BRP (snescooter): oversigt, specifikationer og reparation

Canadiske specialister fra BRP rejsteteknisk niveau af snescootere til imponerende højder. Selv inveterate ekstremiteter, rejsende og jægere, der skal beskæftige sig med bjergtoppe og svære sneveje, må ikke ophøre med at blive overrasket over de næste konstruktive beslutninger fra nordamerikanske ingeniører. Modernisering af sidepanelerne, regelmæssig forbedring af slagtekroppen og fornyelse af kraftenheder kombineret med den stilistiske mangfoldighed af modelområdet gør BRP snescootere konkurrencedygtige i mange år. For ikke at fejlberegne med valget af en bestemt instans er det nødvendigt at tage højde for kapaciteten af ​​enhedens tekniske base, funktionalitet og andre parametre.

Tekniske specifikationer

Sortimentet af serier og modeller tillader ikkeAt stoppe med nøjagtig beskrivelse af parametre med ensartede værdier for alle repræsentanter for en lineal. Ikke desto mindre kan alle snescooters egenskaber opdeles i fire dele og præsenteres som følger:

• Samlede dimensioner. Den gennemsnitlige længde, bredde og højde er 3200х1100х1150 cm, vægten er 220-300 kg, skibets spor i standarden er 975 cm.
• Chassis. Konstruktion af aluminiumlegering, rumlig, teleskopisk eller skrånende suspension (henholdsvis for og bag).
• Bremsesystem. Det er repræsenteret af en diskmekanisme på transmissionen med parkeringsmåde og hydraulisk drev;
• transmission - Variator, der leveres af muligheden for bremsekraftværker og forstærket elektronisk omvendt.

Det er værd at overveje særskilt egenskaberne af kraftværket som en af ​​de vigtigste komponenter i disse køretøjer.

Motor rækkevidde

Motoren er dannet af flereenheder, der anvendes i forskellige linjer. Hvor kraftværkerne er forskellige, kan bedømmes ud fra de tekniske data om tre muligheder: 550F, 600ACE og 600E-Tec. Forresten varierer prisen ganske lidt afhængigt af hvilken motor produkterne fra BRP er udstyret med. Snescootere priser kan have op til 1-2 millioner rubler. Den gennemsnitlige pris er 700-800 tusind. Jo stærkere motoren er, jo højere er prisen.

Nu om magten. De mest overkommelige enheder af linjen demonstrerer præstationen i 55-60 hk. - dette, forresten, niveauet på 550F. Snescootere, der er udstyret med motoren 600E-Tec, giver allerede 115 hk. Hvis du er interesseret i en liter, kan du straks søge på det første ciffer af mærket - i dette tilfælde er det 550 og 600 liter. High-speed data er meget værd for snescootere - de mest kraftfulde modeller kan udvikle op til 160 km / t.

Et af de seneste nyheder af mærket ersnescooter BRP 1200, som er udstyret med en Rotax 4-TEC motor på 1,2 liter. Med hensyn til strøm er denne enhed i stand til at producere op til 130 hk. Derfor kan denne model placeres som utilitaristisk og beregnet til barske forhold.

Model linjal

Et træk ved BRP er et klartadskillelse af snescootere i separate kategorier. Så der er flere platforme, der har individuelle kvaliteter. Dette er frem for alt familien Lynx, Skandic og Ski-Doo. Af disse kan du identificere specifikke modeller, som f.eks. Yeti, Commander og Adventure. Disse maskiner er orienteret til den utilitaristiske kørsel gennem de snedækkede udvidelser - de kombinerer deres universalitet og anvendelighed.

Ikke mindre bemærkelsesværdigt er et andet BRP produkt- En snescooter fra FreeRide-linjen. Denne maskine vil blive en assistent i at overvinde bjergstigninger. Til fuldstrengede snebundne terrængående køretøjer er denne model tilskrevet årsagen til højkraft og strukturelle baser, skærpet på svære kørselsforhold.

