser bremserne på VAZ-2109 alene og med en assistent.