Quad bike af egne hænder fra en motorcykel.

Meget mange måtte se i de åbne rumDet globale netværk af fotografering af bemærkelsesværdige værker af auto-masters - quad cyklen lavet af sig selv på grundlag af en motorcykel. Lad os prøve at finde ud af, hvad dette mirakel af teknologi er lavet af, og hvordan man laver en quad bike med egne hænder. Det er straks værd at bemærke, at du kan bygge en ATV med dine egne hænder, men det kræver i det mindste nogle færdigheder, et værksted samt tålmodighed og omhu.

Så hvad består ATV af, hvad er dets designfunktioner?

1. Ramme. Dette design er lavet af runde rør, såvel som firkantet profil og hjørner. Et særligt træk ved rammen kan være en aftagelig forbindelse, som gør det nemt at fjerne rattstammenheden, hvilket letter installationen af ​​motoren. Tilslutningerne realiseres ved hjælp af en konventionel kobling og en klemme samt en låsemøtrik.
2. Kæden, der forbinder motoren og reduktionsanordningen, strammesved hjælp af bevægelsen af ​​motorrammen, som er en del af rammen fra den gamle motorcykel. Ud over motorrammen er det også muligt at bevæge baghjulets akse, der er forsynet med lejer i længderetningen. Dette giver dig mulighed for at justere spændingen af ​​en anden kæde, som forbinder reducereren og bagakslen. Forreste såvel som bageste vinger gør aftagelige. Rammerne er forbundet ved hjælp af elektrisk svejsning.
3. Lav en ATV med egne hænder, oftestBrug motoren fra motorcyklen. Valget af modellen og dermed afhænger kapaciteten af ​​de mål og opgaver, der skal løses ved hjælp af det fremtidige motorkøretøj.
4. Styring af ATV'ens bevægelsesretning iDe fleste tilfælde er tilvejebragt ved at dreje forhjulene, hvilket giver to trækkraft. Generelt er betjeningen motorcykel, det er standard. Til bremsning er pads monteret på gearkassen og tilsluttet bremsearmen ved hjælp af et kabel.
5. Reducer. På baggrund af reduceren kan du sætte navet på baghjulet på en motorcykel og bedre end en scooter, som en stjerne er svejset på på bremsetromlen. For at implementere drivakslen på bagakslen anvendes en kæde med en pitch på 19 mm. Lav bagakselets design meget lettere for at hjælpe transmissionsbremsen. En stjerne på akslen er fastgjort med en bolt, på samme måde som fastgørelsen af ​​hjulnavene er organiseret.
6. Drivhjulets akse er lavet afen metalstang, hvis diameter er 30 mm; stangens ender drejes til en diameter på 25 mm, og de drejede nav er slidt på dem. Ofte brugt hjul fra klapvognen eller en anden størrelse 5,00X10,0.
7. Det ekstra udstyr, der præsenteres af for- og bageste trunker, forlygter, svingesignaler og bremselys er også dele fra motorcykler.

Ovennævnte er en generel anbefaling, somAt montere ATV'en med egne hænder, det er snarere en generel retning, fordi designet kan være helt anderledes afhængigt af tilgængeligheden af ​​bestemte materialer samt på visionen fra den mester, der er involveret i design. Det er med design og udvælgelse af nødvendige materialer samt reservedele, at du skal begynde at lave ATV'en med dine egne hænder. Selvfølgelig vil den bedste mulighed være at begynde at designe og lave tegninger selv, men du kan også se efter færdige løsninger fra selvlærte mastere, der er frit distribueret på internettet. Under alle omstændigheder er der ikke behov for at skynde sig - selv om konstruktionen af ​​ATV'en ikke adskiller sig i for høj kompleksitet, men der er tekniske punkter, der skal beregnes og tænkes på forhånd. Selvfølgelig, hvis der ikke er tilstrækkelig erfaring med design og montage, vil den bedste løsning være at kontakte flere erfarne herrer, i det mindste for rådgivning.