De bedste lavprisflyselskaber i Italien

Et lavprisflyselskab er et budgetflyselskab,som til en pris i bytte for at give op mange passagerer traditionelle tjenester tilbyder en meget lav pris. Hvad er det bedste af de bedste i Italien? Hvad er de gode til? Du finder svar på disse og andre spørgsmål i artiklen.

fremkomsten

Hvordan viste budgetflyselskaberne sig? Begrebet lavpris optrådte i USA. Derefter fløj det over hele Europa i begyndelsen af 1990'erne og derefter i mange andre lande i verden. Udtrykket "low-cost" på mange sprog i verden er afledt af det engelske sprog, som oprindeligt tilhørte alle flyselskaber i de lavere struktur driftsomkostninger end deres konkurrenter.

Udtrykket "lavpris" anvendes meget ofte til nogenflyselskaber med lave billetpriser og et smalt sæt af ydelser, uanset deres driftsmæssige udgaver. Men lavprisselskaber behøver ikke at forveksles med regionale luftfartsselskaber, der arbejder uden tjeneste på kortfristede flyvninger. Eller med motorveje med fuld service, men begrænser udbuddet af tjenester.

Italienske low-costers

Loucosters af Italien blandt rejsende nyder stor popularitet. I dette land er der kun tre budgetbærere:

Meridiana flyve - den anden store italienske loukoster. Flyselskabet udfører både international og indenlandsk transport.
Air Dolomiti - omslutter rutens netværk næsten hele landet. Gør også fly til Europas stater.
Blu-Express - flyver både på tværnationale ruter og på interne.

Disse tre lavprisflyselskaber betragtes som de bedste i Italien.

Det er kendt, at i dette land flyver low-costers Raynair og EasyJet. Fra Italien transporteres passagererne også af andre lavprisflyselskaber: Vueling, Norwegian, Germanwings, AirBerlin, AirBaltic.

Hvad er luftfartsselskabet?

Mange turister som lavkostere i Italien. Lad os se nærmere på dem. Disse er flyselskaber med billige billetter, ekstra betalt service og nye fly. Omkostningerne ved billetter til low-costers inkluderer kun minimum bagage og flyvning. For valg af beliggenhed, transport af håndbagage, måltider under flyvning og check-in i lufthavnen, skal du betale separat. I disse luftfartsselskabers park er der kun nye fly, da de har mindre brændstofforbrug, og de behøver ikke regelmæssig vedligeholdelse.

Takket være disse flyselskaber er det muligt at flyve tilen rubel eller en euro, men sådanne billetter er meget sjældne og sælges kun på aktier. Air billetter til 25 euro eller 999 rubler kan købes. I gennemsnit betaler folk halvdelen af omkostningerne til at flyve af budgetselskaber.

bagage

For billige Italien billetter er inkluderet i prisen på billettenlille mængde bagage. Men det sker også, at transporten af alle registrerede håndbagage er betalt, og omkostningerne ved transporten kan være to gange højere end billetprisen.

Hvis du har en masse bagage, bedre serviceflyselskaber-loukosterov ikke bruge. Overbetaling for håndbagage vil øge omkostningerne ved flyvningen mange gange over. Inden købet af billige flybilletter er det nødvendigt at præcisere reglerne for transport af bagage fra flyselskabets medarbejdere.

Den bedste italienske loukoster

Hvad er den bedste italienskeAir loukoster Air Dolomiti? Dette italienske flyselskab blev grundlagt i Verona. Det er baseret på den internationale lufthavn i München og Verona Airbase. Siden 2003 tilhører 100% af selskabets aktier Deutsche Lufthansa AG.

Historie og data

Lavprisflyselskaber i Italien er særligt ærederejsende. Flyselskabet vi overvejede blev grundlagt i januar 1989. Selskabets navn kom fra bjergkæden, der ligger i de østlige Alper - Alperne Dolomiti (Italien).

Det er det førende regionale flyselskab i Norditalien. Det har sådanne data:

IATA-kode: EN.
ICAO-kode: DLA.
Adresse: Via Paolo Bembo, 70, Frazione di Dossobuono, Villafranca di Verona, 37062 Italien.
Aircraft Park: Embraer 195.
Grundlæggende aero noder: Trieste Friuli Venezia Giulia, München.

