Anmeldelser Nexen Winguard WinSpike: test, specifikationer. Vælger vinterdæk

Drivere, vælger vinterdæk til deresbil, forsøger de i stigende grad at fokusere på denne eller den pågældende parameter, da universalitet ikke opnås af alle producenter. For at sikre at en bestemt model er rigtigt for dig, er det tilrådeligt at læse, hvad de mener om det andre bilister, nemlig hvad deres anmeldelser. Nexen WinGuard WinSpike bliver helten i dagens gennemgang vi vil gennemføre det med hjælp fra brugeranmeldelser. Men først, at være i stand til at vurdere rigtigheden af ​​fabrikantens, se på den officielle oplysninger om disse dæk.

Generelle formål

Model af vinterdæk Nexen WinGuard WinSpikeDen er beregnet til bevægelse på vinterruter under vanskelige vinterforhold. Til dette formål tog vi i betragtning af de øjeblikke, der vedrørte forbedringen af ​​rodekarakteristikkerne, som gjorde det muligt at passere de snedækkede stier bedre med løs, ubesværet sne. Tilstedeværelsen af ​​torner bør forbedre patensen på isete veje, herunder komprimeret sne og ren glat is under optøning. Særlige egenskaber af gummiblandingen, ifølge fabrikantens ide, fører til bevarelse af elasticitet, selv under svære frost.

High Strength Model

Producenten tog sig afforstærket version af gummimodellen. Det blev navngivet Nexen WinGuard WinSpike SUV og er først og fremmest beregnet til SUV'er og crossovers. Hvorfor tog det for disse biler at skabe en separat forstærket linjal?

Faktum er, at der er to parametre derkræver højere styrke af gummi. Den første er den øgede effekt af motoren i sammenligning med standard sedans. Som følge heraf øges drejningsmomentet, på grund af hvilket belastningen ved starten øges.

Den anden er en højere masse af SUV. Det fører igen til en stigning i dækslitage. Hvis gummi Nexen WinGuard WinSpike WH62 ikke vil blive styrket, vil niveauet af slibende sletning overstige alle tilladte standarder. Som følge heraf vil dækket rejse en mindre afstand end den, for hvilken den er konstrueret.

Funktioner af slidbanens struktur

Ved udvikling af et slidbanemønster Nexen WinGuardWinSpike XL brugte moderne computer teknologi, der er i stand til at modulere forskellige livssituationer. Så det skyldes i de fleste tilfælde det mest praktiske arrangement af de enkelte blokke, hvilket som følge heraf øger dækets generelle dynamiske egenskaber.

Ved første øjekast ser det ud til hansoprettelsen af ​​de håndlavede transformatorer, fordi udseendet ligner nogle prototyper fra filmmanchen med samme navn og ser meget futuristisk ud. Dette er ikke en ulykke, da en sådan konstruktion af blokkene gjorde det muligt at gøre busens patency meget bedre. Denne effekt opnås på grund af de resulterende talrige omni-directionelle lameller, som skaber skærekanter, der trænger ind i løs sne eller mudder og giver en god kvalitetskobling til overfladen.

Deres multidirectionality gør det godtAt træne ikke kun i et sæt af hastighed og retlinet bevægelse, men også under bremsning, da skærekanter er til stede og i omvendt bevægelsesretning.

Hovedmålet er forbedret kobling og styrbarhed

Når du udvikler en dækmodel Nexen WinGuard WinSpikeWS6 var først og fremmest opmærksom på styrbarheden på vintervejene. Oprettelse af en slidbane design med hjælp fra computersimulering, har udviklerne fokuseret på at øge kontakten med sporet og skabe rundstrålende kanter, der uundgåeligt vil føre til bedre resultater ved manøvrering, uanset vejrforhold, der påvirker kvaliteten af ​​vejbanen.

Således er en af ​​de foranstaltninger, der skal øgesstyrbarhed, var brugen af ​​en syntetisk ledning i området af bæltet. Dette førte til en stigning i dækets stivhed, som havde en positiv effekt på driften af ​​individuelle beskyttelseselementer. Samtidig kan gummiblandingen selv være blød, dette påvirker ikke den samlede kobling af slidbanens arbejdsflade med sporet.

Hertil kommer, som nævnt ovenfor, beskytterNexen WinGuard WinSpike SUV enheder modtog en speciel formular. Takket være det, uanset de nuværende belastninger forbliver kontaktfladen altid stabil, og dens område ændres ikke. Dette fører til uafhængighed af kvaliteten af ​​hitching med vejoverfladen fra de nuværende forhold eller dens tilstand. Desuden reduceres den negative påvirkning af ujævnheder på vejen, såsom små slagge, sten eller isskår.

