Mitsubishi Eclips er en maskine, der tiltrækker øjet
Hvis vi taler om japanske biler, såkunne prale af en rig historie og oprindelige udseende, den første ting at bemærke er opmærksomheden af Mitsubishi Eclipse. Bilen dukkede først op for offentligheden i 1989. Og den sidste generation stoppede med at flytte fra forsamlingslinjen i 2011. Nå, det er værd at fortælle kort om alle fire serier.
Slip start
Noget specielt kan prale af hvergeneration "Eclipse". Maskinen, som er repræsentativ for den allerførste serie, er for eksempel interessant, fordi den er baseret på den populære Galant VR-4. Og denne bil er designet til folk, der ikke repræsenterer deres liv uden en dynamisk tur.
I 90'erne var designet meget frisk ogoriginal. 2-dørs coupe "Eclipse" - en bil, der tiltrækker opmærksomhed takket være front optik, en elegant bagvedfløj og sportsbukser i kroppen.
De allerførste modeller kunne kun passe ind i sig selvto personer. Men de følte sig utrolig behageligt inde. Især chaufføren. Stolen var trods alt udstyret med en lang række justeringer.
Og også biler fra den første generation var udstyret meden stærk sikkerhedsramme. Udviklerne har arbejdet hårdt på dette. De installerede stivhedens stænger selv under loftsbeklædningen. Og under hætte sætte en 92-hestekræftermotor i volumen på 1,8 liter. Senere dukkede imidlertid en mere kraftfuld motor, en 2-liters motor, der producerede 140 heste, også med turboladning. Selvfølgelig er denne maskine "Eclipse Mitsubishi" blevet mere populær.
1995 th
Det var i år, at udgivelsen af anden generation af Eclipse-modellen startede. Bilen kunne prale med en kraftigere motor under emhætten. Den turboladede motor producerede trods alt 213 hestekræfter.
Og et år senere blev familien besluttet at supplere en ny version - med en konvertibel top. Der var en model med en atmosfærisk enhed på 2,4 liter, samt en bil med en turboladet motor til 2,0 liter.
I 1997 gennemgik bilen nogle ændringer. Det meste af opmærksomheden blev tiltrukket af en ny spoiler, et stort luftindtag og tågelygter. Den forreste del ændres lidt. Og de installerede også et nyt motorstyringsprogram.
Et år senere kom konceptet ud, som blevkendt som Mitsubishi SST. Derefter blev der i 2000 produceret en seriebil på sin base, ofte kaldet kortnavnet "3G". Designet var virkelig succesfuldt - kraftigt, sporty, endog aggressivt. Og under emhætten var en V-formet 203-stærk "seks".
3. generation
Biler fra den tredje serie begyndte at blive produceret fra 2000 til 2005. Udviklerne besluttede radikalt at ændre ydersiden. Derfor, i stedet for bio-design, viste funktionerne i "techno" -stilen.
Og i 2001, forresten, udgav de en version af "Spider"model Mitsubishi Eclipse. Bilen gjorde opmærksom på sig selv som en magnet. Især den "ladede" version, fordi den havde en 3-liters 147-stærk motor under hætten. Desuden kan denne model prale af en fuld elektropakning, cruise control, air condition, trækkraft kontrol og 17-tommer legering hjul. Det skal også bemærkes, at i den øverste version af kraften i denne bil blev bragt til 210 "heste."
Seneste nummer
I 2004 blev publikum præsenteret med en modelfjerde generation. Den lyseste funktion er glasluken på hele taget. En anden opmærksomhed er trukket på den karakteristiske linje af bagstativet, som synes at strømme ind i kroppen, såvel som interessant placeret forlygter.
Men det mest interessante er motorenDen konceptuelle nyhed er 3,8 liter, 270-stærk, med det nyeste system af faseændring af gasfordeling. Sandt nok er han ikke den eneste i denne model. Virksomheden er en elmotor, der producerer yderligere 200 hk. Det aktiveres i det øjeblik, hvor du skal accelerere. I alt er den samlede kapacitet 470 (!) Hestekræfter.
I 2011 ophørte problemet, men detteBilen nitter stadig til sine seværdigheder. Det er ikke overraskende, at for mange var drømmen Eclipse-maskinen. Prisen på denne bil i vores tid er tilfreds med dens komparative beskedenhed. En million rubler til en 2009-bil af året, med et minimumsafstand (25.000 km), automatisk transmission, åben krop, læderindretning, en 175 hk motor og det mest komplette udstyr er ikke nok. Hvis du vil købe dig selv en bil, der tiltrækker opmærksomhed, nyd dynamik, hastighed, strøm og pålidelighed, så skal du vælge denne model.
