De mest stjålne biler i Rusland

Enhver, der har en bil, kan ikke stoppehans "sluge", og den der ikke har - drømmer om at købe. Men ikke alle går til bilforhandleren eller markedet på jagt efter en passende bil. Nogen foretrækker at låne "jernhesten" fra en mere succesfuld ejer.

Ifølge statistikker over Ruslands auto for det sidste årantallet af biltyver er steget. De stjæler alt fra konstruktion mini-udstyr til "ladet" sportsvogne udstyret med de nyeste sikkerhedssystemer og sporingssensorer. Ifølge retshåndhævende myndigheder er biler i Rusland blevet den mest populære vare på det sorte marked.

Generelt stjæler biler for demontering af reservedele. Hertil kommer, at næsten alle typer biler bliver stjålet. Men de mest stjålne biler er "japanske kvinder". Og ikke nødvendigvis en business class. Detaljer fra disse biler er i stor efterspørgsel blandt forhandlere.

Det er også farligt at være ejer af en prestigefyldt bil iRusland. Dyre modeller af biler er kapret, man kan sige fra under indehaverens næse. Dette er den såkaldte indbrud på bestilling. Og for at finde en bil stjålet efter ordre er det næsten umuligt. Kriminaliteten er begået et sted i Moskva eller St. Petersborg, og kunden venter på "hans" bil i et fjerntliggende område i Sibirien eller Fjernøsten. Samtidig ændrer det stjålne udstyr sine tal i en overraskende kort tid, og nogle gange også farven. På businessområdet arbejder "first class specialister" på biludlejning.

Hvis du analyserer de mest stjålne bileri Rusland, udstedt af den indenlandske bilindustri, så kan det første sted med rette tage Lada Priora. Da det ikke er paradoksalt, men i Kaukasus-regionerne, har det en frygtelig succes. Derudover gør det ikke nogen særlig indsats for at afsløre det for en erfaren kaprer.

Så kan du beskytte din løsørefra overgreb, eller alle de samme tekniske fremskridt i den kriminelle verden og være et skridt foran sikkerhedssystemer udviklere? Efter at have analyseret rating stjålne biler, kan du kun sige, at nogle af de biler i Rusland, såsom Honda CR-V, Mitsubishi Outlander Toyota Camry og nu, at året for at holde "ledelse" som de mest stjålne biler af udenlandsk produktion. Og på trods af alle producenternes tricks for at beskytte dem mod tyveri, falder antallet af tyverier ikke.

Faktisk fuldtids sikkerhedssystemer i form afCentrallås og tyverialarm i vores tid er ineffektive. Mere avancerede drivere bruger mere moderne enheder til sikkerheden af ​​deres biler. Forskellige tyverisikomplekser og immobilisatorer gør livet meget vanskeligere for kapacere.

Af den måde, i vurderingen på de mest stjålne bilerDe første stillinger opbevares af japanske biler. Dette skyldes ikke så meget efterspørgslen på det sorte marked, hvad angår tyveriets enkelhed. Graden af ​​deres beskyttelse efterlader meget at ønske. Og jo dyrere bilen er, jo svagere er det med hensyn til beskyttelse mod tyveri. Tyskerne i denne henseende er mere praktiske mennesker. Deres biler kan ikke åbnes så let. Derfor, hvis kapringen af ​​en tysk bil betyder det, at kaperen arbejdede ekstra klasse.

På det andet sted på enkelheden af ​​adgang til bilender er en indenlandsk teknik. Uanset fabrikat og model kapres russiske biler i løbet af få sekunder. I de fleste tilfælde er disse tyverier ikke forårsaget af den akutte efterspørgsel efter maskiner eller reservedele, men fordi de er lettere at stjæle.