Funktioner af metrostationen Tverskaya

Tverskaya metrostation Zamoskvoretskaya linjeMoscow Metro er ikke helt den sædvanlige historie går tilbage til dybden af ​​1930'erne, da fremtiden for Moskvas Metro har været i projekteringsfasen. sporvognslinje gentagne gange reviderede planer, og den såkaldte "reserve", dvs. tom underjordiske rum i det sted, hvor der i dag er metrostationen "Tverskaya", er blevet skabt under udlægningen af ​​den første linje gennem tætbefolkede centrum af Moskva. Fra oprettelsen af ​​stationen på dette sted i disse dage måtte opgives af en række tekniske grunde. Vi vendte tilbage til denne station kun 40 år senere.

Metrostationen "Tverskaya". Egenskaber ved bygningsteknologi

Stadig blev denne station bygget medBrug af den gamle reserve på en dybde under Pushkin Square. Det blev bestilt i sommeren 1979 og indtil 1990 blev kaldt "Gorkovskaya". Med sin konstruktive type er metrostationen "Tverskaya" en trehvelvet pylonstation med dyblægning. Der er mange lignende ting til det, i arkitektur er der ikke noget usædvanligt. Men her kan mange tekniske løsninger til sin konstruktion kaldes unik. Konstruktionen blev kompliceret af, at stationen blev bygget på den allerede operationelle strækning Mayakovskaya - Teatralnaya. Geologiske forhold var mere end blot komplekse, og byudvikling i centrum af hovedstaden er meget tæt. Disse omstændigheder tvang til at opgive opførelsen af ​​en separat aksel og bruge den eksisterende minestation Pushkinskaya.

Bare måtte forlade bypass tunnellerne,tilvejebringelse af uafbrudt trafik Zamoskvoretskaya linje i perioden med opførelsen af ​​en ny station på det allerede aktive område. Midlertidige ruter blev lagt ret langs midtlinjen for den fremtidige metrostation "Tverskaya". Fotos, ordninger og beregninger af ingeniørløsninger blev medtaget i lærebøgerne om arkitektur og konstruktion som et eksempel på rationelt valgt byggestrategi og -teknologi. Dette er en klassiker af sovjetisk teknik tanke, en vigtig oplevelse i design og konstruktion af metro linjer i den centrale del af store byer. Med bevarelsen af ​​deres historiske bygninger og kulturarv intakt. Stationen udgør et bekvemt bytteforbindelse med overgange til "Chekhovskaya" og "Pushkinskaya".

Metro station "Tverskaya". Arkitektoniske træk

Stationens indre er domineret af lysmarmor og rød granit. Tematiske begrebet æstetisk design er værkerne fra den sovjetiske klassiker Maxim Gorky, hvis navn stationen oprindeligt bar. Revolutionens skulptur er dedikeret til den skulpturelle sammensætning, som måtte flyttes fra stationens ende, da det blev nødvendigt at bygge en overgang til stationen "Chekhovskaya". Pushkin Square har en tæt historisk bygning, så stationen "Tverskaya" har en underjordisk lobby. Det kombineres med lobbyen på stationen "Pushkinskaya" Tagansko-Krasnopresnenskaya linje. Herfra kan du komme til indkøbskomplekset "Tverskoi Passage" og til kælderen i det redaktionelle kompleks "Izvestia".