Lexus 570 - bil til eliten
Lexus 570 er en japansk SUV. Hans premierprøve, der blev afholdt i Californien, var udelukkende organiseret for journalister fra Rusland. Fra sin forgænger LX470 kan denne bil skelnes uden stor vanskelighed. Den ydre egenskaber af kroppen er ens, på grund af hvilken bilen ikke har erhvervet elegance. Men på trods af dette blev Lexus 570 alligevel smukkere. På bilen, vokset op i størrelse, trak de mærkeemballagen. Men det var ikke nok for en så stor bil. Tilsyneladende ligheden mellem LS-sedanserne - både forlygterne og gitteret - er meget ens. I resten ligner Lexus Land Cruiser 200. Kun bagud er andre lys. Ja, plus hver lille ting: lister, krom dørhåndtag, bagplader og fender fenders.
Transmissionerne skiftes meget smidigt udenreflektion, klart og rettidigt. Manuel tilstand og det nyeste Crawl Control-system kan komme til nytte på en meget alvorlig off-road. Dette system er i stand til at gøre bilen flytte med en hastighed på en kilometer i timen. Hastigheden afhænger ikke af stigningsvinklen eller nedstigningen.
Kørsel off-road vil være meget lettere hvisbrug pneumatisk suspension, hvilket øger bilens klaring med syv centimeter. Snavs, sand, bakker, skråninger - Lexus 570 (tuning denne bil vil give flere gode egenskaber) vil rejse overalt.
Salonen på denne SUV er luksuriøs! Efterbehandling med eksotisk bambustræ, fremragende læder ... Hver detalje er skabt med opmærksomhed og kærlighed. Frontpanelet ligner LX sedan. Også i salonen er der en skærm, hvorpå billedet fra det omvendte kamera vises. Der er side og front-view systemer, der hjælper med at parkere sådan en stor SUV. Landing i Lexus er høj. Forsæder med elektrisk justering og ventilation passer til enhver person, uanset højde og fysik.
fordele: Maskine til de mennesker, den højeste byggekvalitet, pålidelig motor, galvaniseret krop, clearance, gode bremser, blød affjedring, en stor salon, virker fint på gas, god affjedring, fremragende permeabilitet, glathed, indholdet af ledelsesinformation.
ulemper: luftkonditioneringsrør strækkes til bunden, lav støjisolering, tredje række sæder er ikke aftagelig, dyr, gammeldags interiør, starthastigheden er ikke nok, dyre "native" reservedele, mangel på reparationsspecialister, klimakontrol er ufuldkommen.