Belavia - Belarussian Airlines: beskrivelse, anmeldelser

Mange russere, vant til at flyve nationaltflyselskaber, stoler ikke på udenlandske luftfartsselskaber. Men forgæves. I denne artikel vil vi overveje Belavia - Belarusian Airlines. På russisk er navnet på dette firma oversat som "Belavia - Belarusian Airlines", men for nemheds skyld bruger vi kun den anden del af navnet her. Umiddelbart skal det med det fulde ansvar bemærkes, at denne luftfartsselskab er det største nationale flyselskab i Republikken Belarus. Dette er den anerkendte leder inden for personbefordring i landet. Hvad skelner Belavia fra en række andre virksomheder? Der lægges vægt på hurtig levering af passagerer til ethvert punkt i selskabets omfattende flynetværk. Alt er planlagt, så kløften mellem de to transitflyvninger er lille. Og heraf følger, at virksomheden har til formål at flyve uden den mindste forsinkelse. Men lad os se nærmere på det hviderussiske selskabs aktiviteter.

Selskabets historie

Efter Sovjetunionens sammenbrud, HvideruslandIkke helt en ny og god flåde. Men gradvist begyndte civil luftfart at styrke. I marts 1996 blev Belavia grundlagt i Minsk, på grundlag af landets største lufthavn. Dens første flyvninger blev lavet til Rom, Istanbul, London, Larnaca og Beijing. Et år senere blev selskabet medlem af IATA-foreningen. Derefter kom en række fusioner - med "Minskavia", "Mogilevavia". Som følge heraf er flyflåden vokset betydeligt, og antallet af flyvninger er steget. Siden 2002 er de "belarussiske Airlines" begynder at samarbejde med vestlige partnere, underskrive en kode-sharing aftaler. Dette udvidede selskabets flykort kraftigt. Parallelt hermed flyselskabet begyndte at slippe af med gamle slam og TU, det har arvet fra Sovjetunionen, og til at købe moderne og komfortable skibe. Resultatet af disse anstrengelser var tildelingen af ​​"belarussiske Airlines" bronzemedalje af konkurrencen "Brand of the Year - 2003" i nominering "Profi".

Carrier flåde

I 2003 lejede virksomheden sin virksomhedden første moderne liner af den vestlige model - "Boeing-737-500". Dette tillod at udføre langdistanceflyvninger. Forvaltningen af ​​virksomheden "Belarusian Airlines" købte fly af forskellige mærker. For eksempel blev det første regionale plan CRJ-100 LR i 2007 købt. Nu tjener den Minsk-Baku retningen. I stedet for den nedlukne Anov blev nye "Boeing" fly i luftfartsselskabets hangarer. De ledende foretrukne modeller 737 (300, 500 og 800). Men "Bombards" blev også sat i drift. Nu er der to af dem i flyparken - CRJ-100/200. For nylig er luftflåden blevet genopfyldt med to skibe af Embraer-typen, design 175 og 195. Disse er pålidelige moderne maskiner, der kombinerer komfort og hastighed. De er meget bekvemme for passagerer og piloter.

Kørselsvejledning for selskabets fly

Moderne fly, der blev købt ide seneste år, selskabet "belarussiske Airlines", gør det muligt at foretage langtrækkende flyvninger. Siden midten af ​​2000'erne, opererer det planlagte fly til Prag og Paris, Kaliningrad og Riga. Siden 2007 er der etableret lufttrafik med Baku. Og det første skib til Amsterdam lettede to år fra Minsk. Vellykket samarbejde med russiske flyselskaber. I øjeblikket flyselskabet opererer fly til Moskva (Domodedovo og Zhukovsky), St. Petersburg, Kaliningrad, Jekaterinburg, Novosibirsk, Samara, Adler, Krasnodar. På grund af underskrevne interline-aftaler med udenlandske partnere, såsom LOT, "Austrian Airlines", "British Aerveyz '' Lufthansa '' Aer Kang" (Italien) og "El Al" (Israel), vi kan gøre transit fly til forskellige lande af verden.