Forbedrede bremseegenskaber

Men fra håndterbarheden og god dynamikEgenskaber ville ikke være til brug, hvis bilen ikke kunne trygt bremse om nødvendigt. Derfor er dette aspekt også blevet betalt meget opmærksomhed. Et stort antal vinkelrette og rettet i den modsatte side af lamellen bevægelse, og skærekanter dannes af dem tillader effektiv brug af gummisammensætningen under nødbremsning.

Den særlige tredimensionelle struktur af individuelle blokkeNexen slidbanen forbliver også på den side, der giver pålidelig fastgørelse af hvert billedelement på plads og mindske risikoen for overbelastning under lukning af lamellerne, hvilket ville føre til at glide hen over overfladen. Disse aspekter øger ikke kun bremsevirkningen, men giver også forbedret kursstabilitet i retningsbevægelse.

Padding Egenskaber

Selvom Nexen WinGuard WinSpike WH62Der er også en neshipovannom mulighed, CIS-landene leveres kun kopier med pigge, da driftsforholdene i dem er strengere end i andre regioner. Således er torner ikke spredt tankeløst simpelthen på de steder, hvor det var bedst at rette dem. Hver af dem blev gennemtænkt af et team af designere og testere, hvilket gjorde det muligt at opnå det mest rationelle arrangement. Med en så lille mængde blev der dannet 20 separate arbejdsrækker, som havde en positiv effekt på koblings dynamiske egenskaber og kvalitet, når de kørte på glatte vejflader.

Til dette, computer modelleringprogrammer samt prøver i reelle arbejdsforhold, som skal stå over for dæk på russiske veje. På dette tidspunkt var det muligt at opnå en god præstation, som senere ikke blev ubemærket af de professionelle chauffører, der samarbejder med mange autoritative internetpublikationer af automotive emner.

Innovation - mikropumper på overfladen af ​​slidbanen

En af de originale løsninger, der tillod detFor at få et kæft på en våd vej under en optøning af bedre kvalitet, var der små huller i slidbanerne på deres sider. Strukturelt er de blevet små pumper, som kan pumpe vand ud af kontaktfladen med vejfladen direkte i det øjeblik, hvor hjulet ruller ind på dette sted. Denne fremgangsmåde har ført til ikke blot at vise producenten åbenbart drage fordel af brugen af ​​deres egen udvikling, men også i høj grad forbedre de dynamiske egenskaber, fordi vandet gennem dem mere kvalitet er givet til lamellerne, hvorfra der går til kanten af ​​hjulet. Dette reducerer sandsynligvis sandsynligheden for vandplanlægning, hvilket øger trafiksikkerheden.

Opnåelse af stabilitet og stabilitet ved bevægelse

Hvis du omhyggeligt overvejer beskyttelsenNexen WinGuard WinSpike dæk som helhed kan du se, at det er forskelligt fra de muligheder, som andre producenter tilbyder. Dette handler ikke om arrangement af blokke og lameller, men om det maksimale opnåede plan af formen på profilen af ​​slidbanen.

Denne tilgang har gjort det muligt at opnå samtidigrøre vejfladen med det maksimale antal individuelle elementer. Dette bragte positive resultater ikke kun på kvaliteten af ​​hitchen med vejfladen, men også på slid på selve dæket. På grund af den ensartede fordeling af belastningen på overfladen øges der således friktion mod friktion, og det lykkedes også at opnå bedre modstand mod nedskæringer og punkteringer. En del af denne fortjeneste kan også tilskrives en tykkere og stærkere ledning, som spillede en rolle i dannelsen af ​​en flad slidbaneoverflade.

Særlig gummiforbindelse

Under udvikling, en mere effektivFormlen af ​​silicium, som blev brugt under produktionen og blev raffineret efterhånden som testene var gået. En sådan seriøs tilgang tillod lanceringen af ​​et produkt med øget sidestyrke, afbalancerede egenskaber, lavt slid og et godt greb på vejfladen. Moderat elasticitet gjorde det muligt at opdage et gyldent middel mellem modstanden mod friktionskraft og den kvalitative kontakt med sporet.

