Sne-armbånd med egne hænder: trin-for-trin instruktion

Ofte er der situationer, hvornårat overvinde en bestemt del af vejen mangler kapaciteten i køretøjet. Det drejer sig om stejle, frosne isstiger, af steder med dyb mudder, af en snedækket vej. Du kan komme ud af sådanne situationer ved at købe eller lave anti-skid armbånd med dine egne hænder. Selv et almindeligt dæk, som er nødvendigt for at køre på asfalt, ved hjælp af en sådan anordning, vil modtage fremragende kvaliteter, der er karakteristiske for terrængående biler.

Fordele ved kæder

Ved hjælp af sådanne enheder modtager førerenfremragende cross-country evne i dyb sne. Væsentlig forbedring af koblingsegenskaberne. Følgelig vil styrbarheden på de frosne områder øges. Derudover kan du med succes overvinde mudderområderne. Mange bilister elsker at rejse på vejene i Rusland, off-road. De uploader ofte fotos og videoer på en række forskellige ressourcer, hvor du kan se, hvor effektive anti-skid armbånd er. Af egne hænder er det desuden ikke svært at lave dem.

Negative træk ved armbånd

Kæderne har naturligvis også mangler, der kan begrænse deres brug. Du bør være opmærksom på dem for at undgå ubehagelige situationer.

1. Først og fremmest skal du tage højde for, at suspensionenmed styringen vil blive udsat for øget belastning. I overensstemmelse hermed vil der sammen med høj landskabskapacitet opnås øget slid. Rattestangen vil blive hårdt ramt, hvis der monteres kæder på forhjulene.
2. En anden vigtig faktor er, at dæk slid vil stige. Følgelig vil perioden for deres service blive væsentligt reduceret.
3. De lavede anti-skid armbånd med egne hænder vil føre til slid på gearkassen.
4. Bevægelsens hastighed er begrænset til 50 km / t.
5. Glem ikke akustikken - kæderne kan producere en stærk nok støj.

Brug af bløde kæder

Du kan ty til en mere blid mulighed medsom vil bidrage til at øge bilens gennemstrømning. Det handler om at bruge gummi eller plastik kæder. De lavede anti-skid armbånd med egne hænder i denne situation vil have svagere off-road parametre. Det dræbende slid på dæk, suspension, transmission kan dog undgås. Hertil kommer, at bevægelsens hastighed vil stige (op til 90 km / t), hvilket også er en vigtig faktor.

Hjul armbånd kan være betingetopdelt i to kategorier. De kan være bløde og hårde. Begge versioner er langsgående tove eller kæder (i antallet af to stykker), der strækkes langs hjulets omkreds. Mellem dem skal du trække de tværgående kæder eller grousere lavet af plast eller gummi.

Hvad er kæderne?

Krydsene kan fremstilles i form af en stige,rhombus eller honningkage. Hver af disse muligheder har positive og negative point. Stilladset er præget af forbedrede roveevner. Det er bedre at ty til det i tilfælde af at det er nødvendigt at overvinde muddelen af ​​vejen. Men man bør vide, at sådanne anti-skid armbånd fører til, at hjulet kan "begrave". Derfor bør ridning finde sted "vnatyag". Føreren kan støde på andre problemer. Bilen har dårlig sidestabilitet. Dæk vil begynde at slides hurtigere ud. Transmission med styringen vil blive udsat for en stærkere belastningsbelastning

Hjul armbånd med et mønster iUdseendet af honningkager vil medføre mindre skade på køretøjets hovedkomponenter. Dæk vil også vare længere. Sammenlignet med stigen kan sådanne mønstre give bedre sidestabilitet. Konstant kontakt med overfladen opnås også.

Funktioner af stive og bløde kæder af anti-slip

Udvivlsomt undlader at svare på hvilkekæder foretrækkes. Hver har sine egne fordele under visse forhold. Derfor er der ingen universel mulighed. Hårde kæder er bedst egnet til fuld off-road. På grund af mere udtalte roveevner, vil de tillade at overvinde et vanskeligt område, der støder på færre vanskeligheder.

