Kinesiske motorcykler 250 terning: anmeldelser. De bedste kinesiske motorcykler 250 kuber

Populariteten af ​​motorcykler i dag er megeter høj. De bruges praktisk taget i enhver lokalitet og aktivitetsområde. I det moderne samfund anvendes motor transport ikke kun af private, men også af virksomheder.

Typer af motorcykler

Klassificer motorcykler efter forskellige kriterier. Det kan være både masse og arbejdsmængde af motoren, og dens formål, og endda dens type motor. Klassen er som regel baseret på cyklens formål. Således skelne:

• sport;
• motocross;
• vej;
• rekord;
• klassiske;
• choppers.

Mest almindelige på vejene i Rusland og landeCIS er vejcykler. Kinesiske vejmotorcykler (250 kuber) har fået stor popularitet blandt tohjulede fans. De er gode til deres relativt lave omkostninger, manøvredygtighed og lavt brændstofforbrug (hvilket er et stort plus i betragtning af benzinpriserne i vores tid).

Sorten af ​​disse tohjulede hjul er megetbred. I Kina er der over 130 mærker, under navnet som forskellige motorcykler fremstilles, og hver producent har en temmelig bred vifte af modeller. I alt, på motorerne, kan du finde titusinder af forskellige motorcykler.

Tanke 250 kuber

Kinesiske motorcykler 250 kuber - et glimrende valgsom for begyndere "ryttere" og for erfarne motorcyklister. Modeller med denne motorvolumen kan placeres mellem tunge motorcykler og små scootere.

Cyklens kraft er nok til at sprede sigJernhest til en hastighed på over 120 kilometer i timen. Indretningens maksimale hastighed er direkte afhængig af motorens teknologi og gearforholdene i gearkassen og kædehjulene på kædedrevet (hvis det er tilfældet).

Disse modeller anses for ret progressive. De er gode til at køre rundt om byen, motorvejen eller landskabet.

Som praksis viser, kinesiske motorcykler 200,250 kuber viser sig ganske passende i flere års arbejde. Du behøver bare ikke at glemme den rettidige udførelse af den tekniske inspektion og reparation af enheden (hvis det er nødvendigt).

Udover deres egne modeller kan kinesiske producenter lave gode kopier af motorcykler fra kendte producenter.

Kinesiske motorcykler 250 kuber: generelle specifikationer

At købe en "kinesisk" med en motor på 250centimeter kubisk, skal køberen ikke give mindre end 2000 dollars. Til denne pris får du en god motorcykel, hvis vægt varierer fra 100 til 150 kg. Dette er en glimrende indikator for kørsel rundt i byen.

Munter og modigt opdager motorcyklen hastigheden, før piletasterne viser 70 kilometer i timen. Derefter begynder hastigheden at falde, og cyklen accelererer gradvist.

Motorens drejningsmoment tager førstsig selv gearkasse. Som regel lægger kinesiske fabrikanter på den kinesiske vejmotorcykler 250 kubber fire-speed gearkasse. Dette er ret nok til god trækkraft på lave gear og høj hastighed på forhøjet.

Ofte giver de prestigefyldte virksomheder deres kunder en årlig garanti, inden for hvilken køberen kan bruge tjenesten gratis til sin motorcykel.

Om enduro modeller

Kinesiske motorcykler 250 kuber (enduro) lavettil kørsel på asfalt og umulighed er de meget forskellige. En af de mest almindelige modeller er Geon Dakar 250E motorcykel. Dette er en typisk kinesisk firetakt cykel-enduro. Ligesom resten af ​​massen af ​​sådanne motorcykler er den udstyret med en enkeltcylindret motor, som kan antændes med en start eller en elektrisk start. Transmissionen er mekanisk, seks-speed. Koblingen er multi-disc, i et oliebad.

Det er en relativt let cykel, dens tørvægt er 115 kilo. Hold dig til en dyr tohjulet bil, selv en nybegynder.

Også populær er Viper ZS 250-GY. Det adskiller sig i gearkassen, i denne model er det fem-speed. Dette er i princippet ret nok til en motorcykel af denne type. AI-95 brændstofforbrug er kun 2,6-2,7 liter pr. 100 km kørsel. Vægten af ​​denne enduro-cykel er lidt højere end den forrige, er 138 kilo.

Dybest set har kinesiske motorcykler 250 kuber (enduro) lignende egenskaber som dem, der præsenteres ovenfor.

Langrendshistorier

Kinesiske langrendsmotorcykler med 250 kuber i modsætning til enduro er designet til kørsel på ujævnt og vanskeligt terræn, hvor der kræves godt greb.

En af de mest almindelige modeller er Kayo T6 cyklen. Dens egenskaber:

• Motorkraft med progressiv vandkøling er 31,5 hestekræfter.
• Cylinderen er en - fire ventil.
• Det elektroniske tændingssystem er ret pålideligt og uhøjtideligt.
• Vægten er ca. 125 kg.
• Velegnet til begyndere og fagfolk.

Lignende egenskaber svarer til Irbis TTR 250 cyklen. Denne model adskiller sig i design, kølesystem (luft), motor (mindre kraftig). Den maksimale kraft er 16 hestekræfter.

