Lydisolering VAZ-2110. Materialer til støjisolering

Indenlandske biler adskiller sig ikkekvalitetsstøjisolering. Men udenlandske lyde bryder, vil føreren i det mindste have lidt mere komfort. Støjisolering VAZ-2110 kan redde chaufføren og passageren ikke kun fra fremmede støj og vibrationer, men også fra varmeudslip.

Vinteren i bilen bliver meget varmere,øger effektiviteten af ​​ovnen betydeligt. Også stærkt forbedret lyd højttalersystem mindsker støjniveauet fra motorrummet, producerer mindre vibrationer af bilen bund reduceres antallet af ridser oprindelse fra instrumentbrættet.

Begyndelse af arbejdet

Det første skridt er at vælge materialet medsom vil blive brugt til støjisolering af VAZ-2110 med egne hænder. Det billigste materiale vil være skumgummi imprægneret med mastik baseret på gummibitumen. Men det vil være meget nemmere at købe færdige materialer, der er meget gode på markedet. Du skal bruge:

1. Vibroplast, som er plastikmateriale med foliecoating. Det er i stand til at absorbere næsten alle vibrationer af metal. Den skal limes på alle løse overflader af metal. Du kan bruge analogerne af dette materiale.
2. Som varmeisolator kan du brugesplenitis. Det er ikke kun i stand til at opretholde varme, men også for at absorbere overdreven støj. Splejsningen skal limes til den vibrerende plade. Det er ønskeligt at indsætte det på hele overfladen.
3. Klæbebånd baseret på aluminium er nødvendigt til limning af samlinger mellem materialer.

Hvor det er nødvendigt at anvende materialer

Det skal tages i betragtning, at støjisoleringen af ​​VAZ-2110hænder holdt i flere zoner. Og for hver af dem er der et materiale. Prøv at bruge alle materialer i henhold til følgende anbefalinger:

1. Vibroplast er nødvendig til limning påinterne og ydre overflader af døre. Det skal også lægges som et første lag på tagfladen, bagagerummet og emhætten. Den bruges til limning af instrumentbrættet, kabinets gulv og bagagerummet, dækslet til motorrummet.
2. Splice baseret på fugemasse skal limes til gulvet i bagagerummet og kabinen samt på motorrummet.
3. Klæbemidlet baseret på klæbemidlet skal påføres på taget og inde i døren.
4. Bitoplast bør påføres indersiden af ​​instrumentpanelet såvel som på dørhuden.
5. Tape anti-scrape skal skæres i strimler og lim instrumentbrættet, dørhud, plastelementer på steder, hvor friktion er mulig.
6. Aluminiumstape er nødvendig til bindingsklemmer.

Hvor meget materiale vil blive påkrævet

For støjisolering af VAZ-2110 interiør, bagagerummet og emhætten er følgende mængder af materialer påkrævet:

1. Vibroplast er ikke mindre end 32 ark.
2. Opdelt 4 mm tykt på basis af lim mindst 7 ark.
3. Splejset 4 mm med en bund af tætningsmiddel på mindst 11 ark.
4. Et stykke bitoplast.
5. Et stykke tape er anti-script.
6. Mindst to spoler af aluminiumstape.

Det maksimale antal vibrerende plader krævesFor højkvalitets bilisolering kan der være 39 ark. Splejset på lim og fugemasse - henholdsvis 14 og 8 ark. Det er bedre at tage materialer til støjisolering med en margen, for ikke at afbryde arbejdet.

Værktøj til arbejde

Det er nødvendigt at rengøre alle overflader, der skal behandles, vaskes grundigt. Standard støjisoleringen af ​​VAZ-2110 skal fjernes fra overalt. Det er nødvendigt at erhverve følgende værktøj:

1. Skarp med saks.
2. En bekvem og skarp kniv.
3. Byggeri hårtørrer.
4. Et målebånd.
5. Ruller til rulning (helst lavet af metal).
6. En markør.
7. Opløsningsmiddel, hvid spiritus eller acetone.
8. Rens tøj.

