Af hvad gør benzin? Teknologi til fremstilling af benzin. Olieraffinaderi

Hvis vi overvejer spørgsmålet om hvadbenzin, så kan selvfølgelig mange straks sige det om olie. Denne erklæring er sandt, men det er kun toppen af isbjerget, og den faktiske proces med brændstofproduktion er meget mere kompliceret.

Bensin i raffinaderier

Så straks er det nødvendigt at sige, at processen med fremstilling af benzinbrændstof er en lang proces, der kræver tålmodighed og kendskab til kemi.

Produktion af benzin i Rusland involveret 32raffinaderier. En sådan industriel kapacitet gør det muligt for Den Russiske Føderation at opretholde et højt brand brændstof. Af hvad gør benzin? Naturligvis er råmaterialet til fremstilling af dette brændbare brændsel råolie. For eksempel kan du tage 1 tønde olie. For at gøre det klart er 1 tønde 159 liter. Det er også vigtigt at bemærke, at når man behandler råolie, øges volumenet konstant og når 168 liter. Som følge heraf kan følgende mængde brændstof opnås ud fra dette volumen:

102 liter regelmæssig benzin.
30 liter dieselolie.
25 liter brændstof, der anvendes af luftfart.
11 liter raffineringsgas, som opnås ved destillation af olie.
10 liter af sekundærproduktet - petroleumkoks.

Hvordan man laver benzin

For at opnå brændstof er det nødvendigtat gennemføre et vist antal operationer med råolie. Sagen er, at den oprindelige vare består af en blanding af forskellige carbonhydrider. Det er også vigtigt at forstå, at hvert molekyle af dette stof indeholder et andet antal carbonatomer. Hvis man blot skal forklare, har hver af disse molekyler sin egen højde og vægt.

At få benzinmolekyler, der erdet mest enkle og let, er det nødvendigt at opvarme den rå olie, indtil en mere kompleks og tungere partikler ikke vil bryde ned i enklere - benzin. Med andre ord, hvis svaret på spørgsmålet om, hvordan man laver benzin, vi kan sige, at det er produceret af den termiske behandling af råolie. Det er dog værd at tilføje nogle mindre processer til denne proces, såsom rengøring og behandling.

Produktionsproces

Hvis vi besvarer spørgsmålet om, hvad benzin er fremstillet af, simpelthen et svar - fra olie, så er det ikke helt sandt, da der er nogle urenheder i dette brændstof, men mere om det senere.

For at opnå brændstof i den primære form er det nødvendigtat underkaste råmaterialer til primær forarbejdning. Denne behandling forstås som rensning af olie fra salte såvel som urenheder af vand. Disse processer udføres under påvirkning af et elektrisk felt. Resultatet af denne procedure er adskillelsen af vand fra olie samt afsaltning til det krævede niveau. Efter afslutningen af denne procedure fortsætter de til termisk behandling af olien. Det er efter sådanne procedurer, at et sådant brændstof produceres - benzin, gas, diesel.

Herefter følger proceduren for katalytiskreformering. Under denne særlige fremgangsmåde omdannes den resulterende benzin efter den primære behandling til et brændstof kendetegnet ved et højt oktantal. Sådanne mærker af benzin som 92. eller 95. er imidlertid fremstillet ved at blande forskellige komponenter, der blev opnået som følge af forskellige processer for behandling af råolie.

Oktantal

Hvis spørgsmålet om, hvad der gør benzin, blev detdet er så meget mere eller mindre klart, at meget få mennesker kender et sådant oktantal. Alle ved, at navnet på hvert mærke benzin indeholder et alfabetisk, såvel som et digitalt symbol. Sådanne bogstaver som A eller AI, og angiver en metode til bestemmelse af oktantalet. A - motorproces, AI - forskning. Men de tal, der følger, og viser det kvantitative indhold af oktantalet i brændstoffet.

