Kirov (Putilov) anlæg: historie, produkter

Grundlaget for fremtiden for landets flagskibindustrielt udstyr var Kronstadt jernstøberiet overført til St. Petersborg i begyndelsen XΙX århundrede på foranledning af kejser Paul v.

Kirov (Putilov) plante. Formationshistorie

De første produkter produceret i 1801Virksomheder blev støbejerns kerner til brug for hærens og flådens artilleri. Skotsmandens vigtigste værdi, Charles Gascoigne, udnævnt af direktøren for statsværket, var introduktionen og udviklingen af ​​nye støbningsteknologier. produktion af arkitektoniske kunst produkter lavet af støbejern blev udnyttet i det første årti af drift, lancerede produktion af soldaternes rifler, vægte og skalaer, lamper, knapper.

I 1812 oprettede fabrikken en teknikafdeling, og i de opførte stenværksteder blev der produceret dampmotorer, mekanismer, maskiner til deres egne behov og den russiske rigs udviklingsindustri. En stor skade på planten skyldtes oversvømmelser i 1824: 152 mennesker døde, udstyr og butikker blev ødelagt, oversvømmet og gjort ubrugeligt.

Ingeniør og iværksætter

I de næste fyrre år er støberiet iPetersborg har ændret flere ejere, og selv en stor offentlig orden i 1844 om levering af skinner ikke redde virksomheden fra konkurs.

I 1868 blev anlægget købt af NicholasIvanovich Putilov, der formåede at slå den over 12 år i den avancerede yderst rentabel diversificeret virksomhed. Bare et år senere, den Putilov fabrikken produceret mere end 80 tons skinne rullet på dagen, kvalitet, overlegne britiske produkter og mestrer produktionen af ​​Bessemer stål. I 1872, med dannelsen af ​​den "Samfundet Putilov Works" og lanceringen af ​​stål-rullende værksted vifte af virksomhedens produkter supplerer brokonstruktioner, vogne og lokomotiver.

Efter Nikolai Ivanovits død i 1880tilhængere udført sit mangeårige drøm - at forbinde Putilov fabrikken Hav Kanal med Kronstadt, sikre passagen af ​​skibe, ikke blot for forsendelsen af ​​produkter af planten og levering af råvarer, men også for at opfylde behovene hos alle i St. Petersborg. Det er i Putilov lagde grunden til uddannelse af fabrikkens personale, begyndte udviklingen af ​​den sociale infrastruktur i virksomheden.

På imperiumets tilbagegang

I begyndelsen af ​​det 20. århundrede er Putilov-anlæggetden ubetingede leder blandt indenlandske metallurgiske og maskinbyggende virksomheder og en af ​​de største i Europa. Medarbejdernes personale oversteg 12,4 tusinde mennesker. De første militære skibe blev bygget ved anlæggets glidebaner: første destroyers, og derefter - krydsere og destroyers. Blandt de unikke produkter fra den tid - den hurtigste destroyer Novik, en hurtigbrændingsfeltpistol, verdens første anti-luftpistol i Lander-systemet, en flydende 100-tons kran, der bærer et urværk og i dagene.

Til et nyt strategisk niveau inden for rammerne af projektet"Russisk Krupp" bragt Putilov fabrikken navnebror af den berømte ejer - AI Putilov, indgår i sammensætningen af ​​bestyrelsen i 1910 og har investeret i virksomheden i mere end 30 millioner rubler. (på bekostning af hele ejendommen 19 millioner rubler.) Den månedlige produktion af artilleri stykker blev øget mere end fem gange. For mange af de stillinger, den producerede, var anlægget en monopolist, som garanterede store overskud til ejerne. Men den revolutionære bevægelse, der fejede over landet, lavede sine egne korrektioner.

Sovjetperioden

Putilov Plant i Petrograd på Revolutionens EveI 1917 havde staten ca. 35.000 arbejdere. Det var massepræmien af ​​hans hold, der tjente som begyndelsen af ​​februarkuppet. Ved udgangen af ​​året var selskabet nationaliserede og efterfølgende omdøbt til "Røde Putilovets", og i 1934 blev det opkaldt efter SM Kirov. For branchen af ​​de unge sovjetrepublik fabriksproducerede metalprodukter, rullende materiel, udstyr til hydroelektriske kraftværker, traktorer, biler serie R-1. I 1939 blev verdens første tunge tankskib lanceret.

Under den store patriotiske krig, en del af planten medPersonalet blev evakueret til Chelyabinsk. De resterende butikker i den belejrede Leningrad næsten på forsiden fortsatte med at producere og reparere tanke og pansrede køretøjer.

I slutningen af ​​krigen fabrikken tilbygges på serieproduktion af militært udstyr, udstyr til energi og den nukleare industri, traktorer "Kirovets".

Nuværende tilstand

I 1992 blev JSC "Kirovsky Zavod" etableret. Tunge socioøkonomiske forhold tvang selskabets ledere til at genorientere produktionen igen og samtidig introducere konkurrencedygtige teknologier. Blandt de vigtigste produkter af anlægget er pansrede køretøjer (Onega, Ladoga, Combat), vejbygning og specialudstyr til bygge-, gas- og olieindustrien. Traktorer "Kirovets" er efterspørgsel ikke kun på hjemmemarkedet, men også aktivt eksporteret til 14 lande.

Kirov gearkasse møller og andet kraft udstyr er installeret på mange atomubåde ubåde, isbrydere, militære og handelsskibe.

Yderligere perspektiver

Ifølge den enstemmige udtalelse fra eksperter og analytikere,Kirov Plante - en af ​​drivkræfterne bag udviklingen af ​​den indenlandske teknik. Blandt de umiddelbare strategiske mål for de virksomhedsledere navnlig afsætte en gradvis tilbagetrækning fra den samlede driftstid smuldrende udstyr og teknisk opgradering af grundlæggende infrastruktur, forbedring af arbejdets tilrettelæggelse og faglig uddannelse af personale fond, søgen og udvikling af nye forretningsområder. At alsidighed (som en del af samfundet -. Mere end 30 datterselskaber med en stab på omkring 6 tusind ansatte) vil gøre det muligt at holde sig oven vande i vanskelige økonomiske vilkår. Kig lovende byggeprojekter på kysten af ​​en stor containerterminal af planten, der giver fortøjninger party fartøjer bunkring.

Det er fortsat håbet på, at en afbalanceret og kompetent politik i bestyrelsen vil genoprette den tidligere storhed til fabrikken Kirov (Putilov).