"Toyota Corolla" - 11. generations hatchback
"Toyota Corolla" (hatchback) er med rette overvejeten af de ældste biler i sin klasse. Dens første generation oplevede lyset i 1966. Efter 40 års seriel produktion udgav virksomheden jubilæet, den 10. generation legendariske biler. Men på dette har japanskerne ikke bremset deres omsætning, og allerede fra 2014 på det russiske marked vil vi kunne se den 11. generation af "Corolla". På tærsklen til det nye år vil vi forsøge at overveje alle funktionerne i den nye "japoshka" og finde ud af, hvor succesfulde modellen for det russiske marked har vist sig.
design
Ydermere var bilen et skridt tættere på det europæiskestandarder og blev mere attraktiv end den 10. generation af Toyota Corolla (hatchback). Nyhedsindholdets kropsdimensioner forblev næsten uberørt, men designet har ændret sig markant. Europæisk (det er russisk) version af hatchback er forskelligt med det nye design af lysteknologi og en mere stilfuld kofanger. Radiatorens store grill understreger denne bils ungdommelighed og sport. Ser man på billedet af bilen, kan vi sige, at tuningen "Toyota Corolla" (hatchback) stadigvæk kommer fra samlebåndet.
Forresten, den version, der leveres til det russiske marked,væsentligt anderledes end den der går til den amerikanske. "Feed" news i USA udføres færre brutal og aggressiv, hvorved maskinen er mindre fremtrædende i mængden.
inde
Indretningsdesign ligner for det mestefunktioner "Toyota Avalon", som giver nyheden større elegance og præsentation. Sammenlignet med 10-års jubilæum er Toyota Corolla (hatchback) i 2014 mærkbart anderledes til det bedre.
Dette er klart ikke et billigt "budget". Der er ingen friske former og scanty finish. Imidlertid berørte europæiskiseringsprocessen kun "Toyota" eksternt. Indenfor er dette en typisk amerikansk bil med torpedets og midterkonsolens karakteristiske arkitektur. Hvad angår kufferten, steg mængden med kun 2 liter.
Teknisk del
Toyota Corolla (hatchback) kan udstyres med tre4-cylindrede benzinmotorer. Blandt dem er den grundlæggende en 1,3-liters "atmosfærisk" med en kapacitet på 99 hestekræfter. Gennemsnittet med en kapacitet på 1,6 liter har til rådighed 122 "heste". Den største enhed med en kapacitet på 1,8 liter udvikler en kraft på 140 hestekræfter. Hele motorlinjen er færdig med to transmissioner. Dette kan enten være en seks-trins manuel gearkasse eller en kontinuerlig variabel CVT til 7 virtuelle transmissioner.
Det skal bemærkes, at de to første enheder ikke varudviklet fra bunden. Deres ingeniører lånte fra den yngre "Auris". Men før de blev sat i masseproduktion, reviderede japanskerne kraftigt alle kraftværkerne og tilføjede dem kraft og drejningsmoment.
pris
"Toyota Corolla" (hatchback) i basiskonfigurationenvil blive solgt til en pris på 659 tusind rubler. Den dyreste version med en 1,8 liter motor og variabel transmission vil koste mindst 879 tusind rubler. I betragtning af præsentationen af nyheden og dens pris kan vi sige, at den 11. Toyota fortjener særlig opmærksomhed fra offentligheden.