Flykort til landene i det tidligere Sovjetunionen

Historisk er meddelelsen (iluft) mellem Sovjetunionens republikker er stadig mere udviklet. Vi har allerede nævnt de største byer i Rusland, hvor linjerne i virksomheden "Hviderussiske Airlines" flyver. I Almaty blev der etableret en regelmæssig flyvning i 2009, efter etableringen af ​​BTA IATA-afviklingssystemet. Virksomheden flyver til andre byer i Kasakhstan - Astana, Kostanay og Karaganda. Med den nærmeste nabo - Ukraine - etableres en særlig aktiv luftfart. Fra Minsk kan du flyve til Kiev (Boryspil og Zhulyany), Odessa, Lviv, Kharkov. Belavia udfører flyvninger til Georgien (Tbilisi og Batumi) og til Litauen (Vilnius).

charterdestinationer

Ligesom mange andre flyselskaber, Belaviagiver sine fly i fragt. Førende rejsearrangører ansætte en rummelig og komfortabel skibe af denne virksomhed for at levere deres kunder til de bedste resorts i verden. Sådanne flyvninger udføres ikke regelmæssigt, men kun i løbet af sæsonen. Men en sådan fragt giver dig mulighed for betydeligt at reducere prisen på flybilletter. "belarussiske Airlines" på et charter basis tage passagerer i Sharm el-Sheikh og Hurghada (Ægypten), Varna og Burgas (Bulgarien), Bodrum og Antalya (Tyrkiet) og i Tivat, Zakynthos, Patras, Heraklion og andre resorts. Normalt priserne på afhænger i høj grad af den periode, køb af dagen og tidspunkt for afgang af sæsonen og, selvfølgelig, fra klassen af ​​tjenesten. Så fra Minsk til Moskva kan du flyve til elleve tusind rubler. I Sochi, hvis du prøver og få en billet til de to måneder før afrejse, kan nås på 6471 rublen.

Repræsentative kontorer

Det hviderussiske luftfartsselskab sidenmidten af ​​2000'erne er at etablere samarbejde med andre partnere. Dette giver hende mulighed for at åbne kontorer i forskellige lande. "Hviderussiske flyselskaber" i Moskva har deres kontor på: Armenian Lane, House 6. Virksomheden har to repræsentationskontorer i Italien - i Rom og Milano. I Kiev ligger kontoret for "Belavia" i forretningscenteret "Maxim" langs gaden Antonovich (tidligere Gorky), 33c, of. 10. Hovedkvarteret for Hvideruslands hovedflyselskab er beliggende i Minsk. Hendes adresse er: Nemiga street, 14a. Men det er ikke nødvendigt at komme til en af ​​virksomhedens kontorer. Efter 2007 introducerede hun salg af elektroniske billetter.

Service og selskabsregler

I efteråret 2009 modtog firmaet en nationalAward "Energy of Success" for resultater i marketing. Men Belavia kommer ikke til at stoppe der. I sin hurtige udvikling er selskabet afhængig af bekvemmeligheden og kvaliteten af ​​passagertjenesten. Du kan eksternt reservere og købe en billet til "hviderussiske flyselskaber". Registrering for flyvningen begynder to timer før flyvningen, og slutter på 40 minutter. På mange flyvninger kan du foretage en uafhængig check-in via internettet inden for 24 timer. Alle flyselskabets flyselskaber har en dedikeret lounge til passagerer, der rejser i business class. Virksomheden gør også andre tjenester. I sine linjer er det tilladt at transportere dyr. Der gives også stor opmærksomhed til specielle passagerer. Så virksomheden overtager uledsagede børn i en alder af fem år. Der er alle betingelser for overførsel af alvorligt syge patienter såvel som personer med handicap.

"Hviderussiske flyselskaber": feedback

Udbuddet af ydelser i kabinen afhænger af flyets rækkevidde. Hvis rejsen varer en time med lidt (som f.eks. På flyvningen Minsk-Moskva), behandler du slikkepind, forfriskninger, te og kaffe. Til lange flyvninger bliver de fodret normalt, men uden dikkedarer. Kernen i virksomhedens sikkerhed er indstillet, derfor skinner det hele. Men selskabet forsøger ikke at overtræde sin tidsplan. Meget få passagerer klagede over flyforsinkelser. Mange rejsende værdsatte positivt flyveselskabernes høflighed, flyvebesætningsmedlemmens dygtighed, komforten på linerne.