De vigtigste fordele, som producenten lover

Så hjælper denne gennemgang med at udlede de vigtigste fordeleDenne gummi, lovet af bygherren. Efter at have set dem, og at have fortalt sig med drivere, vil det være muligt at forstå, hvor meget producenten er ærlig i forhold til kunderne. Blandt de vigtigste træk ved annoncører baseret på Nexen WinGuard WinSpike test var følgende:

• God bremseeffektivitet og høj dynamisk ydeevne, når du kører på bare is eller snedækket spor på grund af et stort antal individuelle lameller.
• 20 rækker af torner Nexen WinGuard WinSpike,placeret på de mest egnede steder i slidbanemønsteret, giver øgede grebskarakteristika på glatte overflader, f.eks. is eller rullet sne.
• Mikropumper dannet af huller i slidbanerne pumper effektivt vand ud af kontaktfladen og styrer det langs lamellerne til dækkets kant.
• Ekstra ledning og flad overfladestruktur på arbejdsområdet øgede dækets styrke og levetid ved at øge styrken og fordelingen af ​​friktion langs slidbanen.
• Det oprindelige design af den centrale del af slidbanemønsteret gav god kursstabilitet og nem betjening selv under dårlige vejrforhold.

Dette er producentens vigtigste løfter, som ifølgehans udtalelser er implementeret i gummi i sin helhed. Lad os se på de konsekvent positive og negative anmeldelser om Nexen WinGuard WinSpike gummi-testede drivere for at sikre, om dette virkelig er tilfældet.

Positiv feedback fra bilister om dæk

Mange chauffører er positive omde fleste af de vigtigste egenskaber, hvorfra det kan konkluderes, at gummi og faktisk viste sig ret godt. Blandt de mest bemærkelsesværdige fordele er følgende:

• Lavt støjniveau. Anvendelsen af ​​torner med reduceret størrelse tillades at opnå positive resultater ikke kun i løbende egenskaber og kobling med vejfladen, men også til at reducere de ubehagelige ledsagende aspekter som støj og vibrationer. Selvfølgelig er gummi, som enhver spiked, ret højt, når du kører på ren asfalt eller is, men støjniveauet er stadig meget lavere end konkurrenternes. Og med god støjisolering er det næsten ikke hørbart, hvilket øger komforten ved at rejse.
• Nice slidbane mønster. Glem ikke at dækkets udseende også spiller en vigtig rolle. Denne udvikling har vist sig at være ret æstetisk, som uden tvivl vil glæde drivere, der forsøger at gøre deres bil så attraktiv som muligt.
• God fiksering af torner. Med en ordentlig indbrud er der meget få torner, hvilket betyder, at der ikke er behov for konstant at installere nye i stedet for tabte og samtidig betale ekstra penge.
• Blødhed af gummi. Denne parameter tillader ikke at bekymre sig om, at gummiblandingen hærder ved lave temperaturer, på grund af hvad dækets egenskaber kan blive væsentligt forværret.
• God håndtering og hitching med sporet, selv medtemperaturen er under -10 grader. Især kan det glæde dem, der bor i de nordlige regioner, og et sådant temperaturregime er standard for det meste af vintertiden.

Som det fremgår af denne liste, som listerlangt fra alle de grundlæggende funktioner har fabrikanten ikke bedratt os om fordelene ved gummiet. Hun har dog flere ulemper, som også skal fortælles.

Negative sider af den pågældende gummi

Blandt de negative øjeblikke oftestder er oftest to, der nævnes af chauffører, men ikke kritiske. Den første er den overdrevne blødhed af gummi ved temmelig høje temperaturer over bord, hvilket kan øge slitage under aggressiv kørsel. Og den anden er den ujævne dybde af studsens landing, hvilket fører til ineffektiv brug af nogle af dem, fordi de er for dybe i beskyttelseselementerne. Ellers er de chauffører, der skriver anmeldelser om Nexen WinGuard WinSpike, næsten ingen krav, hvilket kan indikere en ansvarlig tilgang fra fabrikanten til udvikling og fremstilling af dæk.

konklusion

Hvis du leder efter dine bildæk,stand til at klare belastningen i den russiske vinter, og har ikke noget imod lidt betaler for meget for komfort og fraværet af overskydende støj, er dette dæk designet til dig, og dette bekræftes af de talrige anmeldelser af Nexen WinGuard WinSpike. Efter at have fået det, vil du ikke blive skuffet, fra scenen af ​​montering drev, der kræver et minimum balance på grund af høj kvalitet pottemuld dæk på fabrikken til high-speed trafik på snedækkede veje om vinteren uden et tab af kontrol under passagen af ​​vanskelige områder.