Sådan tjekker du en bil for kredit eller sikkerhedsstillelse, før du køber: pålidelige måder

Mens bilen ikke er i sikkerhed, kan ejeren bortskaffe den som han ønsker. Men svindlere er populære med følgende skema:

• tage et lån;
• lav en kopi af PTS
• sælge bilen
• at forlade.

Som følge heraf risikerer køberen at forblive uden en bil, som kan tilbagebetales en persons gæld. Fra artiklen lærer vi at tjekke bilen for kredit eller kaution og ikke blive fanget i et netværk af svindlere.

Hvad kan ikke gøres med en bil på kaution?

Ved hjælp af sikkerhedsstillelse gives der kreditbetalinger. Ofte er der lavet et løfte når købet er lavet. Men også af og til giver udstedelsen af ​​andre lån et løfte om køretøjet.

Når der indgås en pantsætningsaftale, får banken i de fleste tilfælde et certifikat af tekniske midler til opbevaring som en garanti for, at den ikke vil bortskaffe denne ejendom.

Men for at omgå dette punkt koster svindlere ikke noget. Efter alt er der simpelthen ingen base for køretøjer under sikkerhedsstillelse.

Og hvad med banker?

Spørgsmålet opstår, hvorfor banker ikke erkæmpe med sådanne ting. Det er meget enkelt. For dem er det ligegyldigt, hvem der vælges bil, hvis gælden ikke slukker. Og hvis køberen ved køb af et køretøj ikke vidste, at det er under et løfte, frigør det ham ikke fra sandsynligheden for tilbagesøgning til fordel for banken. Normalt sker det: sælgeren betaler ikke lånet, banken tager bilen. Selv hvis du går til retten, afslutter sagen normalt til fordel for banken. Derfor er spørgsmålet ikke inaktiv: hvordan man tjekker bilen for et lån eller et pant?

Med et ærligt salg af pantsatte bilhenvise til det selskab, som er engageret i indløsning af sådanne maskiner, enig med den senere køber, at han vil tilbagebetale lånet, og forskellen mellem prisen på bilen og kredit tilbagebetaling beløb til sælger.

Hvordan genkender man, at bilen er under et løfte? Indirekte tegn

De fleste måder at kontrollere bilen påpå kredit eller sikkerhedsstillelse er indirekte. Men hvis alle sammen falder sammen, er det muligt med høj grad af sandsynlighed at påtage sig et eksisterende løfte på ejendommen.

Så normalt er følgende omstændigheder mistænkelige.

1. I stedet for original i transaktionen, sælgerengiver et duplikat af TCP. Selv med den oprindelige PTA er der selvfølgelig ingen garanti for, at bilen ikke er i sikkerhed. Mange banker kræver ikke dette dokument, men skal blot lave en kopi. Efter alt, kan du nemt sælge en bil med et duplikat. Derfor er denne foranstaltning ikke længere fornuftig.
2. Bilen sælges i 3 år efter køb. Dette kan tyde på, at han blev købt på kredit. Efter alt er der normalt udstedt et lån til køb af en bil i en periode på højst tre år.
3. Lav pris for denne klasse af bil, i perfekt stand og med en lille kilometertal.
4. Indgangen i bilens pas, som bilen blev købt under en kommissionsaftale, er et lån.
5. Sælgeren kan ikke levere dokumenter somBekræft det faktum at købe en bil. Men selv en sådan kontrakt garanterer ikke fraværet af svigagtige handlinger, da bilen kan videresælges flere gange.

Hvordan genkender man, at bilen er under et løfte? Direkte tegn

Der er også direkte tegn på et løfte.

Så dette er angivet med en rekord i kredit historiensælgeren. Men der er simpelthen ingen legitime måder at kontrollere kredit historie i dag. Derfor er det ikke altid værd at tro på ulovlig information. Tværtimod kan selv pengeinstitutter undertiden ikke finde lån til en person, som de skal udstede et løfte om. Og sælgeren selv er usandsynligt at afsløre sandheden.

Det sker, at banken i CASCO-politikken er angivet som modtager. Dette er oplysninger om billånet.

Men igen, hvis der ikke er sådanne direkte tegn,det betyder ikke, at maskinen er ren. Hvordan tjekker bilen for et lån eller et pant? Det kan trods alt ikke kun lægges i et pengeinstitut, men også i en bondebutik og endda en privatperson. I dette tilfælde er det umuligt at kontrollere bilen for kredit.

Pålidelige måder: Sådan kontrolleres køretøjet for sikkerhed

Fra det teoretiske synspunkt kan man naturligvis vende sig tili alle banker, der opererer på russisk område med en anmodning: om de har en sådan bil, som er under sikkerhed. Det er imidlertid umuligt at gennemføre denne procedure i praksis. Samtidig er banken ikke forpligtet til at udlevere oplysninger om kunder, det har ikke engang ret til at videregive disse oplysninger.

