Regulering af Statens Trafiksikkerhedsinspektorat og dens funktioner
GIBDD-reglerne er som regel et sæt afforeskrevne adfærdskrav, krav og pligter, som alle lovgivere skal tage hensyn til og anvende i praksis. Dette dokument har til opgave at overvåge alle trafikanters adfærd og forudsætter visse sanktioner for dem, der overtræder reglerne. Det er vigtigt at vide, at der i hvert land er en særlig regulering af Statens Trafiksikkerhedsinspektorat, som er udformet og skabt under hensyntagen til de særlige forhold i trafikken samt de moralske fundamenter og vaner i dette eller det pågældende samfund. Princippet om hans arbejde er dog en og består i trafikpolitis rettigheder og pligter i forhold til bilister og fodgængere.
Administrative bestemmelser i Statens Trafiksikkerhedsinspektorat -som kan offentliggøres i sin helhed eller i forkortet udgave. I det andet tilfælde, når sæt af normer frigives i sin ufuldstændige form, er den tilgængelig for alle borgere i landet. Nogle gange er det ekstremt vigtigt at læse det og drivere, for at vide, hvordan man opfører sig i forskellige trafiksituationer, og hvad repræsentanter for trafikpolitiet kan tage. Reglerne i Statens Trafiksikkerhedsinspektion, der er udgivet i den fulde version, er kun tilgængelige for medarbejderne i de relevante organer, da de på en eller anden måde indeholder klassificerede materialer af national betydning. Uden tvivl om, før udgivelsen eller opdateringerne, er dokumentet nøje kontrolleret og godkendt (eller afvist af en eller anden grund) af offentlige myndigheder. Som følge heraf er den underskrevet af forsvarsministeren for Den Russiske Føderation.
Blandt deltagerne i vejtrafikken i områdetRusland kan identificeres som borgere i dette land, såvel som dets gæster, besøgende og turister, der kan bevæge sig på deres egne biler eller på lejede.
Som i alle andre områder af livet, i vejenpraksis ændrer sig konstant og opdateres. Så forudsætter den nye regulering af Statens Trafiksikkerhedsinspektion også nogle formelle adfærdsmåder, som dog hver medarbejder i de relevante organer skal nøje overholde. Først og fremmest bør en repræsentant sige hilsen til føreren, navn hans / hendes stilling og efternavn, og først efter stemme begrundelsen for stop. Hans tone bør være høflig og elskværdig, selvom føreren sidder en åbenlys overtrædelse af trafikregler. Også politibetjenten skal lytte til føreren og først derefter træffe en beslutning. Det skal selvfølgelig være baseret på legitime metoder og forfatningen.
Generelt definerer trafikpolitiforordningen et meget bredtArbejdskraftens rækkevidde, blandt andet det er muligt at påpege ikke kun kontrol af trafik og fodgængere, men også verifikation af dokumenter, numre og kuponer til køretøjsinspektion, udarbejdelse af rapporter, administrativ tilbageholdelse og så videre. Alle disse handlinger skal dog have et retsgrundlag, som til enhver tid kan bekræftes og ikke bestrides, ellers vil medarbejderen i interne organer blive anerkendt som inkompetente.