Alt arbejde vil ikke tage mere end tre dage, hvis det udføres uafhængigt.

Forberedelse til arbejde

Før du starter, skal du fuldt udadskille salonen. Alle beklædninger, frontpanelet, sæderne skal demonteres. I nærværelse af fuldskala støjisolering VAZ-2110 er det nødvendigt at fjerne det fuldstændigt, slippe af med affaldet ved hjælp af en skarp kniv og acetone. Når demontering ikke engang tænker på at miste de detaljer, der holder alle de elementer fastgjort.

Tegn møtrikker og bolte således, at når de monteresinstaller dem på deres steder. Små genstande skal pakkes i en pose og limes til den del, de tilhører ved hjælp af et klæbebånd. Først efter omhyggelig forberedelse kan man begynde at anvende isoleringsmaterialer. Sørg for at vakuum alle metalelementer, behandle dem med et opløsningsmiddel, så isoleringsmaterialet er bedre klæbet.

Loft og døre

Det første skridt er at anvende vibrationspladen tilmetaloverflader af døre og lofter. Hele overfladen skal rengøres og affedtes. Arbejdet skal udføres meget hurtigt, mens materialet er varmt. Vibroplast opvarmes med en teknisk tørretumbler eller elvarmer. Kun i dette tilfælde vil det meget bedre holde sig til overfladen og tage formen af ​​kropselementet.

For effektivt at anvende den vibrerende pladepå overfladen skal du bruge en metalvalse. Prøv ikke at tillade dannelse af bobler fra luften. Hvis der er mindst den mindste boble, vil den begynde at akkumulere kondensat, hvilket vil få kroppen til at ruste. På loftet og dørene er det nødvendigt at klæbe vibropladen i tværs, i hvilket tilfælde den bliver længere og stærkere.

For at gøre dig komfortabel, har du brug for materiale tilStøjisoleringen rulles ind i en rulle, og når du indsætter den, udfolder du den. Det andet lag af isoleringsmateriale er splejsning. Du indsætter det på loftet og dørene. Bemærk, at når adskillelsen af ​​dørhuden adskilles, vil flere stempler nødvendigvis bryde. Derfor skal disse forbrugsvarer erhverve på forhånd.

På døren anbringes vibrationspladen, på toppen af ​​den er splejset. Sørg for, at isoleringsmaterialet ikke forstyrrer den normale drift af alle mekanismer og låse. Indersiden af ​​dørhuden skal klistres med bitoplast.

Indlægning af interiør og bagagerum

Nu er det nødvendigt at producere gulvstøjisoleringbil. For at gøre dette bruges vibrationspladen og splejsningen. Det første lag er lagt vibroplast, det skal påføres det maksimale område. Dæk materialet så godt som muligt, så det klæber til metaloverfladen. Det andet lag er påført splen. Det skal også limes til det maksimale areal af kabinens bund.

For nylig dettetype støjisolering, som at påføre en gummiforbindelse på bunden af ​​bilen udefra. Dette gør det muligt at reducere niveauet af vibrationer fra hjul og vejoverflade. Men det vil være meget mere effektivt, hvis den indre overflade på bunden samtidig behandles. Inden i bagagerummet skal du forsigtigt klæbe vibroplasten. Her vil det være lidt vanskeligere, da der er en niche under reservehjulet, ledges til støddæmperholdere, nogle gange skruer kanterne ud.

nedlukning

Det seneste behov for at dække lågettrunk, hætte, instrumentbræt elementer. Prøv at påføre isoleringsmateriale på alle elementer i instrumentbrættet, som kan være kilder til pletter og uønsket støj. Når du har færdiggjort størrelsen, skal du samle hele kabinen, montere instrumentbrættet, trimme dørene, dække tæppet og installere sæderne.

Jo bedre lydisoleringen vil blive lavetbil gulv, jo mindre vibrationer vil blive overført til kabinen. Efter alt det arbejde, komforten vil være meget højere, knaster vil forsvinde, selvom motoren vil roligt begynde at arbejde (ifølge fornemmelser).