Alle ved, at både olie og benzin -eksplosive stoffer. Da benzin fra olie er produceret ved at behandle den, går denne ejendom ikke overalt. Octantalet angiver brændstoffets modstand til detonering. Med andre ord, jo højere er det jo højere er brændstofmærket. Det er dog værd at forstå, at denne indikator er relativ, og enhver gnist vil alligevel forårsage eksplosionen.

Hovedegenskaber af benzin

De vigtigste egenskaber ved benzin omfatter sådannedets egenskaber, som en kemisk sammensætning, samt evnen til fordampning, forbrænding, antændelse. Derudover kan vi stadig fremhæve modstanden mod detonering og korrosionsaktiviteten.

Det er vigtigt at vide, at alt fysisk og kemiskbenzinbrændstofets egenskaber vil variere afhængigt af hvor meget kulbrinter og hvilke carbonhydrider det indeholder. For et mere illustrativt eksempel kan man basere frysepunktet for benzin. Ved normal behandling er frysepunktet for denne væske -60 grader Celsius. Imidlertid kan denne figur ved hjælp af yderligere komponenter nå -71 grader Celsius. Temperaturen af fordampningen af benzin er 30 grader. Jo højere denne værdi stiger, desto hurtigere fordampning vil forekomme. Det er også vigtigt at bemærke, at mængden af brændstofdamp fra 74 gram til 123 gram eller mere pr. Kubikmeter allerede udgør en eksplosiv blanding.

Kemiske egenskaber

For at overveje de kemiske egenskaberog deres stabilitet i benzin er det nødvendigt at være baseret på den vigtigste indikator - den tid, hvor disse egenskaber forbliver uændrede. Denne indikator er den vigtigste, da langtidsopbevaring af brændstof begynder de letteste kulbrinter at fordampe, hvilket i høj grad reducerer præstationen af væsken som helhed. Ifølge den russiske føderations statsstandarder følger det, at den kemiske sammensætning af en hvilken som helst klasse benzin fra 92. til 98. forblev uændret i fem år. Det givne udtryk er registreret med henblik på opbevaring af eksplosivt brændstof ved alle regler.

Mini-raffinaderier

På nuværende tidspunkt er spørgsmålet om produktion ogkøb af brændstof er ret akut, da ressourcerne er udtømt, og på grund af dette er prisen på dette produkt konstant stigende. I lyset af disse begivenheder opstår spørgsmålet: Hvad er mere rentabelt at købe - benzin og andre brændstoffer - eller til at producere det selv. Det er vigtigt at forstå, at brændstofudgifter for de fleste virksomheder og virksomheder også er de mest omfattende. Det er i denne situation, at mange mennesker kommer til ideen om et mini-raffinaderi. Denne mulighed virker ikke så dårlig, især i betragtning af omkostningerne ved brændstof og omkostningerne ved et mini-raffinaderi. Enhver lille virksomhedsejer kan erhverve en sådan minifabrik, som allerede taler om, siger hele landet.

Typer af raffinaderier

I øjeblikket kan markedet købesmini-plante til behandling af olie af næsten alle typer. Dette er det vigtigste kriterium, da disse industrielle kapaciteter skal drives under forskellige klimatiske forhold. Af denne grund er markedet mættet med mange forskellige typer raffinaderier. Enhver prøve er til stede, alt fra varmetolerant og korrosionsbestandig til "arktiske" installationer. Et bredt udvalg blandt mini-raffinaderier gør det muligt at foretage behandling af et råprodukt praktisk taget under alle omstændigheder.

Det er værd at bemærke det i sig selvOlieraffinaderier kan også operere på forskellige brændstoffer. Til deres drift kan der anvendes naturlig eller flydende gas, dieselolie, brændselsolie, råolie. Dette valg af brændstof til driften af fabrikken selv giver en bred vifte af muligheder for driften af anlægget, og giver også mulighed for at opfylde eventuelle individuelle præferencer for valg af brændstof af produktet.