SDA: manøvrering, bevægelsens begyndelse. Vejens regler for begyndere

At lære at køre er ikke så svært. På teoretiske studier i enhver køreskole giver omfattende information. Og for at lære at køre korrekt, øve med en instruktør. Manøvrering, start bevægelse, stop, signaler - alt dette skal læres, før du selv sidder bag rattet.

Almindelige bestemmelser

Før du fortsætter med at studere vejens reglerbevægelse, nybegynder chaufføren skal håndtere de grundlæggende bestemmelser. Først og fremmest er det nødvendigt at lære sådanne begreber som "motorvej", "vej til biler", "vej", "fører", "fodgænger", "cykler", "moped", "motorcykel". Oplysningerne i første afsnit hjælper dig med at forstå trafikreglerne tydeligere. "Start af bevægelse", "stop", "manøvrering", "hastighed" - disse begreber er mindre komplicerede. Men den korrekte definition skal også læres. I eksamenskort er der spørgsmål vedrørende de vigtigste bestemmelser i reglerne.

Chaufførens opgaver er som følgervære opmærksom. Før du kommer bag rattet, bør alle kontrollere deres køretøjs fuldstændighed (ildslukker, medicinsk kit, nødstopskilt) samt bilens tekniske tilstand. Også føreren skal sikre, at følgende dokumenter er til rådighed: En licens til at køre en bestemt kategori af køretøj, en forsikring, et registreringsdokument for bilen. Kørere med handicap bør tage med på rejsen et dokument, der viser deres helbredstilstand. Dem, der transporterer gods, passagerer, det er værd at kontrollere tilgængeligheden af ​​et rejseblad og den relevante licens.

Signaler fra trafikstyring og trafiklys

Ved krydset skal først og fremmest være korrektmanøvrering udført. SDA skelner mellem regulerede og uregulerede kryds. Den første type omfatter vejafsnit, trafiksekvensen, som bestemmes af trafiklyset og trafikstyringen. Disse signaler skal læres af alle nybegyndere. Trafiklyset installeres oftest på de steder, hvor trafikken er intens. Det grønne signal tillader bevægelse langs kørebanen, gul eller rødt forbud.

Hvis der er trafiklys ved et krydsarbejde som en justering. Ifølge hans signaler kan manøvrering udføres på vejen. Bevægelsen er forbudt, hvis inspektørens hånd løftes op. Hvis hænderne er forlænget trafik politibetjent, fra siden, kan du bevæge sig i retning af højre og venstre. Den højre arm forlænges fremad - fra venstre side er det muligt at bevæge sig på drejningen, højre, venstre, højre.

Hurtigere at håndtere trafiklys og regulatoren hjælper bilkørselsimulatoren. Programmet er tilgængeligt i alle køreskoler.

Alarmsignalering

Hvis du skulle manøvrere og til sidstforblive på de steder, hvor det er forbudt, er det nødvendigt at tænde nødlyssignaleringen. De samme handlinger bør træffes, hvis der i tilfælde af utilstrækkelig belysning uden for byen udføres landing - landing af passagerer såvel som blændende. Alarmsystemet kan fungere som et advarselssignal, informere andre førere om faren på kørebanen.

Hvis maskinen er defekt (venstredrej signal, bremse eller styring mislykket), skal den trækkes. I dette tilfælde aktiveres også advarselslyset. Hvis nødsignalet ikke fungerer, kan du bruge nødstopskiltet, som er monteret på bagsiden af ​​køretøjet.

Manøvrering, bevægelsens begyndelse

Før start, stop,dreje og dreje føreren skal informere andre bilister om deres hensigter. Til dette formål er retningsindikatorerne. Signalet aktiveres i henhold til kørselsretningen. Signaler skal gives på forhånd, så andre deltagere kan reagere på motoristens handlinger. Det er forbudt at inkludere sving i tilfælde af at handlinger måske ikke er klare for andre drivere.

