Touring motorcykler. Karakteristika for motorcykler. Top motorcykler

Tohjulet transport giver dig mulighed for at lavelange ture. Moderne turistmotorcykler gør det nemt og nemt at gøre det. Nu udvikler og udvikler en ny type turisme: motorrejser.

Mototourism

Tilbage i Sovjetunionens dage i vores landbilturismen begyndte at dukke op, selv kort til autoturisme blev endda produceret. I øjeblikket er dets fans meget mere, og antallet af interessante steder er ikke blevet mindre. Derfor er popularitet opnået ikke kun af auto-, men også af motor turisme.

Nogle mennesker, langt fra motorkøretøjer, medved første øjekast ser det ud til, at lange ture på en motorcykel ikke er helt behagelige og bekvemme. Men moderne teknologi er gået langt foran, hvorfor en sådan dom ikke er sandt. Næsten alle fabrikanter af motorcykler repræsenterer turistmodeller.

Generelle egenskaber ved motorcykler til turisme. Kort udflugt

Turist motorcykler er helt forskelligebehagelig landing ikke kun chaufføren, men også passageren. Alle modeller er udstyret med praktiske trunker. Hvis vi overvejer motorcykler, er det værd at bemærke, at det er turismemodeller, der har vedtaget moderne systemer fra biler. Motorerne på dem er monteret store, kraftfulde, så de kan bære stor vægt ved høj hastighed. Modellerne er udstyret med musik, de installerer et moderne lydsystem. Mange nye genstande har, ligesom biler, et navigationssystem designet specielt til motorcykler.

Den gennemsnitlige vægt af en turistmotorcykel eromkring et halvt ton. Ud over de mest kraftfulde motor- og tillægssystemer har alle modeller en kraftig brændstoftank. De bedste turistcykler giver dig mulighed for at rejse til sådanne fjerntliggende steder, hvor tankstationer er sjældne. For bekvemmeligheden af ​​motorrejsende entusiaster er der udviklet specielle tøj, der beskytter mod vind og regn. I det føles alle komfortable på vejen.

Touring motorcykler er ikke kun egnet til rejser, mange også operere dem i byforhold. Med de nuværende trafikpropper er de meget bekvemme at rejse på stramme veje.

Lad os overveje nogle modeller, der har vundet den største popularitet.

tourer

Denne model er designet til dem, derforetrækker at modtage adrenalin, elsker en vildvind og sætter pris på ånden i sand frihed. Det moderne tårn er et skib, der er designet til uforglemmelige lange rejser. Til komfortabel brug er den udstyret med en rumholdelig brændstoftank. Sæder har ofte ikke kun ryglæn, men også armlæn. Lågkraft, kraftfulde motorer er i stand til at trække en motorcykel i lang tid. Vinden beskytter den store forrude. Derudover er modellen udstyret med alle slags trunker, trunker, tasker, samt et lydsystem. Nogle dyre modeller har airbags og air condition.

Sports- og turistmotorcykler tillader detkun for at dykke ind i verden af ​​følelser modtaget fra eventyr, rejse, men også for at føle dig selv som en pilot af en højhastighedssportscykel. Sportsturneren, der har en pumpet motor, på trods af sin imponerende størrelse (den vejer fire hundrede kilo), tager dig til høj hastighed overalt i verden.

Motorcykler turist BMW

Blandt producenterne af maskiner, selvfølgelig,Den ledende stilling er optaget af den tyske BMW. Om disse motorcykler kan du sige, at de har en bestemt personlighed, det gælder den berømte model BMW R1200GS. I gren af ​​turist enduro blev det standarden. Med en lang historie ophører BMW ikke med at forundre os indtil nu. På trods af 32 års erfaring tjener cyklen som et eksempel på arv af de bedste kvaliteter for hele klassen, det kan kaldes et ideal og standarden for ekspertise af denne type motorcykel.

BMW R1200GS - et eksempel på tysk kvalitet

Øvelsen har vist, at BMW R1200GS er praktisk, pålidelig, holdbar, har hele den berømte tyske temperering. Fabrikanter står ikke stille, som et resultat - en forbedret model af BMW.