Operationelle kvaliteter og anvendelse

Baseret på BRP-familiens mangfoldighed,at konkludere, at mærke snescootere er i stand til at dække hele spektret af opgaver i forbindelse med brugen af ​​apparatet under de snedækkende elementers forhold. For det første er der forsigtighed og patency af modellerne, som er egnet til at hjælpe den faste teknik. For det andet gør dynamikken og ergonomien på kontrolpanelet den snescootere, der er oprettet af BRP, nem at bruge til turistformål. Det er bemærkelsesværdigt, at selve navne på modellerne taler for sig selv - Tundra, Ekspedition, Eventyr mv. Tekniske kvaliteter er fuldt tilpasset til specifikke formål, det er nok at definere dem.

Fordele og funktioner

I skibsplatformens specialister designes BRPindføre regelmæssigt specielle aerodynamiske egenskaber, der gør det muligt for dem effektivt at overvinde ubeslaglede dæk. Sammen med dette arbejde er i gang på kørslen. For eksempel har trækkraft "bjerg" -serier en mere stiv, men samtidig en manøvrerbar base. Som følge heraf er den snescootere, der er oprettet af BRP, udstyret med tilsyneladende modstridende egenskaber. Massivitet og åbenhed ses også af brugere, der arbejder med snescootere som et køretøj og fans af ekstreme hastigheder.

Mulige fejl og reparationer

Teknikken fra producenten BRP er kendtpålidelighed, men ikke desto mindre kan en 100% garanti mod forekomsten af ​​en fejl ikke være. Som regel er opdelingen af ​​snescootere provokeret ved forkert drift, men det er muligt og banal ressourceudvikling. Den første gruppe af problemer kan omfatte krænkelser i gearkassen, en synkroniseringsforstyrrelse af karburatoren, slid på båndene i variatoren.

Problemer i mekanik er sjældne og brudi den strukturelle del og endnu sjældnere. Faktum er, at rammen, rammerne, panelerne og andre dele af kroppen er specielt orienteret mod store belastninger, hvilket reducerer risikoen for denne form for deformation. I ekstreme tilfælde er det nødvendigt at opdatere styrestænger eller -ophæng. For at gøre dette, giver ingeniører særlige kits, hvor brugen letter arbejdet med reparation af snescootere BRP og øger deres levetid.

Vedligeholdelse og forebyggelse

Sammen med høj vedligeholdelse er det vigtigtBemærk fordelene ved canadiske snescootere med hensyn til at opretholde deres funktionalitet og produktivitet. Meget kan tilpasses sporede baser til rådighed indsprøjtningssystemer til rensning muligheden for tuning variator - alt dette er ikke bare påvirker anvendeligheden af ​​enheder, men også ofte eliminerer behovet for at konsultere specialister. Begyndere af de samme brugere kræver brug af en egnet olie, som vil forlænge levetiden for enhederne og aggregaterne i snescooteren. Af den måde, hvis du planlægger at større reparationer eller pligt snescootere, er det nødvendigt at forudse muligheden for uddannelse - takket være dens alsidighed, kan modellerne blive konverteret til specialiserede maskiner til turisme, jagt eller udføre utilitaristiske opgaver.

Anmeldelser og vurderinger

I modsætning til traditionelle automotive engineering,målgruppen af ​​snescootere er ikke let at bedrage. Som regel er disse mennesker meget opmærksomme på alle de svage punkter i enheden. Sværhedsgraden af ​​driftsforholdene giver ingen chance for kompromis - snescooteren skal være praktisk, pålidelig og praktisk. Ideelt produkt sker ikke, men BRP ingeniører kan henvende sig til det. Snescooteren har god styringskontrol (tilstedeværelsen af ​​en tyk dunjakke bliver ikke en hindring), giver opvarmning, hvor det er muligt (håndtag, sæde osv.) Og har også fleksibilitet i form af modifikation.

Selvfølgelig på baggrund af konkurrenter, som heller ikke gør detstå stille, kan du finde mangler. I tilfælde af BRP kan påstande henføres til instrumentpanelet og elektronikken generelt. Formatet for at give indikatorer om systemet forårsager tvetydige vurderinger. Denne sagen om smag og grundlæggende betydning er dog ikke vigtig - det er meget vigtigere at overvinde bjergens sne top, og med det kan canadiske snescootere med succes klare sig.