Hvad skal man gøre, hvis retningsindikatorer ikke virker? I dette tilfælde gives advarselssignaler med hånden. Drej til højre - venstre arm er bøjet ved albuen og hævet op, drej til venstre - venstre hånd forlænges nøjagtigt i den tilsvarende retning.

Før kørslen skal hver chauffør kontrollere styrets helbred, bremsesystem, præcisere køretøjets helhed.

Placering af transport på vejen

Alle, der kører bil, er forpligtet til at flytte sommulig tættere på højre side af vejen. Hvornår kan manøvrering gøres? SDA beskriver tilfælde, hvor det er tilladt at forlade den rigtige bane. Dette kan gøres, når man undgår forhindringer, overhaler, drejer til venstre eller drejer. Tag den rette bane, når du passerer kryds. Drej til venstre - venstre lane, højre - højre lane. Du kan direkte flytte fra enhver bane, hvis begrænsningerne ikke er angivet med vejskilte.

Der stilles særlige krav til chauffører.lastvogne med en vægt på mere end 3,5 tons. Hvis der er tre baner til kørsel i en retning, kan sådanne biler ikke bevæge sig længere end den anden bane. Du kan kun besætte den tredje bane, hvis det er nødvendigt at dreje til venstre eller dreje.

Alle køretøjer, der ikke kangå hurtigere end 40 km / t, skal kun bevæge sig på den ekstreme bane (til højre). Restriktioner gælder ikke, når det er nødvendigt at køre rundt om en forhindring eller dreje til venstre.

Rejsehastighed

Statistikker viser, at der er mange ulykkerDet sker, når føreren væsentligt overstiger den indstillede hastighedsgrænse. Reglerne indeholder derfor visse begrænsninger. Højhastighed manøvrering kan kun udføres af en erfaren fører. Men i dette tilfælde skal det tage hensyn til faktorer som synlighed på vejen, sikker afstand, greb mv.

I bosættelserne, hver chauffør, uansetfra erfaringerne, skal bevæge sig med en hastighed på højst 60 km / t. Bevægelse i beboelsesområder - 20 km / t, trafik på motorveje - 110 km / t, trafik på veje til biler - 90 km / t. For nogle køretøjer kan begrænsninger fastsættes efter specifikationer. Hertil kommer, uanset hvilken vej føreren er på, hvis han har fået sin licens for mindre end to år siden, skal han bevæge sig med en hastighed på højst 70 km / t.

Overdragelse og fremskridt

Næsten alle nybegyndere chauffør menerat problemer på vejen kan undgås på grund af lav hastighed. Men vær det som det måtte, skal du stadig overvinde andre biler, gå rundt om forhindringer. Og sådan manøvrering er den farligste. Ulykke kan undgås, hvis du følger en række regler. Formålet med at overvinde eller køre rundt om en forhindring skal meddeles andre trafikanter ved at aktivere et venstersignal. Det er nødvendigt at gøre dette på forhånd. Hvis der er en bil foran eller bagved, der allerede har tændt det tilsvarende signal, kan man ikke starte manøvren.

Før du begynder at overtage eller fremme førerenskal sørge for at det bliver sikkert, det vil være muligt at arrangere en bordtur uden problemer. For at overvinde frygten for farlig manøvrering vil hjælpe kørselsimulatoren.

Du kan ikke overvinde på følgende steder: ved jernbanekrydsninger og 100 meter foran dem ved krydsninger, fodgængerovergange, broer, overkørsler, overkørsler. Manøvrering skal udskydes, hvis synligheden er mindre end 100 meter i mindst en retning.

Stop og parkering

Ethvert køretøj kan efterladesparkeringspladsen, i et specielt udpeget sted mærket med det relevante trafikskilt. Hvis ikke, kan bilen sættes på siden af ​​vejen eller ved kørebanens kant på højre side. Dette skal gøres på en sådan måde, at andre bilister frit kan manøvrere. Begyndelsen af ​​bevægelsen skal også udføres i overensstemmelse med reglerne. Før føreren forlader parkeringspladsen, er føreren overbevist om, at udgangen er sikker.