Selv om de ændringer, der blev foretaget til BMWR1200GS, signifikant, det samme har de ikke påvirket genkendelse af modellen, eller rettere sagt, de gjorde cyklen mere moderne. Dimensioner af høj kvalitet enduro: længde - 2210 mm, bredde - 953 mm; højde - 1450 mm.

Udseende af køretøjet. praktisk

Udseendet af cyklen er imponerende. Harmoniske klare linjer giver modellen mere tillid og dynamik. Forhjulet er placeret tættere på motoren, gaffelen er lang, strækker sig. På skarp front - instrumentbrættet og ratet. Et sådant arrangement kan virke mærkeligt, men det er tilsyneladende den egentlige model.

Ligesom mange turistcykler begrunder denne cykel sin destination. Han er i stand til at overvinde de vanskeligste vejhindringer, angribe nogen terræn.

Ovennævnte struktur af BMW R1200GS tilladerføler føreren alle funktionerne i vejen, det skyldes, at denne styrbarhed øges. Cyklen er i stand til at reagere på rytterfluktuationer. For sikkerheden er motorcyklen udstyret med en ramme med øget stivhed, ophængsbeslag Paralever eller Telelever.

Tekniske specifikationer

Karakteristika for motorcykler BMW svarerde højeste standarder og fuldt ud retfærdiggøre det berømte navn. Dette gælder også for GS-modellen. Det er vigtigt at nævne motoren. Han sad i det klare. Dens styrke er 125 "heste".

En lille vægt af en cykel (med en fuld tank på 238 kg) understøtter strøm. Enhver enduro-vej erobrer med lethed, overvinder alle hindringer.

Præference for denne model er givet af en bred viftefans af motorcykler til turisme. Kroppen kan være en bred vifte af farver, yderligere muligheder giver dig også mulighed for at ændre udseendet, gøre det specielt, attraktivt. Model BMW R1200GS har og sportsegenskaber, så glem ikke at cyklen kun udvikler raske hastigheder.

triumf

Populær i Storbritannien, firmaet "Triumph" udgivetto versioner af den nye turist motorcykel tourer triumph trophy. Begge motorcykler er nøje opmærksomme, de har selvfølgelig besluttet at vinde hjerterne af luksus turister. Motorcykelentusiaster har lige ramt disse turistcykler på stedet. Foto viser det usædvanlige udseende. Nogen hedder model bullshit, nogen - en kakerlak. Under alle omstændigheder er den nye cykel forskellig fra sine forgængere.

Det nye Triumph Trophy har en tre-cylindret motormed cardan drev. Power - 134 hestekræfter ved 8900 rpm. Cyklens længde er 2235 mm, højden er 820 mm. Den tørre vægt er 301 kg, brændstoftanken er 26 liter i volumen.

Virksomheden har udviklet to versioner af Triumph Trophy: Trophy og Trophy SE. Begge modeller er crammed med moderne elektronik for at gøre rejsen behagelig. Motorcykler udstyret med en midterste støtteben, en korrekturlæser til hovedet svetooptika, førersædet kan justeres, foran handskerum, sokkel 12 V, Triumph unikke system - Dynamic Baggage System (afbalancerer automatisk chassiset).

Og det er ikke alt. Ride by-wire teknologier bruger effektivt cruise control, trækkraft kontrol, spare brændstof, optimering af motorens ydeevne. Forruden reguleres af et elektrisk drev. Efter start af motoren indstilles den automatisk til den indstillede højde.

SE-modellen har et kraftigt lydsystem, Bluetooth-teknologi, USB-stik og understøttelse af iPod / MP3-afspillere.

Trophy SE har en avanceret WP suspension(elektronisk tilpasning). Fjernbetjeningen er placeret direkte på rattet. Tilgængelige tilstande er "Comfort", "Normal", "Sports". Desuden er denne model udstyret med dæktryk overvågning.

Held og lykke på vejene!