Altai gasledning til Kina: projekt og konstruktion
Altai gasledningen er en projiceret gasen motorvej designet til eksport af naturgas fra det vestlige Sibirien til Kina. Udgang til kinesisk territorium antages på strækningen af den russisk-kinesiske grænse mellem Kasakhstan og Mongoliet. Altai-gasledningen, hvis skema er vist nedenfor, vil passere gennem territorierne af seks russiske føderationsfag.
Baggrund for projektet
Tilbage i 2004, mellem Gazprom og kineserneStatens olie- og gasselskab CNPC nåede til enighed om udvikling af strategisk samarbejde. Alligevel tænkte kineserne på måder at levere naturgas til deres blomstrende marked. Den stigning i gasforbruget i deres land siden begyndelsen af det 21. århundrede er trods alt væsentligt forud for stigningen i den indenlandske produktion.
Nuværende estimater viser, at Kina i 2020 vil forbruge mere end 300 mia3 gas, hvilket er tre gange det nuværende volumen af sin produktion (ca. 100 mia3).
Første skridt
I udviklingen af ovennævnte aftale i marts2006 blev der under et besøg i landet af den russiske præsident Vladimir Putin underskrevet et memorandum om udbud af russisk gas til Kina. Underskrifterne blev stillet af formanden for Gazprom Management Committee Alexey Miller og den generelle direktør for CNPC Chen Geng. Memorandummet definerede tidspunktet for gennemførelsen af gasledningerne, mængderne og to forsyningsruter: fra det vestlige Sibirien - gasledningen "Altai", fra det østlige Sibirien - rørledningen "Sibiriens kraft".
I sommeren samme år, koordineringenUdvalg, som havde til opgave at gennemføre projektet "Altai". I efteråret underskrev Gazprom og regeringen for Altai-republikken, der grænser op til den kinesiske Xinjiang Uygur-autonome region, en samarbejdsaftale om, hvordan gasledningen over Altai vil blive bygget.
År med godkendelser og skøn
Projektet gik dog ikke let frem. Det tog flere år for komplicerede forhandlinger med kinesiske partnere at udarbejde en procedure for finansiering af den og fastsættelse af prisformlen for russisk gas. Kun i sommeren 2009 blev der undertegnet et memorandum mellem Rusland og Kina, der bekræfter opnåelsen af gensidig forståelse mellem parterne, og i sommeren samme år blev der indgået en rammeaftale mellem Gazprom og CNPC, der indeholdt gasprisformlen knyttet til olieprisen.
Næste 2010 de samme to virksomhederde underskrev også udvidede grundlæggende vilkår for gasforsyninger fra Rusland til Kina. Det forventedes, at eksportkontrakten vil blive underskrevet i 2011, og leverancerne vil begynde i slutningen af 2015. Dette skete imidlertid ikke. De kinesiske partnere besluttede at begrænse gasforsyningen til den østlige rute, Sibiriens magt, ved at underskrive en 30-årig kontrakt for 400 milliarder dollar i maj 2014. I september samme 2014 begyndte opførelsen af denne gasledning.
Hvad er Altai gasledningen? 2014 bragte nyt håb om genoplivningen af dette projekt. I november samme år holdt lederne af begge lande, Rusland og Kina, regelmæssige samtaler. Ifølge deres resultater blev der undertegnet et andet memorandum, som fastslog parternes hensigt om at øge mængden af gasforsyninger til Kina med halvdelen, Altai-gasledningen skulle være det vigtigste instrument til dette. 2014 og 2015 bestået i afventning af afgørende ændringer, men hidtil har de ikke fulgt.
Altai gasledning: nyheder fra de seneste måneder
I begyndelsen af september 2015, Alexey MillerHan fortalte, at han forventer undertegnelsen af en kontrakt om at eksportere gas til Kina via den vestlige rute, der i stigende grad kaldes "Sibiriens-2" næste år. Men i samme måned rapporterede chefen for Gazprom Export divisionen, E. Burmistrova, at forhandlinger med kineserne var meget vanskelige. Og en prisoverenskomst, især i lyset af de "dramatiske ændringer i markedet", er endnu ikke nået.
Så var prisen på olie halvtreds dollars foren tønde, i dag - mindre end tredive. Det er klart, at det under sådanne forhold ikke er sandsynligt at nå til enighed til foråret, hvis olieprisen fortsat svinger. I november 2015 sagde energiministeren for Den Russiske Føderation A.Novak, at aftagelsen af beslutningen om den vestlige rute for gasforsyninger skyldtes en afmatning i væksten i den kinesiske økonomi. Siden da er de faldet yderligere.
