Bi-xenon objektiv: installation og tilslutning med hænder

Desværre ikke alle biler ogSUV'er i dag er udstyret med sikker og samtidig "fremsynet" optik. Ofte endda på dyre udenlandske biler er der en betydelig mangel på lys. Med udviklingen af ​​teknologi er dette problem blevet ret opløseligt - i stedet for de sædvanlige halogenlamper, er xenon installeret i forlygterne. Og du kan selv gøre det uden brug af specialværktøjer.

I dagens artikel vil vi se på, hvordan du installerer bi-xenon-objektiver med dine egne hænder og hvilke værktøjer der kræves til dette.

Madlavning værktøjer

For at installere nye linser i forlygterne har vi brug foret minimum sæt af materialer og værktøjer. I løbet af arbejdet vil hovedet blive brugt med et rattle på 10 millimeter, et kryds og to minus skruetrækkere, en sakse, en markør, en hårtørrer, nippers, et loddejern og en rund tænger. Når du har dette værktøj med dig, kan du sikkert gå videre med installationen af ​​en sådan detalje som en bi-xenon linse.

Installation af xenon i bilen

Før vi afslutter arbejdet, vil vi kort diskuterekonstruktion af dette udstyr. En Bi-Xenon lampe består af et modul, der omfatter en lukkermekanisme til omskiftning og kørsel lys, reflektor, dimensionelle belysning element og selve linsen. Denne optik er installeret i maskinens standardreflektor. I dette tilfælde har du stadig mulighed for at justere lyset, både i manuel og i automatisk tilstand (hvis dette leveres af bilens design). Optikken er forbundet til 12 volt-netværket via et specielt tændingsmodul. Det ser ud til, at alt er simpelt. Så lad os starte installationen.

Hvad skal jeg gøre?

Til at begynde med skal du afmontere en fuld-time bloklygteog læg den på en flad overflade (for eksempel på et bord). Fjern derefter dækslerne fra optikens bagvæg. For at gøre dette skal du dreje dem mod uret.

Når vi har adgang til lamperne,du skal trække stikket selv. Husk på, at de fleste biler har den dybe hovedstik, grøn og den yderste ende blå.

Sådan fjerner du en lampe? For at gøre dette skal du trykke på nærlyslåsen og derefter skubbe den lidt til siden. Varen stiger op og en lampe fjernes fra enheden. Fjernelementet fjernes på samme måde. Indpakningen af ​​konvolutten trækkes ud af sædet uden komplicerede manipulationer.

Ved hjælp af en Phillips skruetrækker skal duFjern låsen sammen med låsen og hætten. Marker noterer retning og sted for klip på optikens krop. Den samme del ekstraheres med en minus skruetrækker.

Tag nu en ren og tør klud og tør den afforlygte fra støv. Forsigtig gå igennem konturerne: Det er her, at det meste af snavs er skjult. Efter vi deler glasbloklysets glashus med en maske. Pas på: Disse to elementer limes sammen med et særligt kemisk stof, der bliver flydende ved høje temperaturer, og ved lave temperaturer bliver den tæt.

Derefter opvarmes forlygten på brænderen (medaf alle sikkerhedsstandarder) eller på batteriet, og brug en minus skruetrækker til at adskille delens to halvdele. Det er bedre at starte fra en smal vinkel, det vil sige, hvor svingesignalet er placeret. Samtidig skal du fjerne plastiklåse.

En del af forlygten (krop med påfyldning og reflektor) sætter vi i en retning, og den anden (glas med maske) - i den anden.

Biksenonovaya objektiv - installation af egne hænder i bilen

Nu vælger vi bi-xenonoptik. Først monterer vi LED-målene inde i objektivet (vi har brug for en 100-110 centimeter lang LED-strimmel til dette). Vi rengør ledningerne og fastgør et 40 watt loddejern til båndet. Når løstepladsen køler ned, skal den behandles med en klud (helst en vatpind), der tidligere er fugtet med alkohol. Varm derefter båndet og lim det ind i linsen. Hvordan monteres bi-xenon linse yderligere? Dens installation skal udføres i en bestemt rækkefølge. Kæden kommer ud omtrent som følger: maske - objektiv - silikone pakning - reflektor - vaskemaskine H7 møtrik ramme fastgørelsesanordning på skruer - lås.

Den anden del indsættes i reflektoren, og ledningerne fra gardinet og dimensionerne føres gennem standardhullet. En spændeskive indsættes indefra, og hele strukturen er fastspændt med en møtrik.

Men på denne installation af bi-xenon linser slutter ikke. Nu monterer vi rammen af ​​lampens fastgørelse. Den hviler på tre skruer. Så er xenon-rammen indsat og fastgjort på plads.

Opgaven med ledninger

Det er fortsat at arbejde bag ledningerne. De skal behandles med stor forsigtighed. Hvordan er bi-xenon linse tilsluttet? Fire ledninger overgår som regel fra xenon-sæt. To af dem kommer fra tændingsblokken til lampen, og de to andre kommer fra forlygten til den samme enhed. Strømkablerne (sort og rød) er tilsluttet stikket. Sidstnævnte var monteret på fabriksoptikken på nærlyset. Enhedenes sorte ledning er forbundet til sort på forlygten (minus), og den røde ledning til grøn (plus).

Hvordan er bi-xenon-objektivet forbundet? Installation ledninger til LED strip udføres i overensstemmelse med den samme polaritet. "Plus" i dette tilfælde er en blå ledning, og "minus" er sort.

Vi forbinder linsegardinerne (fjernlys / fjernlys). Her går vi på samme måde som det første tilfælde. Sort (negativ ledning - nærbelysning) er forbundet til henholdsvis sort, rød (plus - fjernlys) og rød.

I dækslet til fjernlyset borer vi28 mm hul. Du skal gøre dette med en speciel cutter. Hvis du ikke har en, kan du måle alle parametrene med en tykkelse, tegne en cirkel af den rigtige størrelse og lave et hul med et loddejern. Ekstra stykker og burrs fjernes med en kontorkniv.

Installer bi-xenon-objektiver - det afsluttende trin

Gå nu til sidste etape - forsamlingenen ny forlygte. På dette tidspunkt skal den være dækket af et dæksel og forbundet med ledningerne. For at klæbe de to halvdele af optikken ved hjælp af en hårtørrer, varm lygten op og, om nødvendigt, returner den korrekte form til kroppen med rundnettet tang.

Når stoffet er næsten flydende, lim halvparten af ​​optikken langs konturen i omvendt rækkefølge. Fastgør derefter flere steder med deres klip. Alt, vores forlygte er samlet.

Montering af tændingsenheder

Men det er ikke alt. Vi står over for opgaven med at installere tændingsenheder. Deres selvborende skruer og borer skrues til maskinens strømstruktur gennem en støjisolerende afstandsstykker og beslag. For at forhindre skade på elektronikkontakterne skal stikkene pege lige ned. Alt på dette stadium blev installationen af ​​bi-xenon-linser i forlygterne afsluttet. Ligeledes er optikken installeret og med den anden halvdel af forlygten.

konklusion

Så vi regnede ud, hvordan man installeredeBi-xenon linser i bilen med egne hænder. Endelig bemærker vi, at alle elektriske forbindelser, du har lavet, skal kvalitativt isoleres. Ellers øges risikoen for en kortslutning, når fugt kommer på ledningen, flere gange - så fungerer bi-xenon linse ikke præcist.

Installering af xenon i forlygterne, som du kan se, er en fuldstændig løsbar opgave, som alle bilister kan klare.