Hvor meget koster bilforsikringen? Hvor skal man ansøge om bilforsikring

At købe en bil er altid en behagelig ting, og det er ligegyldigt, hvilken slags bil denne konto er. Men du behøver ikke at begrænse dit køb af en bil, du skal også arrangere forsikring.

Dette vil hjælpe ejeren af ​​køretøjetat redde dine nerver og penge i tilfælde af nødsituation, der skader en andens eller din bil. Hvor meget koster bilforsikringen? Det afhænger af mange faktorer og først og fremmest på hvilken forsikringspolitik du erhverver: OSAGO eller CASCO. Også omkostningerne ved politikken påvirkes af førerens oplevelse og ulykkesfri og alder osv. Osv. Hvor skal man lave forsikring til bilen? Bestemt, i et forsikringsselskab, at have besøgt hende personligt eller ved at invitere en forsikringsagent derhjemme. Det er imidlertid ikke nødvendigt at være begrænset kun til overfladiske oplysninger, men det er nødvendigt at lære mere og mere detaljeret.

Hvorfor har jeg brug for en forsikring?

Forsikring til bilen er nødvendig for atdelvis eller fuldstændigt kompensere de monetære udgifter for ejeren af ​​køretøjet i tilfælde af en nødsituation på vejen. Hvis OSAGO's politik på ejeren af ​​bilen, som skyldes en ulykke, ikke var, så skulle omkostningerne ved reparationsarbejde blive nødt til at betale ud af sin egen lomme. Og der er få tilfælde, hvor reparationen koster det samme som forsikringen for bilen. Og hvem vil betale for reparationen af ​​din egen bil, afhænger af, om du har udstedt forsikringspolice i forsikringsselskabet.

Det er værd at forklare, hvad der er OSAGO og CASCO, og hvordan de adskiller sig fra hinanden.

MTPL og CASCO

Så OSAGO er obligatorisk forsikringcivilretligt ansvar. Forsikringsbetingelserne betyder betaling til den chauffør, der har lidt under den forsikredes fejl i trafikulykken. Samtidig i 2015 er den maksimale betaling for reparation af en bil 400 tusind rubler, og den maksimale betaling har til formål at kompensere skader på menneskers sundhed - 500 tusind rubler. I dette tilfælde er reparationen af ​​din egen bil lavet på bekostning af personlige penge. At have MTPL-politikken er et obligatorisk krav, hvis mangel indebærer en bøde på 800 rubler. Og i tilfælde af gentagne overtrædelser fjernes registreringsnumrene.

CASCO - omfattende bilforsikring undtagenansvar. Hvis du har en sådan politik, kan du sikkert glemme omkostningerne ved din bil, relateret til forsikringssager. Blandt dem: en ulykke, en ridse, biltyveri, fjernelse af hjul, brudt glas og ting-andre. Kompensation kan beregnes, selvom skaden ikke blev forårsaget i tilfælde af en ulykke, der involverer en anden ejer, men også gennem personlig skyld, som f.eks. Indførsel af et hegn eller et træ. CASCO - fornøjelse er ikke billigt, men i tilfælde af at skade, vil han med vilje betale sig selv. Hvor meget koster bilforsikringen? Disse oplysninger er nedenfor.

Omkostninger ved en forsikring

Omkostningerne til CASCO bestemmes af hver virksomhedindividuelt, til egne takster og er ikke reguleret af staten. Dybest set er omkostningerne ved en sådan forsikring afhængig af året for frigivelse af maskinen fra den, der har ret til at kontrollere, fra tilstedeværelsen af ​​et tyverisikringssystem.

Men den vigtigste faktor, der bestemmer omkostningerne ved forsikring er prisen på bilen.