Selvfølgelig er der behov for at oprette en enkelt base af installerede maskiner. Og sådanne diskussioner har foregået i flere år. Men hidtil er situationen uændret.

Den mest pålidelige måde at kontrollere en bil på kredit- Dette er en appel til en betalt bil check i forhandlercentret. Men selv i dette tilfælde er der ingen absolut sikkerhed for, at bilen ikke er belastet med gæld. Deres base af banker og centre omfatter ikke alle institutioner af denne type, uden undtagelse. Men store centre garanterer i det mindste, at bilen ikke er købt hos dem og deres partnere.

Der er virksomheder, der sikrer det efterat tjekke bilen for et lån eller et pant før du køber fra dem, kan du være sikker på sin fri tilstand. Hvis de tilbyder at tjekke bilen på basen af ​​trafikpolitiet, ved du, det er et hoax. Motorlicens- og inspektionsafdelingen fører ikke registreringer af køretøjer, der er under pant. Kun banken og låntageren ved det. Derfor kan ingen give en 100% garanti. Og hvis dette er lovet af nogen, så indikerer dette en bedrag.

Hvad hvis bilen er sikret?

Når en sådan situation bliver klar, er det helt sikkert ikke behageligt. Den samvittighedsfulde køber lærer i de fleste tilfælde kun løftet, når banken beslutter at genoprette bilen for manglende betaling.

Den første mulighed, der kommer til at tænke på er at sagsøge. Det kan ske, at du stadig vil kunne gemme bilen. Du kan også udfordre anholdelsen og fortsætte med at bruge løsøre.

Hvis sagen går tabt og bilenvil blive taget væk, køber har ret til at kræve erstatning af de betalte penge fra sælgeren. Selvfølgelig snakker vi ikke om at forhandle med ham. Det var trods alt ikke for den samme bedrager, at han arrangerede alt dette for at give penge i slutningen frivilligt. Eller måske skulle han betale lånet, og du ville aldrig have fundet ud af hans eksistens, men det blev ikke realiseret. Det er muligt, at kreditorerne har akkumuleret meget, og de skal stadig vente på deres tur.

Derefter kan domstolen træffe afgørelse til fordel for en bona fide køber. Retten vil forpligte dig til at returnere pengene, men det er svært at få dem, selvom du har en beslutning om dine hænder.

Normalt har sådanne salgsfolk ingenejendom, hvorfra det ville være muligt at opnå en bøde. Nogle går imidlertid i sådanne situationer til de samme ordninger, bare at sælge en bil. Men det er snarere en skrupelløs handling og selvfølgelig ulovlig. Det er svært at bevise det, da arrestordren til ejendommen stadig skal nå trafikpolitiet. Og hvis de formår at holde sig inden for dette interval, så kan vi sige, at når en samvittighedsfuld køber blev til samme bedrager. Og den sidste køber vil til gengæld erhverve sig ret til at kræve penge fra den næstsidste. Han vil have reelle chancer i tilfælde af at han beviser at hans sælger vidste om domstolens afgørelse. Men hvis posten fungerede så langsomt som det altid havde været, ville det være umuligt at bevise, at sælgeren vidste om besværet.

Hvordan man ikke bliver offer for svindlere?

Så opsummering af ovenstående, hvordan man finder ud af det,bil lån eller ej? Verifikationen skal være obligatorisk. Når alt kommer til alt, køber risikoen i denne sag meget mere end sælgeren. Hvis der er en belastning, risikerer køberen at miste både penge og hans køretøj.

Ordningen med bedrageri er sådan, at køberen i starten ikke har nogen mistanke om:

• et lån i en bank er registreret hos en forreste person under sikkerhed af TS;
• auto er sat til salg til en overkommelig pris;
• yderligere to til tre måneder lånet tilbagebetales, og efter dette opsiges provenuet;
• undersøgelsesforanstaltninger indledes
• det viser sig den nye ejer af køretøjet, men det kan også trækkes tilbage fra bilen.

Pålidelig verifikation

Hvordan tjekker bilen for et lån eller et pant? Pålidelige måder er:

1. Hvis bilen er forsikret for CASCO, skal du kontrollere, om der er tegn på, at modtageren er tilgængelig.
2. Kig på den allerførste kontrakt: der er angivet om køretøjet blev solgt på kredit eller ej.
3. Det er ønskeligt, at der var en original TCP.
4. Det er tilrådeligt at have betalingsdokumenter, når du køber en bil.

konklusion

Hvis du beslutter dig for at købe en bil, der var iBrug i salgskontrakten at være sikker på at angive den reelle værdi. Så hvis der er en prøveperiode, får du en bedre chance for at tilbagebetale pengene helt.

Således er der i dag ingen 100%måder at finde ud af, at maskinen ikke er i kredit. Lån kan dog anerkendes af indirekte indikationer, og det er bedre at nægte at købe, hvis der er et samlet antal af dem.