Yderligere forlygter af forlygte. Yderligere forlygte: fordele og ulemper

Biloptik spiller en vigtig rolle medsynspunkt af kvaliteten af ​​maskinens kontrol og sikkerhed. Et traditionelt sæt af dens komponenter er parkeringslys, forlygter, bremselys og drejesignaler. Og det er umuligt at fortælle, at dette sæt er gemt og eksisterer i strengt indstillede parametre. I segmentet om opdateringer forekomme regelmæssigt, ændre form, størrelse og endda principperne for pærer - nok til at huske den LED og xenon. En lidt anden tilgang til revisionen af ​​organisationen tilbyder lette hjælpemidler lys, som i stigende grad monteret som standard modeller af store bilproducenter.

Argumenter til fordel for yderligere forlygter

Meget ideen om at installere yderligere forlygter opstodsom et middel til at hjælpe bilister i vanskelige vejrforhold. Forbedring af lysegenskaberne i moderne optik forbedrer kun belysningenes kvalitet under forhold med regn, sne og tåge. Og midlerne til yderligere belysning i denne henseende giver naturligvis kun fordele. Som følge heraf dækker den ekstra forlygte et stort vejområde, mens det ikke har en negativ indvirkning på selve køreprocessen på andre parametre.

Argumenter mod yderligere forlygter

Først og fremmest indførelsen af ​​yderligereLyskilde - dette er de økonomiske omkostninger ved køb, installation og videre drift. At købe billig optik til sådanne formål er meningsløs, da effekten også vil være ubetydelig. Og dyre high-power ekstra lys vil påvirke batteriets strømforbrug. Her er det muligt at parry argumenter om vigtigheden af ​​sikker trafik, men er det i princippet ofte nødvendigt at forbinde denne lyskilde? Og i den henseende skal hver bilejeren fortsætte med betingelserne for bilens drift inden for sin egen region. Det er også nødvendigt at besvare og til andre spørgsmål - hvilken type ekstra lygte vil være optimal?

Yderligere forlygter af forlygte

Denne mulighed er rettet mod at brugenat tid. Som undersøgelser viser, i mørket, selv med tilslutning af et standard sæt forlygter, reduceres førerens synsstyrke med 10%. Til gengæld kompenserer ekstra fjernlyslygter for denne fejl, der lindrer belastningen på øjnene. Faktisk opnås forhold tæt på dagslys. Især denne effekt er forbedret i tilfælde af xenon forlygter. For det første giver denne belysningsindstilling mindst to gange den øgede lysstrøm sammenlignet med halogenlamper. For det andet bruger xenon en tredjedel mindre energi, hvilket negerer manglen på yderligere belysning med hensyn til energiforbrug.

Det er også værd at bemærke et par negativeaspekter. Hvis vi taler om xenon, som vil være den optimale løsning, skal vi forberede os på betydelige omkostninger, da det ikke er billigt. Desuden kan en ekstra forlygte med vidtrækkende belysning ikke altid installeres på grund af det begrænsede antal steder beregnet til installation af lamper.

Funktioner af yderligere "tætte" forlygter

En anden mulighed for at styrke standardoptikken, somDen bruges i tilfælde, hvor de eksisterende lamper ikke klare deres opgaver og uden åbenlyse vejrforstyrrelser. Men selv i valget af en sådan beslutning er alt ikke klart. Standardproblemet med bilister, der beslutter at integrere yderligere nærlyslygter, er at finde installationsstedet. Uden installationsmanipulationer med en lille ændring i design er uundværlig.

Men det er ikke alt. Problemet med mange kilder til nær hjælpelys er fraværet af klare grænser for adskillelse af lys. Som følge heraf klager brugerne om blindheden i modkørende biler. Som et alternativ kan yderligere nærlyslygter udskiftes med modulel optik. Specielt anbefaler eksperter brugen af ​​B-linser, der er kendetegnet ved en klar lysafgivelsesgrænse og tilstrækkelig belysning.

Yderligere "tågelygter"

Det er tågelygterne mest komplettereflekterer begrebet ekstra optik. Deres funktion viser den radikale forskel mellem brugen af ​​en fuldtids- og kombineret light version - naturligvis taler vi om brugen af ​​maskinen i dårligt vejr. Men for at opnå den optimale effekt skal du korrekt henvende sig til enhedens valg. Først og fremmest kan du sikkert undgå at købe forlygter værd mindre end 3000 rubler. Intet men attraktivt design, og i bedste fald vil de ikke give. Virkelig nyttige ekstra tågelygter er kendetegnet ved en bred vinkel lysfordeling af strålen. Og det er den grundlæggende valgregel. Dernæst bør du give fortrinsret til modeller med veldefinerede øvre kanter. Det er meget vigtigt, at designet sikrer levering af en lysstrøm nedad med en stor skrå vinkel. En sådan anordning vil minimere risikoen for belysning af modkommende køretøjer.

Installation af ekstra forlygter

Fjernlyset er monteret i fordelen, somallerede sagt, hvis der er en konstruktiv mulighed. I dette tilfælde bør de ikke dække lyset af parkeringslysene. Fra kontrolsynspunktet er det vigtigt at sikre betingelsen om, at disse forlygter vil arbejde samtidig med bundbjælken og slukke, når de passerer til nærlysoptikken. Med hensyn til "tågelygterne" monteres disse ekstra lamper i frontdelen symmetrisk til maskinens længdeakse. Det er også nødvendigt at observere standardafstande - i højden er afstanden 25 cm fra vejen, men ikke mere end 80 cm. I tilfælde af terrængående køretøjer må sådanne anordninger ikke overstige halvlysniveauet. Med hensyn til styring af tågelygte ekstra optik skal det bemærkes, at det skal opretholde ydeevne uanset hoved- og fjernlys.

konklusion

På muligheden for at levere en ekstra maskineoptik er det tilrådeligt at tænke på i processen med at købe en bil. Store producenter leverer nye modeller med dette lys, som i første omgang optimerer udformningen af ​​installationsstikkene til dem. Denne løsning tilbydes både som en grundlæggende mulighed og som et element i udvidede pakker. Der kan også installeres en ekstra forlygte på nogle modeller, der ikke fokuserer på lignende forbedringer. Men i dette tilfælde anbefales det at tænke over med undtagelse af den tekniske del og muligheden for elektriske ledninger om bord. Især hvis belysningsudstyret styres af tredjeparts systemer som alarmer med adgangskontrol. Med hensyn til begrundelsen for dette valg er det med en kompetent installation ikke sandsynligt, at de nye forlygter reducerer kørselssikkerheden, og den positive effekt vil helt sikkert blive leveret til en vis grad.