Ikke desto mindre er dette nok tilrive forhjulet fra jorden selv ved lav hastighed. Kinesiske langrendsmotorcykler 250 kuber er meget forskellige. Flertallets karakteristika er præsenteret ovenfor.

Kinesiske motorcykler 250 terning: pris

For at købe en ny kinesisk cykel (250 terninger), skal købere betale for denne fornøjelse fra 55 tusind rubler til den mest beskedne model. Omkostningerne ved en motorcykel afhænger af:

• Prispolitikken for fabrikanten af ​​en tohjulet bil.
• Kvaliteten af ​​de dele, der bruges til at lave motorcykler.
• Tilstedeværelse af moderne og innovative systemer og mekanismer.
• Karakteristika for motorcyklen.
• Formålet med motorcyklen.
• Andre faktorer.

Omkostningerne ved nogle modeller kan overstige 100.000 og endda 200.000 rubler. Af hele linjen af ​​sådanne cykler er de højeste priser - på kinesiske sports motorcykler 250 kuber.

Modeller af dette design har specielt brug for præcisionsdele og pålidelige reservedele, ellers kan en tohjulet bils adfærd med hurtighed være uforudsigelig.

Sportsbikes 250 terninger

Motorcykler af sportsbrug er i stor efterspørgsel på markederne i CIS-landene. Modellerne fra fabrikanterne Zongshen, Spark, Ekonika og mange andre har gennemgået vores veje i flere år.

Den maksimale hastighed på disse motorcykler kan nå 200 kilometer i timen. Til kørsel i en sådan højhastighedstilstand er der brug for veje med glat overflade og godt greb.

For effektivt at stoppe en tohjulet bil sætter producenterne skivebremser. Det er dette bremsesystem, der hurtigt kan reducere hastigheden, hvilket er meget vigtigt for cyklister.

De fleste modeller af sports motorcyklerDen har et dynamisk design, komfortable sæder, styrestilling og benholdere. Det er nødvendigt at placere bremsepedalen tæt på holderne, så rytteren kan reagere hurtigt.

Kobling til disse maskiner er som regelmulti-plade i oliebadet. Manuel gearkasse har fem eller flere niveauer for visse acceleration selv ved hastigheder over 100 kilometer i timen (mens kinesiske road motorcykler 250 kuber mister smidighed efter 70 km / t).

Det er værd at bemærke modellen med en to-cylindretfiretaktsmotor. Sådanne kraftenheder er betydeligt foran enkeltcylindrede motorer. To stempler med kort slag kan være sjovere at dreje krumtapakslen, snarere end en, længere.

Gennemse populære modeller

På landets markeder er motorcykler af sådanne producenter meget populære:

1. hugorm;
2. Irbis;
3. Kayo;
4. Wels;
5. X-moto og andre.

En populær model af producenten X-moto -det er en SX250 cykel. Dette er en roadcykel, designet til daglig kørsel i normal tilstand. Den maksimale hastighed, ifølge dataene i det tekniske pas, er 105 kilometer i timen. Motorkraft - 10,5 hk, brændstofforbrug - 2,5 liter pr. 100 km. Mekanisk fem-speed gearkasse accelererer hurtigt cyklen til grænsehastigheden.

Irbis Garpia modellen betragtes som en motorcykel til vejbrug. Det ligner en rigtig vestlig cykel: udstyret med kromdetaljer, rummelige læderstammer og en beskyttende forrude.

Modellen vil appellere til begyndere og erfarne ryttere, fordi fyrtaktmotoren snarere overklopper 160 kiloenheden.

De bedste kinesiske motorcykler på 250 terninger er præsenteret i ovenstående anmeldelser. Disse modeller findes oftest på motorerne i Rusland, Ukraine, Hviderusland og andre lande i det tidligere Sovjetunionen.

anmeldelser

Ejere af sådanne motorcykler er positivereagere på det købte udstyr. Fra købernes ord kan du forstå, at disse er fremragende motorcykler baseret på forholdet mellem deres pris og kvalitet. På trods af at Kina er "berømt" for forbrugsvarer, ved motorcykelproducenter i dette land, hvordan man laver kvalitetsprodukter.

Købere siger, at deres nye jernheste løber muntert langs vores veje. Hastigheden og kraften på 250-cc-motoren er ret nok til dem.

Der er utvivlsomt ulemper, som kun lejlighedsvisomfatter forsamling af dårlig kvalitet eller ubelejlig placering af elementer i den ikke-bevægelige del (bagspejl, forlygte eller passagerfod).

Den sidste fejl kan løses hverCykelens ejer, som han glæder sig over. Med hensyn til forsamlingen er disse fabrikantens mangler. Som regel har hver køber ret til årlig vedligeholdelse af motorcyklen i tjenesten gratis.

konklusion

Vi fandt, at for by- og landområder veje, nye og erfarne chauffører til at passe kinesiske motorcykler 250 terninger. Anmeldelser om sidstnævnte er for det meste positive.

Sådanne motorcykler - noget mellem knallerter, scootere, motorcykler kar 100 og tunge kraftfulde cykler med et relativt stort volumen af ​​motoren og magt.

De er ekstremt hurtige og manøvrerbare, velegnede til erfarne ryttere og nybegyndere motorcyklister.

Administrer disse tohjulede biler nemt og bekvemt. Den kinesiske producents prispolitik forbliver ret loyal på trods af vendepunkterne i landets økonomi.