Midt i sammenbruddet i verdensoliepriserne til Gazpromog CNPC bliver nødt til at kigge efter en ny model for samarbejde. Derfor vil opførelsen af Altai gasrørledningen blive noget udskudt i tide. Men ingen vil "sætte et kryds" på hele projektet.
Gasrute
Altai gasledning med en længde på 2.800 kilometervil starte fra Purpeyskaya kompressor stationen i den eksisterende Urengoy - Surgut - Chelyabinsk rørledning. Det transporterer gas fra Nadym og Urengoyskoye felterne i det vestlige Sibirien.
Den samlede længde af den russiske sektion vil være 2666 km, iherunder 205 kilometer land i det autonome distrikt Yamalo-Nenets, 325 kilometer fra det autonome distrikt Khanty-Mansi, 879 kilometer i Tomsk-regionen, 244 km i Novosibirsk-regionen, 422 km i Altai-området og 591 km i Altai-republikken.
Dens sidste punkt i Rusland vil værebjergpas Kanas. Det meste af gasledningen vil blive bygget som en del af den tekniske korridor af de eksisterende rørledninger, såsom Urengoi-Surgut-Chelyabinsk, Northern Tyumen-Surgut-Omsk, Nizhnevartovsk gasbehandlingsanlægget - Parabel - Kuzbass, Novosibirsk - Kuzbass, Novosibirsk - Barnaul og endelig Barnaul - Biysk.
I Kina vil Altai-gasledningen gå til Xinjiang, hvor den vil blive forbundet med den vestlige østlige gasledning.
Teknisk beskrivelse
Rørledningens diameter vil være 1420 mm. Konstruktionskapaciteten vil være 30 milliarder kubikmeter naturgas om året, og de samlede omkostninger ved hele projektet forventes at blive op til 14 milliarder dollar. Linjen vil blive udstyret med de mest moderne kompressorstationer. Rørledningen ledes af Tomsktransgaz, et datterselskab af Gazprom.
Kritik af projektet
Var alle sammen med Altai-projektet i Rusland? Gasledningen er planlagt til at løbe gennem Ukok Plateau i Kosh-Agachsky-regionen i Altai-republikken, der grænser op til Kina, som er en naturlig habitat for snegleoparden og andre sjældne dyrearter, der er truet.
I dag arbejder Ukok PlateauStatsinstitutionen "Natural Park - The Ukok Quiet Zone", oprettet og vedligeholdt af myndighederne i Republikken Altai. Forvaltningen af naturparken er bekymret over, at opførelsen af gasledningen vil have en negativ indvirkning på økologien i dette unikke naturkvarter.
Det handler primært om destabilisering af jordbund,permafrost samt destabilisering af seismiske processer (på grund af boring) i zonen med 8-9 point seismicitet.
Der er bekymringer som selvhelbredendekrænket under opførelsen af naturlige biokomplekser under de barske forhold i Ukok kan tage flere årtier. Derfor foreslår Altai miljøforkyndere at gennemføre en offentlig miljøundersøgelse af projektet og gennemføre feltforskning langs den foreslåede rute og derefter foretage løbende miljøovervågning af området.
Er det muligt at omgå Ukok Plateau?
Dette spørgsmål opstod tilbage i 2006 på scenenindledende projektudvikling. Faktum er, at valget af ruten er begrænset af en meget lille længde af den russisk-kinesiske grænse på 54 km, der løber langs Kanas bjergpas ved siden af Ukok plateauet.
Naturvidenskabsmændene dukkede straks op.Forslag om at omgå plateauet på nabolandene - Kasakhstan eller Mongoliet. Imidlertid fandt disse forslag heller ikke støtte i Gazprom, hvor de oplyste, at en sådan ruteopsætning ville koste betydeligt mere, heller ikke fra de russiske myndigheder, hvis taleren i 2007 var den daværende leder af Altai-republikken, A. Berdnikov.
Han udtalte helt klart, at ruten blev valgt af politiske grunde af landets øverste lederskab, og de "mongolske" eller "kasakhstanske" ruteopsætninger har for høje politiske risici.
I lyset af den nuværende krise i forholdet mellem Ruslandog Ukraine, som tvang Gazproms ledelse til at erklære sin hensigt om at stoppe transit af russisk gas via det ukrainske gasoverførselssystem efter 2019, synes det russiske leders beslutning om at lægge Altai-gasledningen udelukkende gennem sit eget område for at være forsigtig.