Den anden berømte italienske loukoster

Meridiana SpA, der optræder som Meridiana (tidligerekendt som Alisarda SpA og Meridiana fly SpA), er et italiensk privatflyselskab med hovedsæde i Olbia. Dets hovedbase er beliggende i Olbia Costa Smeralda Lufthavn.

Flyselskabet udfører charter og regelmæssige flyvningerfly til indenlandske, tværnationale og europæiske destinationer fra flere italienske baser. Nogle af dets aktiviteter udføres af et datterselskab af Air Italy under varemærket Meridiana.

rekord

Meridiana SpA blev oprettet med navnet Alisard i 1963, 29. marts, Prins Aga Khan Karim al-Husseini med det formål at udvikle turisme på Sardinien. I 1964 begyndte de planlagte flyvninger.

35% af de nye aktier for at styrke selskabet varblev udstedt af en ny aktionær i 1989, og navnet Meridiana blev vedtaget i 1991 den 3. maj. De første internationale tjenester blev realiseret senere i 1991 i Paris, Barcelona, Frankfurt og London.

I slutningen af februar 2010 var Meridiana flyden næststørste luftfartsselskab i Italien. Den blev skabt gennem en fusion af selskabet Eurofly, der har specialiseret sig i charterfly på lange flyvninger til destinationer, og Meridiana, operatøren planlagte europæiske og nationale flyvninger, med det hovedformål at forbinde bunden af den italienske TMA Sicilien og Sardinien.

I 2011 flyede Meridiana i oktober fuldstændigt Air Italy, et chartret italiensk flyselskab, som nu arbejder på vegne af Meridiana.

I 2013, den 16. januar, bestyrelsenMeridiana SpA bekræftede aftalen om at overtage Meridiana SpA af alle de almindelige aktier i Meridiana, som tilhørte de tidligere aktionærer i Air Italy Holding Srl. I dag styres koncernen af Meridiana SpA Holding, som kontrollerer 89% af Meridiana-fly, herunder 100% af Air Italy. Resten er på Milanos børs.

Da fusionen af Air Italy blev gennemført, returnerede Meridiana i April 2013 tilbage til sit tidligere kortere navn Meridiana.

I 2014 fortsatte flyselskabet at ændre sindit brand ved at sende etniske flyvninger til Moskva, Kiev, London og andre byer, og har bekræftet sin førerposition på Sardinien, med fokus på Catania, Napoli, Milano, Verona TMA at udføre indenrigsflyvninger i Italien.

I 2016 blev det meddelt, at Qatar Airways erhvervede en 149% aktie i Meridiana.

flåde

Så ved du allerede, hvilke lavprisflyvninger, der flyver til Italien. Meridiana underskrev kodeaftale med sådanne flyselskaber:

Air Malta;
Air Berlin;
Blå luft;
Air Moldova;
S7 Airlines;
Iberia;
British Airways;
Blue Panorama Airlines.

I alt er der 39 fly i virksomhedsflåden.

Budget flyselskab

Blue-Express er et budget italiensk flyselskab baseret i Rom. Udfører inter-national og indenlandsk lufttransport, er et link fra moderselskabet Blue Panorama Airlines.

Ejer af Blue Panorama Airlines - Distral & Itr. Enig, Italiens budgetflyselskaber er meget interessante at studere.

Fra september 2009 bestod flyselskabets flyselskab af sådanne sider:

tre fly Boeing 737-300;
tre brædder Boeing 737-400 forældre flyselskab Blue Panorama Airlines.

Prisliste

Hvad koster de lave omkostninger i Italien til derestjenester? Vi har allerede sagt, at flyselskabet Meridiana er en af de største i Italien. I dag bærer flyet passagerer i den 51. retning. Et af flyselskabets boliger er beliggende i Rusland. Indenrigsflyvninger flyselskaber er repræsenteret ved sådanne mega-byer: Catania, Lampedusa, Napali, Palermo, Olbia, Rom, Milano, Cagliari, Torino, Verona, Rimini, Bologna, Genoa.

