Vedligeholdelse og reparation af motortransport
For problemfri drift af bilen underaf hele driftsperioden bør hver bilejeren fra tid til anden udføre et sæt af bestemte værker vedrørende de to gruppers art og formål:
- arbejde med henblik på at opretholde knudepunkter til arbejdsmekanismer og enheder i arbejdstilstand i en længere periode
- Arbejde med henblik på at etablere mekanismer, enheder og aggregater af maskiner.
Derfor er vedligeholdelse og reparation af vejtransport i det første tilfælde forebyggende, og i andengenopretningen.
I vores land arbejder en forebyggende planlagtsystem med obligatorisk vedligeholdelse og reparation af bilen. Det betyder, at vedligeholdelse og reparation af biler udføres og i henhold til planen og efterspørgslen.
Vedligeholdelse (vedligeholdelse) af bilen -elektrisk og regulering, brændstof, smøremidler, befæstelseselementer, kontrol og diagnostiske, høst og vask, samt mange andre typer af arbejde, der udføres ofte uden fjernelse fra køretøjet separate mekanismer, samlinger og demontering samlinger. Men hvis vedligeholdelsen af de enkelte komponenter fortsat er tvivlsom, er de fjernet fra køretøjet og kontrolleret på specialiserede stande og enheder.
Periodisk vedligeholdelse direkteafhænger af listen og kompleksiteten af reparation af et motorkøretøj og dets enheder. Disse biler er opdelt i flere typer: sæsonbetonede, første og anden samt daglig vedligeholdelse.
De nuværende lovgivningsmæssige retsaktervedligeholdelse og reparation af vejtransport og dets enheder er tilvejebragt i to typer: kapital, udført hos særlige virksomheder og nuværende, som udføres hos motorkøretøjer.
I hver af de typer vedligeholdelse er strengt etablerede operationer (arbejde), som nødvendigvis skal udføres. Disse operationer er opdelt i ledelses- og kontrolkomponenter.
Udførelsesdelen udføres ofte påbehov, og kontroldelen af arbejdet, som ofte kaldes diagnostisk, er obligatorisk. Dette medvirker til at reducere både arbejdskraft og materialeaffald væsentligt for vedligeholdelse og reparation af vejtransport.
Diagnostik - En del af den teknologiske proces med rutinemæssig vedligeholdelse og vedligeholdelse af biler, som giver et generelt billede af maskinens tilstand.
Daglig vedligeholdelse og reparation af vejtransport (om nødvendigt) skal udføres hver dag ved retur af bilen fra arbejdsstykket. Det omfatter:
- Kontrol og undersøgelse af alle større systemer og mekanismer, der er ansvarlige for sikker bevægelse, samt belysningsenheder, kabine og karrosseri
- vask og rengøring, aftørring og tørring, samt tankning af maskinen med kølevæske, trykluft, olie og selvfølgelig brændstof.
Bilvask udføres efter behov.
Nuværende reparationer udføres på tankstationer og hos lastvognstjenester. Det består i at eliminere mindre fejl såvel som maskinens svigt.
Under den aktuelle reparation sker udskiftningen af enhederne med bilen, når enhedens reparationstid er længere end den periode, der er nødvendig for at udskifte den.
Kapitalreparation af bilen eller enhedenforudsætter en fuldstændig demontering af de dele og komponenter, der forsøger at reparere, og om nødvendigt erstatte. Herefter samles aggregaterne, testes og sendes til samlingen.
For hele levetiden af en fuldstilet bil gennemgår ofte en større overhaling.
