Bugulma Lufthavn: historie, fly, kontaktoplysninger

Lufthavn, byen Bugulma, er den vigtigste lufttransport hub i sydøst for Republikken Tatarstan. Han har arbejdet i 83 år og er en af de tre største aero noder i republikken. Regelmæssige og sæsonmæssige flyvninger betjenes her, bosættelserne i det europæiske Rusland og Sibirien.

Bugulma Lufthavn: foto, historie

Året blev Bugulma lufthavnen grundlagtovervej 1933-th. I år blev det besluttet at oprette en luftlinje i Tatarstan. Til dette formål blev området for opførelse af et flyvekompleks udarbejdet. I august i år blev den første flyvning udført.

Den hurtige udvikling af lufthavnen begynder i1950. I 1953 blev receptionen af postfly begyndt at blive udført, og Bugulma-luftfartsselskabet blev oprettet, og bygningerne til lufthavnspersonalet blev bygget. I 1955 begyndte tjenesten for passagertransport.

I 1960'erne fortsatte infrastrukturenudvikle sig. I 1972 begyndte Yak-40-flyet at tage om bord her. I 1980-1990-årene blev den gamle og opførelsen af en ny bane rekonstrueret. I 2010 blev en ny passagerterminal sat i drift, og siden 2011 har Bugulma lufthavn begyndt at servicere internationale flyvninger.

infrastruktur

Lufthavnen har en passagerterminal. Bugulmas "luftporte" har en udviklet moderne infrastruktur. Kapaciteten i den nye terminalbygning er ca. 50 passagerer i timen. Der er også en forretningshal, forskellige caféer, rekreative områder for flypassagerer, en døgnåbent mor og barneværelse, en medicinsk enhed, pengeautomater. I hvert værelse på terminalen er der trådløs internetadgang. På luftterminalens område er der et hotel og en 24-timers betalt parkering.

landingsbaner

Til dato har Bugulma lufthavn toWFP. Kun en af dem drives - 01L / 19R - med asfaltbetonbelægning. Dens dimensioner er 2000 × 42 m. Dens oprindelige længde var 1,6 km, men i 2005 var den langstrakt og bredden steg med 2 meter.

Til den sydøstlige del af den aktive strimmel erden anden, hvilke dimensioner er 2870 x 45 m. Konstruktionen i 1987, men på grund af manglende finansiering blev projektet suspenderet. I første omgang blev det bygget til at modtage tunge fly med startvægt på mere end 50 m. I 1990'erne har der været episoder, hvor flyvebesætningen fejlagtigt udført på det ufærdige landingsbanen. Derefter blev hvide kryds lagt på strimlen, hvilket tyder på, at landingsbanen ikke virker.

Godkendte fly

Bugulma Airport kan acceptere fly med en startvægt på under 47 tons, nemlig:

An-2.
An-24.
An-32.
An-74.
"Bombardier CRJ200".
"Bombardier Challenger."
Alle typer helikoptere.
L-410.
Yak-40.

Flyselskaber, destinationer

Nu servicerer Bugulma-lufttransportnettet flyet fra Tatarstan-flyselskabet "YUVT-Aero" (erstatter "Ak-Bars"), som driver fly i følgende retninger:

Ekaterinburg.
Mineralvand.
Moskva (Domodedovo Lufthavn).
Nizhnevartovsk.
Ny Urengoy.
St. Petersborg.
Simferopol.
Sochi.
Surgut.

For flere år siden blev der tilbudt flyselskaber "Rusline", "Yamal", "UTair", "IrAero".

For nylig blev der indført et elektronisk registreringssystem til fordel for passagererne.

Hvordan kommer man derhen

Bugulma Lufthavn ligger 7 km framed samme navn. Du kan nå det enten med taxi eller med privat bil. Rejsen tager ikke mere end 40 minutter. Offentlig transport fra andre bosættelser er ikke til rådighed.

Bugulma Lufthavn: telefon, adresse

Ring til help desk på telefon +7 (85594) 5-70-14, og til lufthavnsadministration - +7 (85594) 5-70-00. Du kan også sende en besked pr. Fax +7 (85594) 5-70-04.

Adresse: Bugulma lufthavn, Republikken Tatarstan, Rusland. Indekset for postforsendelser er 423230.

Hændelser

I historien om Bugulma lufthavnens eksistens var der to flyulykker.

Den første fandt sted i marts 1986.da et An-24 fly styrtede ned i nærheden af flyvepladsen. Flyet tilhørte Bykovsky JSC og fulgte fra Moskva til Bugulma. Flyvebesætningen besluttede at foretage et opkald med en sving på et landingsbanen på 192 grader. Før indgangen til glidebanen, næsten umiddelbart efter at klapperne blev løsladt, gik motorskruen på venstre side spontant i forsmudsningstilstanden. Som et resultat hældte flyet til venstre og begyndte at dreje, hvilket resulterede i en stall. Flyet faldt 8 km fra strimlen. 38 personer (4 af dem var besætningsmedlemmer) døde på stedet. Den officielle version af nedbruddet er spontan flukyirovanie, slukker motoren til venstre, samt en fejlpiloter.

Den anden luftfartulykke opstod i 1991da an-24 fly styrtede i 802 meter fra banen. Flyet flyver fra Nizhnevartovsk til Bugulma. Landing blev udført om natten. Afisningssystemet blev ikke aktiveret af besætningen, hvilket resulterede i, at vingerne og stabilisatoren var dækket med et 15 mm islag. Krasjet opstod, da du forlod det andet skød, da flyselskabet kom ind i stallingstilstanden. 41 personer (4 af dem var besætningsmedlemmer) døde på stedet.

Således er Bugulma lufthavn enfra vigtige lufttransportknudepunkter, ikke kun i Tatarstan, men også i Volga-regionen. I øjeblikket styrer han et flyselskabs tjenester, der opererer flyvninger primært i Rusland. Det har en moderne udviklet infrastruktur. For hele historien om lufthavnens eksistens var der to flyulykker.