Omkostningerne ved forsikringspolitik CTP

Omkostningerne ved CTP-politikken er reguleret af den federale lov om CTP og kontrolleret af Den Russiske Føderations centralbank. Udgifterne til politikken påvirkes af følgende faktorer eller, som de også kaldes, koefficienterne:
- basisrente (reguleret forsikringSelskabet selv, men kan ikke overstige den sats, der er fastsat ved lov, fra juni 2015 er maksimumsrenten 4118 rubler);
- køretøjstype
- bilkraft i hestekræfter
- køretøjets primære anvendelse (bestemmes af ejerens bopæl)
- forsikringsperiode (fra 3 måneder til et år)
- hvor mange chauffører vil blive medtaget i forsikringen (begrænset eller ubegrænset antal)
- alder, erfaring med chauffører, der har ret til at køre bil
- Bonus-malus klasse tildelt chaufføren til ulykkesfri kørsel.

Nu vil hver chauffør vide, hvor meget forsikring for en bil koster.

Hvor skal man lave forsikring?

Du kan ansøge om en forsikring hos enhver bil.forsikringsselskab. Deres valg er for tiden ret stort. Du kan forud besøge kontoret for hvert firma for at beregne det nøjagtige beløb og vælge det mest attraktive for dig. Du skal også kende anmeldelserne, især med hensyn til betalinger for forsikrede begivenheder. Nogle virksomheder har en negativ rating, da de i tilfælde af en ulykke ikke betaler det skyldige beløb eller venter på betalinger varer lange måneder.

Mange køretøjsejere vælgerVirksomheden for første gang, bo der i mange år. Enhederne overføres til et andet selskab, måske skyldes det, at forsikringstager taber rabatten ved flytning fra en forsikring til en anden. Dette er en enorm misforståelse. Rabatten afhænger ikke af, hvor bilens ejer sidst lavede forsikringen. Rabat er tildelt til problemfri kørsel. Hvert plus er fem procent rabat. Det er vigtigt at vide.

Hvilke dokumenter skal du have hos dig?

For at få forsikring til en bil skal du indsende følgende dokumenter.

1. Dokumenter til bilen. Dette kan enten være et køretøjsregistreringsbevis (ITS) eller et køretøjspass (PTS).

2. Dokumenter, der beviser ejerens identitet. Dybest set er det et pas af en statsborger i Den Russiske Føderation.

3. Det er også nødvendigt at have et diagnosekort, der bekræfter gennemgangen af ​​køretøjsinspektion. Kortet skal være gyldigt på forsikringstidspunktet.

Ofte og inspektion, og forsikring er udarbejdet ien dag, men hvis ejeren tegner forsikring med afslutningen af ​​den tekniske inspektion, så vil han i den nærmeste fremtid være nødt til at bestå en inspektion. Dette er en meget vigtig faktor for udnævnelsen af ​​betalinger i tilfælde af en ulykke. Der er mange faktorer, som forsikringsselskabet kan nægte at betale, men det er for det meste ulovligt. Derfor opretter chauffører deres egen rating af forsikringsselskaber.

Vurdering af forsikringsselskaber

Der er en såkaldt rating af virksomheder,som blev udstedt forsikring for bilen. Rosgosstrakh, Energogarant, MSK, SOGAZ og andre virksomheder vil naturligvis tage en ledende position på forsikringsmarkedet, men det lykkes ikke alle. I lang tid blev virksomheden "Rosgosstrakh" bedømt på et højt niveau, men i de senere år er flere og flere negative anmeldelser blevet hørt om det.

På nuværende tidspunkt indtager AlfaStrakhovanie det førende sted i pålidelighedsbedømmelsen, Ingosstrakh er for det andet, og Renaissance Insurance er på femtepladsen.

Anmeldelser af forsikringsselskaber

Mange anmeldelser kan findes ved at kontakte den inveteratetil chauffører. Mange af dem ved allerede, hvor og hvad rev kan vente på dem. For eksempel er nogle virksomheder forpligtet til at udstede en ekstra livsforsikringspolitik mod en ulykke. Dens pris når tusind rubler. Forsikringsselskaber kan ikke engang sige, hvad de tager ekstra penge til, men angiver kun det endelige beløb. Derfor er det meget vigtigt at forstå, hvad du betaler for. Husk: at indføre ekstra forsikring uden dit frivillige samtykke er ulovligt!

Det er vigtigt ikke at have al informationKun nybegyndere chauffører, men også erfarne bilister. Bilforsikring, OSAGO, KASKO, betalinger - du skal forstå alt for at undgå svig hos forsikringsselskaber.