Oversigt over SUV "Toyota-Highlander"

Crossover Toyota-Highlander er enversion af Toyota Kluger (en maskine til hjemmemarkedet i Japan). Bilen blev oprindeligt udviklet under anmodning fra det amerikanske marked, i oversættelse betyder navnet "bjergbestiger". "Toyota-Highlander" indtager en position mellem sådanne modeller som RAV4 og 4Runner. Hun lavede sin debut i Chicago i februar 2000.

Udseende af den første generation afkøretøjet er designet i en meget konservativ stil, nemlig: et stramt design, originale front optik, "blæste" vinger, kraftige støddæmpere, tagskinner, bagspoiler. Som et resultat ser bilen grundigt og manligt ud. Sikkerhed og komfort blev en prioritet for udviklere. Rummelig salon (tre personer er bekvemt placeret i bagsædet), nok plads til ben - på grund af lav motorplacering er der ingen kardanstunnel i kabinen, hvilket svarer til gulvet. Store vinduer giver en god udsigt. I starten var Toyota-Highlander udstyret med en automatisk 4-trins gearkasse, som en ekstra mulighed blev tilbudt en mekanisme til manuel omskiftning.

Den første modernisering af modellen blev gennemført i 2003år. "Toyota-Hylender" fik en ny kofanger og grill - nu er det kendetegnet ved massive vandrette stænger. I interiøret var der et meget alsidigt rat, den centrale konsol blev opdateret. I stedet for tre-liters motorer blev der installeret stålaggregater med en kapacitet på 3,3 liter, henholdsvis kraft (op til 230 hk) og drejningsmoment (op til 323 Nm). SUV'en har for- og bagudhængt uafhængig suspension, McPherson stivere og et tværgående arrangement af kraftenheden.

Toyota-Highlander (billeder præsenteret for dinopmærksomhed, giver dig mulighed for at gøre en objektiv udtalelse om dette mirakel i den japanske bilindustri) er i stor efterspørgsel i USA. For eksempel tegner USA-markedet for mere end tre fjerdedele af salget i 2003, hvilket udgjorde mere end 120.000 eksemplarer.

I 2004 tilbød Toyota bekymringen toversion af "highlander": et grundlæggende forhjulstræk med en motorkapacitet på 2,4 liter og en kapacitet på 160 liter. med., såvel som den øverste version af Limited med et volumen på 3,3 liter. Sidstnævnte er desuden udstyret med et dyrt stereoanlæg, separat klimaanlæg, tyverisikring, elektriske forsæder, firehjulstrækstransmission med symmetrisk centerforskel. Siden 2004 har hybridversioner af Highlander været til salg: med en forbrændingsmotor (3,3 liter) og en elektrisk motor (den totale kapacitet var 270 hk), med en konstant elektrisk drev på hjulene. Modeller med en V-formet sekscylindret motor er udstyret med fem-speed automatiske transmissioner. I alle variationer siden 2004 er reservehjulet taget ud af bagagerummet og placeret under bunden af ​​bilen.

I 2008 udstillede Auto Show i Chicago"Toyota-Hylender" i anden generation. Crossover er vokset i størrelse, den har nye forlygter af usædvanlig form, en kofanger med en kromstrimmel i bunden, radiatorgitteret er ændret. Derudover øges grundklarationen til 206 mm. Betydeligt ændret og bilens interiør: læderbeklædning, træbeklædning, trezone klimaanlæg, farvemonitor, bagkamera, parktronic, opvarmede sæder, elektriske drev. Den pågældende model er udstyret med et sæt aktiv og passiv sikkerhed. Motoren blev udskiftet med en V-formet sekscylindret med et volumen på 3,5 liter og en effekt på 273 liter. a. Gearkasse - automatisk, 5-speed.

I august 2010 fandt SUV debut stedi restyling versionen blev det desuden kendt, at disse maskiner vil blive leveret til Rusland. Den nye bil er ikke meget forskellig fra anden generationens "Heylender". Det er bygget på basis af et letvægts chassis og en passagerplatform. Der er ingen downshifts, ingen transmission blokeringer. Drevet er fuld, symmetrisk. Den facetterede radiatorgitter er færdig med krom. Sidespejle er udstyret med varme og elektrisk drev. Et kendetegn ved de "russiske" crossovers er mere stive støddæmpere, som gør det muligt for os selv at holde kursen på vores veje.

Ikke så længe siden introducerede Toyota den tredjegeneration crossover, som er en helt ny model. Toyota-Highlander bil i 2014 adskiller sig markant fra sine forgængere: et moderne, originalt og solid design, et teknologisk og rummeligt interiør, valg af en motor. Så den potentielle ejer kan købe en maskine med et aggregat på 2,5 liter eller 3,5 liter eller tage en hybrid: 2,5 liter plus en elmotor til 141 liter. a.

Det er ukendt, hvad der vil være prisen for den nye SUV, men, som producenten lover, det præsenterede en mulighed for at lære i den nærmeste fremtid.