Kabelbanen i Kharkov: beskrivelse

Kabelbanen i byen Kharkov erden ældste forlystelsespark attraktion. Det er et vandrings- og transportsystem, der forbinder Sumskaya Street (området for parkbiografen og FED-fabrikken) med Pavlovo Pole microdistrict. Stien går gennem parken opkaldt efter Gorky og Sarzhin yar.

Kabelbanens historie

I slutningen af ​​1960'erne begyndte byen hurtigtFor at udvikle sig i nord for Kharkov blev der åbnet flere produktions- og videnskabelige forskningsorganisationer. Selvfølgelig var der behov for at skabe en hurtig og bekvem transport til transport af passagerer fra Sumskaya Street til Pavlovo Field. Som følge heraf blev det besluttet at oprette en svævebane under hensyntagen til rutingen.

Kabelen blev sat i drift i begyndelsen70-årige i det XX århundrede. Umiddelbart efter idriftsættelsen blev den brugt ikke kun som et gående system, men også som et transportsystem. Derevianko Street blev endnu ikke udvidet til Sokolniki, og der var ingen metrostation som sådan på Pavlovo Pole. Ved hjælp af ropeway-bevægelsen i Kharkov fik et stort antal arbejdere på kortest tid Khaz og FED fra Pavlovs Felt til at arbejde. For en sådan kategori af mennesker var der rejse- og rabatbilletter.

Ifølge de indfødte i byen, detteUdover fabriksarbejdere har universitetsstuderende også nydt svævebanen. Af den simple grund var det mere bekvemt og hurtigere for dem at komme fra vandrerhjemmet på Pavlovo Pole til uddannelsesinstitutioner ved hjælp af en svævebane end på enhver anden form for transport. Desuden var en sådan tur til studier ikke kun usædvanlig og fascinerende, men også billig.

I sommeren 2012, rekonstruktion ogRevision af svævebanen: udskiftning af 3 km af kablet, bevægelige dele, maleri af hytterne og maleri blev repareret. Tiltrækningen genoptog sit arbejde fra begyndelsen af ​​august.

En anden global rekonstruktion af svævebanenopstod i foråret 2014. For første gang for tilstedeværelsen af ​​attraktionen blev hytterne udvekslet til nye, identiske med dem der blev brugt i Jalta. Nye hytter blev fremstillet i Dnepr. De er 20% tyngre end den tidligere, fremstillet af glasfiber, i rød, gul, blå og grøn. Stationen "Park" blev også renoveret.

Kabelbanen i Kharkov

Af længde, svævebanens rute mellem tolandestationer "Park Gorky" og "Pavlovo Pole" har omkring 1385 meter. Under bevægelsen af ​​dobbelt kahytter passere over Sarzhin slugt, hvor man kan se den farverige panorama af en af ​​de ældste områder af byen og en kilde til mineral tabel vand "Kharkiv №1». På skråningen af ​​Yar er Botanisk Have.

Landstationen Pavlovo Pole er et projekt af arkitekten I. Popov, og mosaikpanelet er dekoreret med V. Savenkov.

Det højeste punkt af svævebanen i Kharkover 26 meter. For hele tiden at følge svævebanen kabine 18 udvider poler i forskellige højder - faldt til 8 meter og stiger til enhver garderobeskabe 26. Kapacitet er 160 kg, i alt hele vejen 124 dobbelt kabine. Men som en undtagelse til kabinen kan passe og tre personer, forudsat at deres samlede vægt ikke overstiger 160 kg.

Køretøjets driftstilstand i Kharkov

Kabelbanen kan besøges på alle dage undtagenMandag. Fra tirsdag til fredag ​​fra kl. 11.00 til 20.00. I weekender og på ferie er tiltrækningen åben fra kl. 10.00 til 21.00. Under en stærk vind og et brusebad stopper svævebanens trafik.

Med tiden tager envejsruten 18minutter, hvor passagererne kan beundre den naturskønne udsigt over parkens grønne masser. Prisen på en ropeway i Kharkov i september er 30 UAH. Betaling sker på stedet.

Børn under 14 år må kun besøge attraktionen, når de ledsages af voksne. Børn op til 110 cm kan nyde attraktionen gratis.

Hvordan kommer man på Kharkov svævebanen?

Den indledende svævebanestationKharkov kaldet "Gorpark" er beliggende i Gorky Park, som ligger på Sumskaya Street, nær biografen "Park". Den næste Pavlovo Pole station ligger ved krydset af 23. august Street og Otakar Yarosh Street (Botanisk Have District).

Interessant information om svævebanen

For omkring 10 år siden i løbet af en reklamekampagnemobiloperatør "Beeline" et stort antal booths blev malet i en vandret strimmel af gul-sort farve (som lignede udseendet af Beeline Bee). På de andre booths blev et billede af forskellige objekter med den passende farve påført. Sådanne kabiner eksisterede i 3 år.

I april 2016 blev svævebanen beskadiget. Evakuering af passagerer, der sidder fast over sumpen, fandt sted inden for 3 timer, da det var umuligt at bringe stiger til vanskelige steder.

For et år siden, i september 2016, ifølge den britiske populære avis The Guardian, var Kharkov svævebanen på listen over de 10 bedste elevatorer rundt om i verden.