Hvis du beslutter dig for at lave bløde armbåndanti-skid med egne hænder (billeder af sådanne strukturer kan ses i løbet af læsningen af ​​anmeldelsen), skal det forstås, at med deres hjælpe storm off-road ikke kan være. Men sådanne systemer vil bidrage til at overvinde vanskelige områder. Fordele ved denne mulighed er, at plastik eller gummi kæder kan fjernes, så snart et komplekst område er blevet passeret. Følgelig vil yderligere bevægelse ske ved en højere hastighed uden risiko for at ødelægge dæk eller transmissionsaggregater.

Når man vælger stive kæder, skal man være opmærksom påstørrelse og tværsnit af links. Jo mere de er, desto bedre bliver roddmulighederne. Men slid på dæk, gearkasse og styring øges mærkbart. Forbindelserne med en firkantet sektion bidrager også til at forbedre rodekvaliteten.

Hvordan laver man kæder med egne hænder?

Da omkostningerne ved sådanne strukturer er reter høj, så kan du lave anti-slip armbånd med dine egne hænder på VAZ, "Gazelle", "Niva" eller andre køretøjer. Processen er ikke kompliceret. Alle de nødvendige ting kan findes i bygningens butikker. Det skal forstås, at selvfremstillede strukturer vil koste mindre, og kvaliteten af ​​dem vil ikke være ringere end købsoptionerne. Og fordelene er nemme at finde.

Den nemmeste måde er at lave en stige med egne hænder. For at gøre dette skal du måle kædenes to længder, så de er lidt mindre i længden end den længde, der er karakteristisk for hjulets omkreds. Ved hjælp af S-formede kroge skal tværsnittene fastgøres mellem dem. De skal have en lige længde, som vil lidt overstige dækkets bredde.

Gør anti-skid armbånd med egne hænder på"Gazelle" eller et andet køretøj, skal du forbinde med hinanden langsgående segmenter. Til dette bør du bruge karbinerne. I midten af ​​hvert langsgående segment er det nødvendigt at fastsætte spændingsanordningen. Den anden ende er fastgjort til karbinen med en krog. Denne enhed hjælper med på sikker måde at sikre de lavede anti-skid armbånd med dine egne hænder (på "Niva", VAZ eller andet køretøj) på hjul.

Kæder med diamant mønster gør det meget sværere. Men selv med en sådan opgave kan du klare, hvis der er et ønske og udholdenhed.

Kædeinstallation på hjul

Installation afhænger på ingen måde af hvilkenDet er planlagt at sætte kæden på bilens hjul - selvfremstillede eller fabrikkens. Du kan installere armbånd på flere måder. Maskinen skal være dæmpet, så hjulet tager en suspenderet tilstand. Efter det er det nødvendigt at lægge et armbånd. Denne metode til installation er enkel. Men tiden bliver nødt til at bruge mere.

Den anden variant af fastgørelse

Den anden metode er hurtigere. Men erfaring og visse færdigheder er nødvendige. Det er nødvendigt at lægge kæder med armbånd på jorden og omhyggeligt rette dem. Derefter skal de køre så indtil slutningen er ca. 30 cm. Derefter skal denne lange del af armbåndet sættes på hjulet. Indvendigt skal kæden fastgøres med en krog. Alle links skal rettes. Eksterne sider skal også fastgøres sammen. Herefter strammes armbåndet med et justeringskabel. Denne metode er optimal i tilfælde af, at det er nødvendigt at rette de lavede anti-slip armbånd med egne hænder på lastbiler.

Det er ikke nødvendigt at fastgøre armbånd på alle hjul

Før du skynder dig på stormvejr,Kør ca. 50 meter og træk kæden igen. På grund af dette vil du udvide dækets holdbarhed. Det skal bemærkes, at det ikke anbefales at bære hjul på armbåndet, hvis køretøjet ikke er kørehjul. Hvis bilen er normal, er det nok at sætte kæder på drivhjulene.

konklusion

I denne gennemgang undersøgte vi, hvordan man gør detteanti-skid armbånd på køretøjet med egne hænder. I dette er intet kompliceret. Enkelhed adskiller sig og deres installation. Derfor kan du med en lille indsats nå målene. Og uførlighed vil ikke være mere skræmmende. En kompleks del af vejen vil blive overvundet hurtigt og med succes.