Den gennemsnitlige billetpris for en rejsende til indenrigsflyvninger i landet er 40-50 euro på en måde.

Indenlandske fly fra flyselskabet Blue-Panoramaer repræsenteret af sådanne storheder i Italien: Ancona, Rom, Genova, Firenze, Bologna, Milano, Lampedusa, Pisa, Perugia, Verona, Venedig, Treviso, Torino, Reggio di Calabria.

Flyvninger i landet koster omkring 30 € i næsten hvilken som helst retning pr. Passager.

billetter

Indenlandske flyselskaber af lavprisflyselskaber i Italien næstener altid fyldt med passagerer. De billigste billetter til en rubel eller en euro er realiseret på forhånd og på nye fly til reklameformål. Low-costers sælger billetter til lave priser til de første kunder, da flyet er fyldt, kostes billetprisen.

Budgetflyselskaber lægger tilbagebetalingenflyvning i prisen på 60-70% af billetterne, så omkring 30% af billetterne er solgt til meget lav pris. Når flyet er fuld, flyselskabet arrangerer salg af billetter til at udnytte yderligere tjenester og supplerer flyvningen.

Når du vælger datoen, skal ankomststedet og afrejsestedet værevågent, da billetter til low-costers ikke kan tages! Nogle lavprisflyselskaber tilbyder at overdrage en billet, ændre navnet på rejsen eller rejsedagen efter at have betalt for det. Men dette øger prisen for flyvningen betydeligt. Meget ofte er bøder for sådanne ændringer lig med købet af en ny billet.

Normalt vælger low-costers når det er nødvendigtkun flyvning. Tag et par ting, vær tålmodig uden mad, registrer dig online, ikke vælg et sted i kabinen på flyet - så er billetbilletten virkelig billigt. Det er nødvendigt at huske, at loukosterovs politik tager sigte på at reducere omkostninger og indtjening på yderligere ydelser.

Strømforsyning

Fødevarer på loukosterovs bestyrelser har altid betalt. Nogle tilbyder kun gratis vand. I gennemsnit er flyveflyvningen for lavprisflyselskaber ikke mere end tre timer - på dette tidspunkt at give op er fødevarer ikke vanskeligt. Hvis det er svært for dig, skal du tage en taske med cookies eller nødder med dig.

Vælg en placering

Valget af et sted i salen af boards of loukosterov - betalt. Når du bestiller en billet, vil du blive tilbudt et sæde baseret på flyets arbejdsbyrde. Hvis du vil ændre det, skal du betale. Sæderne i de første rækker og rummelige sæder sælges til højere priser.

Registreringsformular

Hvis du flyver en loukoster, bliver du nødt til atPersonligt tilmeld dig online for flyvningen. Designet i lufthavnen kan betales på grund af nedsættelsen af arbejdskraftomkostninger for arbejdstagere ved check-in tællerne. Det er nødvendigt at udskrive boardingkortet på forhånd, da dette også kan være en betalt tjeneste.

TMA

Alle flyselskaber betaler gebyrer for lufthavneservice: håndtering af håndbagage, registrering af rejsende, rengøring af kabinen på siden, levering til flyet og så videre. Ikke alle store air hubs giver lave takster til low-costers.

Som regel skal du spare budgetflyselskaber flyver ikke til de centrale luftkilder, men dem der ligger langt væk fra megacities vælger. For at reducere samlehastigheden for aero node, nægter loukosterov fra tjenesterne: Brug ikke busser eller "ærmer". Passagerer går til land.

Lowcosters betaler ikke aero-noder til langsigtetbordlægning. Efter landing og udstedelse af håndbagage tager flyveselskaberne klargør flyet til fly og modtager straks rejsende til den næste flyvning. Med udsigt til økonomien ved loukosterov er natparkeringen kun tilgængelig i basisbaser. Af denne grund flyver flyselskaberne ikke over lange afstande.

Det skal bemærkes, at det indre af bestyrelserne for budgettetflybilletter er udstyret med et stort antal pladser med en lille afstand til fødderne, nogle loukosterov kan ikke lægge sædet tilbage, og der er heller ingen business class.