Du kan stoppe på nogle dele af vejen.på den venstre kant af kørebanen. Det er ikke forbudt, hvis der kun er en lane til bevægelse i hver retning. Der er ingen sporvognslinje i midten eller en solid linje markering. Til venstre kan du stoppe på en enkeltvej, uanset antallet af baner. Før du begynder at køre, skal en bilist sørge for, at dette ikke skaber en hindring for andre deltagere. Sørg for at medtage drejesignalet i den rigtige retning.

Kørselsvejledning til uregulerede kryds

Ved særlige regler skal du beståskæringer i tilfælde af, at der ikke er trafiklys eller trafikstyring på dem. Det er værd at være opmærksom på tegnene på prioritet. Hvis de mangler, betragtes krydset som ækvivalent. Sådanne steder skal overføre støj til højre. Det vil sige den ene med køretøjet til højre er ringere. Hvis bevægelsesbanen skærer med det kommende kryds, hvordan skal bevægelsen starte? Manøvreringsreglerne angiver, at i dette tilfælde er den, der bevæger sig til venstre, ringere.

Ved ethvert korsvej har fordelenoperationelle køretøjer, der bevæger sig med den medfølgende sirene, samt et blinkende lys af rød eller blå. Hvis der ikke findes sådanne identifikationsmærker, er det ikke nødvendigt at give plads til ambulance, politi eller brandvæsen.

Kørsel på motorveje og veje til biler

Motorvej - vejen på hvilkenbilens fører kan nå op til 110 km / t. Samtidig er det nødvendigt at følge en række regler. Du kan kun stå i udpegede områder. Kun et tvunget stop er tilladt, hvilket kan være forbundet med bilnedbrud, passagerernes eller førers sundhed. I dette tilfælde er det nødvendigt at udpege en bil (med et tegn eller en alarm).

Der er også begrænsninger på minimumhastighed, når du kører på motorvejen. Køretøjer, der når hastigheder under 40 km / t, kan ikke køre på sådanne vejafsnit. I dette tilfælde skal alle biler bevæge sig så tæt som muligt til højre kant. Lastbiler, der vejer mere end 3,5 tons, kan ikke gå til den tredje bane.

Vejen til biler, der er angivet med det relevante tegn, har de samme begrænsninger. Forskellen er kun i den maksimalt tilladte hastighed (90 km / t).

Lyssignaler

Uanset belysningen af ​​vejen, forudsatmanglende synlighed såvel som i mørke skal hver chauffør tænde for nærlyset eller fjernlyslygterne, parkeringslysene, nummerpladebelysningen, før kørslen fjernes. Bilen skal være mærkbar på vejen. Det er forbudt at forhindre andre trafikanter. Det er nødvendigt at skifte fjernlyset til dyppet i 250 meter til den nærliggende bil. Dette vil medvirke til at undgå at blænde den kommende driver.

I bipens lokalitet er det nødvendigttjen kun hvis det er nødvendigt for at forhindre ulykker. Uden for byen kan signalet bruges til at advare dig om overfald eller omvej.

Transport af mennesker og varer

I nærværelse af passagerer eller lastmanøvreringkøretøj meget mere kompliceret. Forenkle kørsel, hvis du følger en række regler. Det er værd at huske på, at vognen skal udføres i overensstemmelse med køretøjets tekniske egenskaber. Bremsevægten af ​​bilen må ikke overstige det maksimalt tilladte tal.

restriktioner

Hvis lasten stikker ud over køretøjet i længden1 meter bred, 0,4 meter bred, den skal markeres med hvid-røde flag og om natten eller i tilfælde af utilstrækkelig synlighed - med reflektorer. Transport af farligt gods koordineres med trafikpolitiet.